Análise do Peugeot 407 Allure 2.0 – 2008
O Peugeot 407 Allure 2.0, um sedã grande da fabricante francesa Peugeot, foi lançado em 2008 e se destaca por suas características de conforto, design elegante e recursos tecnológicos. Este modelo, importado, combina um motor potente com um câmbio automático que promete uma experiência de condução suave e agradável. A seguir, apresentamos uma análise detalhada sobre suas especificações, características, opiniões de usuários e uma visão geral de sua confiabilidade.
Características Principais
Design e Dimensões
- Modelo: 407 Allure 2.0
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2008
- Configuração: Sedã
- Porte: Grande
- Dimensões:
- Comprimento: 4676 mm
- Largura: 1811 mm
- Altura: 1447 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Porta-malas: 468 litros
Especificações Técnicas
- Motor:
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 143 cv a 6000 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4100 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Razão de compressão: 10,8:1
- Câmbio:
- Tipo: Automático de 4 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
- Rodas:
- Pneus: 205/60 R16
Desempenho
- Velocidade máxima: 207 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,5 segundos
- Peso: 1613 kg
- Peso/potência: 11,3 kg/cv
- Consumo: Informações não disponíveis no documento.
Economia e Custos
- Preço médio: R$ 21.908
- Seguro: R$ 1.5731
- IPVA: R$ 8762
- Desvalorização: 10,99%
- Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo
Usabilidade e Conforto
O Peugeot 407 Allure 2.0 é um modelo que se destaca pelo conforto e espaço interno. Com capacidade para até cinco ocupantes, oferece um bom nível de conforto em viagens longas. O design da cabine é bem pensado, com um painel que exibe as informações de forma clara e agradável, além de contar com materiais de qualidade.
Opiniões dos Proprietários
- Avaliação do dono: 9,4/10
- Avaliação geral dos leitores: 7,0/10
- Pós-venda: 6,0/10
Os usuários destacam a confiabilidade do motor e a suavidade do câmbio automático como pontos fortes do 407, mas também mencionam a dificuldade em encontrar peças de reposição, o que pode levar a custos maiores em manutenção.
Pontos Positivos
- Conforto: Amplo espaço interno e conforto durante as viagens.
- Design: Estética elegante que agrada a muitos compradores.
- Desempenho: Motor potente e bom desempenho nas estradas.
Pontos Negativos
- Manutenção: Dificuldade em encontrar peças e serviços especializados.
- Consumo: Embora não tenha dados específicos, a expectativa é de um consumo moderado em comparação a concorrentes.
Confiabilidade
De acordo com o vídeo Used Peugeot 407 Reliability, alguns dos problemas mais comuns relatados por proprietários de modelos usados do Peugeot 407 incluem falhas no sistema elétrico, desgaste prematuro dos componentes de suspensão e problemas com o câmbio automático. No entanto, muitos usuários relatam que, uma vez que a manutenção é bem feita, o veículo se mostra bastante confiável.
Vídeo
O vídeo discute a confiabilidade do Peugeot 407, abordando os problemas mais comuns enfrentados por proprietários entre 2004 e 2011. Os principais pontos incluem falhas elétricas, desgaste na suspensão e questões relacionadas ao câmbio automático. Apesar das preocupações, muitos proprietários afirmam que o veículo é robusto e confiável se mantido adequadamente.
Conclusão
O Peugeot 407 Allure 2.0 de 2008 é uma opção interessante para quem busca um sedã grande com bom desempenho, conforto e um design atraente. Apesar de algumas preocupações com a manutenção e a disponibilidade de peças, os pontos positivos, como o conforto e a performance, fazem deste modelo uma escolha válida no mercado de usados. Se estiver disposto a lidar com as questões de manutenção, o 407 pode ser uma adição satisfatória à sua garagem.
Referências
- Vídeo sobre Confiabilidade do Peugeot 407
- Relatos de usuários e especialistas da indústria automobilística.
Esta análise fornece informações abrangentes e imparciais sobre o Peugeot 407 Allure 2.0, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 407 Allure 2.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PSA PF3 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.908 |
Seguro | R$ 1.5731 |
IPVA | R$ 8762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 207 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 143 cv a 6000 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 80,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4676 mm |
Largura | 1811 mm |
Altura | 1447 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 468 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 407 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1613 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 19063 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,99% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 107,8 |
Ranking CNW | 8288 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |