Peugeot 408 Feline 2.0 AT 2013: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Completa do Peugeot 408 Feline 2.0 AT (2013)

Introdução

O Peugeot 408 Feline 2.0 AT é um sedã médio que foi projetado para oferecer conforto, desempenho e estilo. Importado e disponível no mercado brasileiro, este modelo foi bem recebido por aqueles que buscam um veículo que combina sofisticação e praticidade. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do Peugeot 408 Feline 2.0 AT, abordando suas principais características, especificações técnicas, avaliação de usuários e pontos positivos e negativos.

Peugeot
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Informações Gerais

  • Modelo: 408 Feline 2.0 AT
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Dimensões e Estrutura

  • Comprimento: 4690 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1519 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm
  • Peso: 1524 kg
  • Porta-malas: 526 litros

Motorização

  • Motor: EW10, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 151 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 22 kgfm (álcool) e 20 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
  • Transmissão: Automática com 4 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 208 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,9 s

Consumo

  • Consumo urbano: 6,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,6 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 366 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 456 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 225/45 R17

Avaliação de Usuários e Opinião do Dono

Em uma pesquisa sobre a satisfação dos proprietários, o Peugeot 408 Feline 2.0 AT recebeu uma avaliação média de 8,8, destacando aspectos como conforto, design e desempenho. O índice de avaliação de venda foi de 8,0, enquanto o pós-venda foi considerado mais fraco, com uma nota de 6,0.

Pontos Positivos:

  • Conforto: Os usuários elogiam o espaço interno e o conforto dos bancos, tornando o carro ideal para longas viagens.
  • Design: O visual do Peugeot 408 é moderno e atraente, com linhas elegantes que se destacam no segmento.
  • Desempenho: A potência do motor e a suavidade do câmbio automático são bem avaliadas, oferecendo uma experiência de condução agradável.

Pontos Negativos:

  • Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser elevado, especialmente em relação a peças de reposição.
  • Consumo: O consumo de combustível, principalmente em ambientes urbanos, é considerado elevado por alguns usuários.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,18%, o que pode ser um fator a ser considerado por quem busca um investimento a longo prazo.

Análise de Custo-Benefício

O preço médio do Peugeot 408 Feline 2.0 AT é de R$ 38.167, e o seguro anual gira em torno de R$ 2.160, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 1.527. O custo com revisões até 60.000 km é estimado em R$ 4.634. Esses valores devem ser levados em consideração por quem busca um sedã com bom desempenho e conforto, mas que pode ter custos de manutenção mais altos.

Características Adicionais

  • Garantia: 3 anos
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,308, que ajuda na eficiência do consumo de combustível.
  • Índice de roubo: 1,50, o que indica uma segurança razoável contra furtos.

Considerações Finais

O Peugeot 408 Feline 2.0 AT (2013) é uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e design arrojado. Porém, é importante que o comprador esteja ciente dos custos de manutenção e consumo, que podem impactar a experiência de uso do veículo a longo prazo. Para aqueles que priorizam conforto e estilo, este modelo se destaca no mercado e pode ser uma escolha acertada.

Vídeo

O vídeo PEUGEOT 408 2.0 FELINE 16V 4P – CARROS USADOS E SEMINOVOS – CARROAGEM AUTOMÓVEIS apresenta uma análise detalhada do Peugeot 408 Feline 2.0, destacando as suas principais características e vantagens. A oferta do veículo está disponível no site Chaves na Mão, onde é possível conferir mais detalhes sobre o carro. O 408 é enfatizado como um sedã que combina elegância, conforto e um bom desempenho, sendo uma opção interessante no mercado de usados e seminovos.

Conclusão

Em suma, o Peugeot 408 Feline 2.0 AT é uma opção viável para quem procura um sedã bem equipado e com um bom padrão de conforto. Ideal para famílias ou para quem faz deslocamentos frequentes, o modelo atende bem às necessidades do dia a dia, apesar de alguns pontos a serem considerados em relação à manutenção e consumo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 408 Feline 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.167
Seguro R$ 2.1601
IPVA R$ 1.5272
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Performance
Velocidade máxima 208 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 69,3 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 366 km (A)
Autonomia rodoviária 456 km (A)
Dimensões
Comprimento 4690 mm
Largura 1815 mm
Altura 1519 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Porta-malas 526 litros
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,308
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,721 m2
Peso 1524 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 12669
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,18%
Vendas (dezembro) 1
Índice CNW 282,7
Ranking CNW 4786
Índice de roubo 1,50
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