Análise do Peugeot 408 Feline 2.0 AT (2012)
Introdução
O Peugeot 408 Feline 2.0 AT, lançado em 2012, é um sedã médio que combina design europeu, conforto e um bom desempenho. Importado pela montadora francesa Peugeot, ele se destaca por sua motorização flex, oferecendo a possibilidade de rodar com gasolina ou etanol. O modelo atrai a atenção pelo seu estilo sofisticado e pela mecânica bem equilibrada.
Especificações Técnicas
- Marca: Peugeot
- Modelo: 408 Feline 2.0 AT
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4690 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1519 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Peso: 1524 kg
Motorização
- Motor: EW10 (4 cilindros em linha)
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 151 cv (gasolina) / 143 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm (gasolina) / 20 kgfm (etanol) a 4000 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 85 mm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Relação de compressão: 10,8:1
Desempenho
- Velocidade máxima: 208 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 s
Consumo
- Consumo urbano: 6,1 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 366 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 456 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus e Rodas
- Pneus: 225/45 R17 (dianteiros e traseiros)
- Flanco dos pneus: 101,25 mm
Avaliação do veículo
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação de vendas: 8,0
- Pós-venda: 6,0
- Desvalorização: 4,41%
Resumo em Vídeo
No vídeo sobre o Peugeot 408 Sedan Feline 2.0 Automático de 2012, o motorista destaca a combinação equilibrada de conforto e estilo que o carro proporciona. Ele menciona a boa dirigibilidade e a aparência esportiva do sedã, ressaltando sua eficiência de combustível, especialmente em viagem. O entrevistado também comenta sobre o espaço interno e a qualidade dos materiais utilizados, tornando o 408 uma opção atraente no segmento de sedãs médios.
Imagens do Peugeot 408 Feline 2.0 AT (2012)
Considerações Finais
Pontos Positivos
- Design Atraente: O Peugeot 408 apresenta um design elegante e contemporâneo, típico da marca.
- Conforto e Espaço Interno: O espaço interno é amplo e conta com um bom acabamento, tornando-o confortável para viagens longas.
- Bom Desempenho: O motor 2.0 proporciona um desempenho satisfatório, tanto em contextos urbanos quanto rodoviários.
- Economia de Combustível: O consumo é considerado razoável para um sedã de sua categoria, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Câmbio Automático Limitado: A transmissão automática de 4 marchas pode ser considerada um ponto negativo, já que veículos de sua categoria estão adotando câmbios mais modernos, como CVTs ou automáticos de 6 a 8 marchas.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro de qualidade, a desvalorização média é maior quando comparada a concorrentes diretos.
- Rede de Concessionárias: A quantidade de concessionárias da marca em algumas regiões é menor, o que pode dificultar o acesso a serviços pós-venda.
Conclusão
O Peugeot 408 Feline 2.0 AT de 2012 é uma opção sólida no segmento de sedãs médios. Combinando estilo, conforto e um motor confiável, ele pode atender a uma ampla gama de necessidades de compradores que buscam um veículo competidor na categoria. Entretanto, potenciais compradores devem considerar a rede de serviços e a desvalorização do modelo ao avaliar sua compra. Se você valoriza um carro bem equipado, com boa estética e desempenho razoável, o 408 pode ser uma excelente escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 408 Feline 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.632 |
Seguro | R$ 2.0731 |
IPVA | R$ 1.4652 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 366 km (A) |
Autonomia rodoviária | 456 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4690 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1519 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,308 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,721 m2 |
Peso | 1524 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 24633 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,41% |
Índice CNW | 317,4 |
Ranking CNW | 5126 |
Série | |
Índice de roubo | 1,50 |