Análise Detalhada do Peugeot 407 Feline 3.0 V6 – 2008
Introdução
O Peugeot 407 Feline 3.0 V6, lançado em 2008, é um sedã grande que visa oferecer uma combinação de performance, conforto e estilo europeu. Com um motor V6 de 3,0 litros que entrega potência superior e uma série de recursos que elevam a experiência de condução, este veículo encontra-se como uma escolha interessante para os amantes de carros. A seguir, vamos explorar suas especificações técnicas, características notáveis, avaliações de proprietários e outros fatores relevantes que ajudam na decisão de compra.
1. Especificações Técnicas
- Marca: Peugeot
- Modelo: 407 Feline 3.0 V6
- Ano: 2008
- Versão: Sedã
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Motor: V6, gasolina
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Potência: 211 cv a 6000 rpm
- Torque: 29 kgfm a 3750 rpm
- Velocidade máxima: 235 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,4 segundos
- Consumo Urbano: 7,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,3 km/l
- Tanque de combustível: 66 litros
- Autonomia Urbana: 521,4 km
- Autonomia Rodoviária: 679,8 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4676 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1447 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Peso: 1729 kg
- Carga útil: 411 kg
- Porta-malas: 468 litros
2. Design e Conforto
O Peugeot 407 é reconhecido pelo seu design elegante que reflete a estética clássica da Peugeot, com linhas suaves e uma postura imponente. O modelo Feline, em particular, possui detalhes que transmitem sofisticação.
Internamente, o sedã oferece um amplo espaço, acomoda facilmente até cinco ocupantes e apresenta um porta-malas generoso para suas necessidades de carga. Os acabamentos são de qualidade, incluindo material suave ao toque. Os bancos são confortáveis, o que aumenta a experiência de condução, especialmente em viagens longas.
3. Performance
A performance do Peugeot 407 Feline 3.0 V6 é um dos seus pontos altos. O motor V6 garante uma aceleração responsiva e suave, fazendo com que a condução seja agradável tanto na cidade quanto nas rodovias. O câmbio automático de 6 marchas proporciona trocas de marcha rápidas e efetivas, otimizando a experiência de dirigir. A velocidade máxima de 235 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos o coloca em destaque em sua categoria.
A suspensão independente na parte dianteira e o sistema multibraço na traseira trazem conforto e estabilidade nas curvas, permitindo uma condução macia mesmo em estradas irregulares.
4. Consumo e Manutenção
O consumo de combustível não está entre seus maiores atrativos, com 7,9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada. Isso pode ser um fator a ser considerado, especialmente em tempos de alta nos preços dos combustíveis. O automóvel possui um tanque de 66 litros, permitindo uma boa autonomia, principalmente em viagens.
Em relação à manutenção, por ser um veículo importado, algumas peças podem ter um custo elevado. É importante contar com um serviço de confiança, que tenha acesso a componentes originais. A garantia de 1 ano oferece um pouco mais de segurança, mas é essencial realizar as manutenções periódicas recomendadas.
5. Avaliação dos Proprietários
As avaliações dos proprietários do Peugeot 407 Feline 3.0 V6 são bastante positivas em geral. A maioria destaca o conforto e a performance, frequentemente elogiando a suavidade da condução.
Pontos Positivos:
- Conforto: Espaço interno amplo e bancos confortáveis.
- Design Elegante: Estilo sofisticado e imponente.
- Desempenho: Motor potente e respostas rápidas.
- Velocidade Máxima: Excelente performance em alta velocidade.
Pontos Negativos:
- Consumo de Combustível: Relativamente alto em comparação com concorrentes.
- Custo de Manutenção: Peças de reposição e manutenção podem ser caras.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização considerável no mercado.
6. Resumo de Impressões no Conduit
Ao ouvirmos o motor V6 do Peugeot 407 Feline em funcionamento, notamos a sonoridade encorpada e agradável, que proporciona ao motorista uma sensação de força e controle. O que é destacado no vídeo “Peugeot 407 Coupe V6 3.0 Acceleration Exhaust (Stock)” é precisamente a capacidade do motor em manter um bom equilíbrio entre performance e conforto.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é mostrado o comportamento do Peugeot 407 Coupe V6 3.0 em aceleração e o seu sistema de exaustão de forma stock. A arrancada do veículo no período de aceleração demonstra a presença de potência e controle em altas velocidades. O som do motor é enfatizado, revelando a natureza apaixonante deste modelo, que atrai tanto o entusiasta quanto o motorista comum pela harmonia entre o desempenho dinâmico e a engenharia de som.
Considerações Finais
O Peugeot 407 Feline 3.0 V6 2008 é um veículo que apostou na combinação de uma estética sofisticada e uma mecânica de alto desempenho. Embora possua algumas desvantagens, como o consumo elevado de combustível e custos de manutenção, as qualidades em termos de conforto, design e performance fazem deste sedã uma opção interessante para quem procura um carro fiel, com uma experiência de condução prazerosa.
Para quem aprecia carros considerados “clássicos”, o 407 se destaca pela história e a marca Peugeot oferece uma gama de produtos com bom suporte e tradição no Brasil. Avaliar se esses pontos se adequam às suas necessidades é essencial antes de finalizar a compra. Com uma desvalorização moderada e um desempenho sólido, o Peugeot 407 Feline pode ser um excelente investimento dentro do mercado de usados.
Fica aqui uma reflexão sobre o que se precisa em um carro hoje e o que realmente importa para cada motorista!
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 407 Feline 3.0 V6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.626 |
Seguro | R$ 2.4141 |
IPVA | R$ 1.3452 |
Performance | |
Velocidade máxima | 235 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 211 cv a 6000 rpm |
Torque | 29 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 59,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 521,4 km |
Autonomia rodoviária | 679,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4676 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1447 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 411 kg |
Peso | 1729 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 86,2 mm |
Cilindrada | 2946 cm3 |
Razão de compressão | 10,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 11817 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,65% |
Índice CNW | 92,1 |
Ranking CNW | 8817 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |