Peugeot 408 Allure 2.0 Automático – Análise do Modelo 2012

Análise do Peugeot 408 Allure 2.0 AT (2012)

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Resumo

  • Modelo: 408 Allure 2.0 AT
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 29.465

Introdução

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT é um sedã médio que se destaca pela sua elegância, conforto e eficiência. Com um motor flex, este modelo oferece versatilidade ao seu proprietário, tanto em termos de desempenho quanto de consumo. Neste documento, vamos explorar em detalhe as características deste veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos.

Características Principais

Design e Dimensões

O Peugeot 408 possui um design elegante e sofisticado, com linhas fluidas que conferem um aspecto aerodinâmico. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4690 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1519 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm

O espaço interno é generoso, comportando até 5 passageiros confortavelmente. O porta-malas é um dos destaques, com capacidade de 526 litros, ideal para viagens ou para quem precisa de espaço extra.

Motorização e Performance

Equipado com motor 2.0 que gera até 151 cv (álcool) e 143 cv (gasolina), o Peugeot 408 oferece um desempenho interessante:

  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 s
  • Velocidade máxima: 208 km/h
  • Torque: 22 kgfm (álcool) e 20 kgfm (gasolina) a 4000 rpm

A motorização é acompanhada por uma transmissão automática de 4 marchas, proporcionando uma condução suave e responsiva.

Consumo

O consumo do Peugeot 408 Allure também é um ponto a ser destacado:

  • Consumo urbano: 6,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,6 km/l (álcool)

Com um tanque de combustível de 60 litros, a autonomia é bastante razoável:

  • Autonomia urbana: 366 km
  • Autonomia rodoviária: 456 km

Suspensão e Freios

O veículo apresenta uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira com eixo de torção, o que contribui para um bom conforto ao rodar. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a disco sólido, garantindo segurança nas frenagens.

Direção e Pneus

A direção eletro-hidráulica facilita manobras e proporciona maior conforto durante a condução. Os pneus, tanto dianteiros quanto traseiros, têm a medida de 205/55 R16.

Avaliação e Opinião do Dono

A avaliação geral dos proprietários do Peugeot 408 Allure 2.0 AT é positiva, com uma nota média de 8,0. Entre os pontos positivos, os donos destacam:

  • Conforto e espaço interno: A cabine é bastante espaçosa e confortável, ideal para longas viagens.
  • Design: O visual é elegante e atrativo.
  • Desempenho: O motor é eficiente e entrega um bom desempenho.

No entanto, também existem pontos negativos a serem considerados, como:

  • Consumo: Alguns motoristas consideram o consumo urbano um pouco elevado.
  • Custo de manutenção: As revisões e o seguro podem ser mais caros em comparação a concorrentes diretos.

Conclusão

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT é uma opção interessante para quem busca um sedã médio que una conforto, segurança e desempenho. Com um design atraente e boas características de motorização, ele se apresenta como uma escolha sólida no mercado de usados. Contudo, é importante estar ciente dos custos de manutenção e do consumo em áreas urbanas.

Vídeo

O vídeo sobre o Peugeot 408 Allure 2.0 4p 2011/2012 apresenta uma visão geral das características do veículo, destacando seu design, conforto e desempenho. O apresentador faz uma análise detalhada dos aspectos técnicos e de usabilidade do carro, além de mostrar o interior e o espaço do porta-malas. Para mais detalhes, o vídeo convida os espectadores a acessar o lote disponível em link.

Informações Finais

O Peugeot 408 Allure 2.0 AT é um carro que pode atender bem às necessidades de quem busca um sedan confortável e com bom desempenho. Com sua apresentação elegante e especificações robustas, ele se torna uma opção viável no competitivo mercado de sedãs médios.

Considerações Finais: Ao considerar a compra de um Peugeot 408 Allure, é essencial testar o veículo e verificar as condições específicas do modelo em questão. A pesquisa de preços e comparação com concorrentes diretos também são recomendadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 408 Allure 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.465
Seguro R$ 1.7801
IPVA R$ 1.1792
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Performance
Velocidade máxima 208 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 69,3 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 366 km (A)
Autonomia rodoviária 456 km (A)
Dimensões
Comprimento 4690 mm
Largura 1815 mm
Altura 1519 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,308
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,721 m2
Carga útil
Peso 1524 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10A
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 27110
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
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Ranking CNW 4851
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