Análise do Peugeot 408 Business 1.6 Turbo AT (2018)
1. Introdução
O Peugeot 408 Business 1.6 Turbo AT é um sedã médio que combina a tradição e sofisticação da marca francesa com tecnologia e eficiência. Lançado em 2018, este veículo se destaca por seu motor turbo, espaço interno e conforto de condução, características que atraem tanto motoristas urbanos quanto aqueles que buscam um bom desempenho em viagens. A seguir, exploraremos detalhadamente suas especificações, características, prós e contras, bem como opiniões dos usuários.
2. Ficha Técnica
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Peugeot |
Modelo | 408 Business 1.6 Turbo AT |
Ano do Modelo | 2018 |
Versão | Sedã |
Segmento | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedan |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 59.200 |
Seguro | R$ 2.2261 |
IPVA | R$ 2.3682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Vendas (Novembro) | 1 |
Velocidade Máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 173 cv (A), 166 cv (G) a 6.000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A/G) a 1.400 rpm |
Peso/Potência | 8,2 kg/cv |
Consumo Urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de Combustível | 60 litros |
Autonomia Urbana | 438 km (A) |
Autonomia Rodoviária | 552 km (A) |
Dimensões (mm) | Comprimento: 4681, Largura: 1815, Altura: 1514 |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Peso | 1415 kg |
Câmbio | Automático de 6 marchas |
Tração | Dianteira |
Suspensão Dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão Traseira | Eixo de torção |
Freios Dianteiros | Disco ventilado |
Freios Traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus | 205/55 R16 |
3. Características Principais
Motor e Desempenho
O Peugeot 408 Business 1.6 Turbo AT é equipado com um motor 1.6 turbo, que proporciona uma potência de até 173 cv com álcool e 166 cv com gasolina. O torque máximo de 24,5 kgfm é alcançado a apenas 1400 rpm, resultando em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,1 segundos. A velocidade máxima, que chega a 215 km/h, mostra que o veículo oferece um desempenho satisfatório tanto em tráfego urbano quanto em viagens na estrada.
Economia de Combustível
O modelo apresenta um consumo urbano de 7,3 km/l (com etanol) e 9,2 km/l na estrada, o que é um número respeitável para um sedã com motor turbo. A capacidade do tanque de 60 litros contribui para uma autonomia de 438 km na cidade e 552 km na rodovia, permitindo maior flexibilidade para viagens longas.
Conforto e Espaço
O Peugeot 408 é projetado para acomodar até cinco ocupantes com conforto, e o espaço no porta-malas, de 526 litros, é um dos maiores da categoria. A área interna é bem acabada, com materiais de boa qualidade e um design que prioriza a funcionalidade e a ergonomia.
Estilo e Design
Com dimensões generosas, o 408 apresenta um design elegante que se destaca no tráfego. A frente imponente e os contornos aerodinâmicos não apenas conferem um visual sofisticado, mas também ajudam na eficiência aerodinâmica.
4. Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Proprietários
Os donos do Peugeot 408 Business 1.6 Turbo AT têm uma avaliação média de 8,8. Os pontos positivos incluem:
- Desempenho: O motor turbo é amplamente elogiado por oferecer boa potência e agilidade nas ultrapassagens.
- Conforto: Os proprietários destacam o conforto do interior, especialmente para viagens longas.
- Espaço do Porta-malas: Muitas opiniões enfatizam a generosa capacidade do porta-malas, que é muito útil para famílias ou viagens.
Por outro lado, os pontos negativos são:
- Custo de Manutenção: Alguns usuários mencionaram que a manutenção pode ser um pouco elevada.
- Desvalorização: A desvalorização do Peugeot no mercado, com uma média de 5,81%, é outro fator a ser considerado por potenciais compradores.
Avaliação do Indicador CNW
Com um Índice CNW de 849,5 e um ranking de 1209, o Peugeot 408 tem uma performance moderada no mercado de veículos seminovos, indicando um bom nível de satisfação entre os usuários, mas com algumas ressalvas em relação à desvalorização.
Análise do Seguro e IPVA
O seguro, com um valor médio de R$ 2.226,1, e o IPVA, aproximadamente R$ 2.368,2, devem ser considerados na hora de calcular o custo total de propriedade do veículo. Este aspecto pode variar significativamente dependendo do perfil do motorista e da localização geográfica.
5. Conclusão
O Peugeot 408 Business 1.6 Turbo AT 2018 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e um apelo estético contemporâneo. É especialmente adequado para profissionais que fazem muitas viagens, sendo ideal tanto para uso urbano quanto para estrada.
Embora apresente algumas desvantagens em termos de manutenção e desvalorização, suas qualidades em design, desempenho e economia de combustível tornam-no uma escolha viável para muitos motoristas.
Conteúdo
Modelo: 408 Business 1.6 Turbo AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2018
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Vídeo
O vídeo mostra um panorama completo sobre o Peugeot 408 Business 1.6 THP, destacando suas principais características, desempenho e comparações com outros modelos da mesma categoria, oferecendo informações úteis para quem considera a compra de um seminovo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 408 Business 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.200 |
Seguro | R$ 2.2261 |
IPVA | R$ 2.3682 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 438 km (A) |
Autonomia rodoviária | 552 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4681 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1514 mm |
Distância entre-eixos | 2710 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 526 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1415 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 36918 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,81% |
Índice CNW | 849,5 |
Ranking CNW | 1209 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 1,50 |