Análise Detalhada do Peugeot 408 Business Pro 1.6 Turbo AT 2019
Modelo
Modelo: 408 Business Pro 1.6 Turbo AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2019
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
O Peugeot 408 Business Pro 1.6 Turbo AT é um sedã médio que combina estilo, conforto e desempenho. Com um motor turbo eficiente e uma série de características que buscam atrair tanto o consumidor urbano quanto o amante de viagens, o modelo se destaca em seu segmento.
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 408 tem um design sofisticado e aerodinâmico, o que não só contribui para a estética do veículo, mas também melhora a eficiência de combustível. As dimensões do modelo são as seguintes:
- Comprimento: 4681 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2710 mm
- Porta-malas: 526 litros
Motorização e Performance
A motorização do Peugeot 408 Business Pro 1.6 Turbo AT é um dos pontos mais fortes do veículo:
- Motor: 1.6 Turbo flex (gasolina/etanol)
- Potência: 173 cv (gasolina) e 166 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Câmbio: Automático de 6 marchas
A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,1 segundos e a velocidade máxima do modelo é de 215 km/h. O sistema turbo faz com que o carro seja responsivo e proporciona uma condução prazerosa, especialmente em rodovias.
Consumo de Combustível
O consumo do Peugeot 408 é competitivo no segmento de sedãs médios:
- Consumo urbano: 7,3 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 60 litros
Segurança e Equipamentos
O modelo passa por normas rígidas de segurança, apresentando:
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás.
- Direção: Eletro-hidráulica, que proporciona facilidade de manobra e conforto ao dirigir.
Além disso, o modelo conta com uma série de tecnologias e equipamentos que ampliam a experiência do usuário, tornando o trajeto mais prazeroso e seguro.
Usabilidade e Conforto
O interior do Peugeot 408 é bem planejado e focado no conforto dos ocupantes. Os 5 assentos oferecem espaço suficiente para adultos, tornando o veículo ideal para viagens.
- Acabamento interno: De qualidade, com materiais agradáveis ao toque.
- Tecnologia: Sistema de som, conectividade, além de um painel de instrumentos que é intuitivo e fácil de ler.
Avaliação do Dono e Opiniões
Os proprietários do Peugeot 408 Business Pro têm elogiado a performance do motor e a eficiência do consumo de combustível. A avaliação do dono é de 8,8, refletindo a satisfação em relação ao desempenho e conforto do modelo. A avaliação geral entre leitores é de 7,0, um número que mostra uma boa aceitação no mercado, mas que pode ser melhorado.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor turbo: A resposta rápida acelera e proporciona uma condução dinâmica.
- Espaço interno: Grande conforto, especialmente no banco traseiro.
- Design atraente: Estiloso e moderno, que chama a atenção na rua.
- Baixa desvalorização: Com 3,18% de desvalorização, representa uma boa opção de compra.
Pontos Negativos
- Seguro elevado: O valor do seguro pode ser um fator a considerar para muitos consumidores.
- Manutenção: Custo de revisões e manutenção é superior ao de concorrentes diretos.
- Desempenho do pós-venda: Avaliado em 6,0, mostrando que há espaço para melhorias na assistência ao cliente.
Consumo do Modelo 408 1.6 THP Ano 2017 na Gasolina
O vídeo durando alguns minutos apresenta o consumo do Peugeot 408 1.6 THP 2017, focando em dados de desempenho utilizando gasolina. O proprietário do veículo realiza comparações com outros modelos da mesma categoria, destacando a eficiência do motor turbo e o conforto durante a condução. No geral, o modelo se mostra competitivo em termos de consumo, principalmente em trajetos urbanos e rodoviários.
Conclusão
O Peugeot 408 Business Pro 1.6 Turbo AT de 2019 se apresenta como uma opção robusta no segmento de sedãs. Com um motor potente, um design atraente e um interior espaçoso, é ideal tanto para o uso diário quanto para longas viagens. Todavia, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de seguro e manutenção, que podem impactar o custo total de propriedade. O modelo é uma escolha sólida para quem busca um carro que ofereça performance e conforto, mas que também esteja disposto a considerar os custos associados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 408 Business Pro 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.384 |
Seguro | R$ 2.2331 |
IPVA | R$ 2.3752 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 438 km (A) |
Autonomia rodoviária | 552 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4681 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,308 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,721 m2 |
Peso | 1415 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9273 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão exclusiva para pessoa com deficiência (PCD) |
Desvalorização | 3,18% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 823,9 |
Ranking CNW | 732 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 1,50 |