Peugeot 308 Roland Garros 1.6 Turbo Automático 2015: Análise Completa

Análise Detalhada do Peugeot 308 Roland Garros 1.6 Turbo AT (2015)

Introdução

O Peugeot 308 Roland Garros é uma versão esportiva do hatch médio que combina design elegante, desempenho robusto e tecnologia avançada. Este modelo, apresentado em 2015, é uma homenagem ao torneio de tênis Roland Garros, trazendo características únicas que o diferenciam dos modelos convencionais. Aqui, realizamos uma análise completa, avaliando suas especificações técnicas, usabilidade e opinião dos proprietários.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 308 Roland Garros 1.6 Turbo AT
  • Ano: 2015
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Porte: Médio
  • Garantia: 3 anos

Dimensões

  • Comprimento: 4276 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1498 mm
  • Distância entre-eixos: 2608 mm
  • Porta-malas: 430 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 165 cv a 6000 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas (EAT6)
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,3 segundos
  • Velocidade máxima: 215 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,2 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 510 km
  • Autonomia rodoviária: 792 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 225/45 R17

Informações Financeiras

  • Preço: R$ 55.164
  • Seguro: R$ 2.7031
  • IPVA: R$ 2.2072
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.634
  • Desvalorização: 4,04%
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,0

Design e Conforto

O Peugeot 308 Roland Garros se destaca pela sua estética. Com um design exterior arrojado, linhas fluídas e detalhes que remetem ao esporte, como os logos da edição especial, ele atrai olhares. Internamente, o acabamento é de alta qualidade, com materiais que transmitem sofisticação. Os bancos, confortáveis e bem estofados, oferecem bom suporte durante a condução.

Conectividade e Tecnologia

O modelo conta com um sistema multimídia que inclui conexão Bluetooth, USB e opções de personalização do carro, o que é um atrativo para os amantes de tecnologia. Além disso, é equipado com sistemas de segurança avançados, incluindo ABS, controle de estabilidade e airbags frontais e laterais.

Desempenho

Equipado com o motor 1.6 Turbo THP, o 308 Roland Garros consegue entregar uma performance impressionante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos e a velocidade máxima de 215 km/h o colocam entre os melhores de sua categoria em termos de desempenho. O equilíbrio entre economia de combustível e potência é um dos pontos fortes desse hatch.

Economia de Combustível

Apesar de sua potência, o consumo de combustível é razoável, principalmente em estradas, onde alcança até 13,2 km/l. No entanto, o consumo urbano de 8,5 km/l pode ser um fator a ser considerado por condutores que realizam percursos exclusivamente na cidade.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Muitos proprietários elogiam o motor turbo, destacando a agilidade na cidade e a capacidade de ultrapassagem em rodovias.
  2. Conforto: O interior do veículo é frequentemente elogiado pela qualidade dos acabamentos e conforto dos assentos.
  3. Design: O design esportivo é um atrativo para muitos, tornando o carro visualmente agradável.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Alguns usuários destacam que os custos de manutenção e peças são um pouco mais elevados em comparação a modelos de outras marcas.
  2. Consumo Urbano: Apesar do bom consumo em estradas, o consumo urbano é considerado alto por alguns proprietários.
  3. Espaço Interno: Embora o porta-malas seja razoável, alguns usuários mencionam que o espaço traseiro poderia ser melhor aproveitado.

Conclusão

O Peugeot 308 Roland Garros 1.6 Turbo AT de 2015 representa uma opção robusta e elegante no segmento de hatch médio. Combinando desempenho, conforto e design esportivo, este modelo é ideal para aqueles que buscam um carro que se destaca no trânsito e proporciona uma condução prazerosa. No entanto, deve-se avaliar o custo de manutenção e consumo urbano antes de uma decisão de compra.

Vídeo

PEUGEOT 308 1.6 ROLAND GARROS THP 16V 4P 2014 – Carros usados e seminovos – BELLOS CAR – Curitiba-PR

O vídeo apresenta uma visão geral do Peugeot 308 1.6 Roland Garros, enfatizando suas características únicas e desempenho. O representante da loja Bellos Car em Curitiba discute as vantagens deste modelo, incluindo seu motor potente, design arrojado e conforto interno. Além disso, são abordadas as opções de financiamento e garantias, mostrando-se uma excelente oportunidade para quem deseja adquirir um carro seminovo de qualidade.

Imagens do Peugeot 308 Roland Garros

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Shortcode de Vídeo

Dicas visuais adicionais podem ser consultadas no vídeo acima, que detalha ainda mais as características do Peugeot 308 Roland Garros.

Este relatório sobre o carro fornece uma visão abrangente e perspicaz para potenciais compradores e entusiastas da marca Peugeot, instruindo-os com informações relevantes sobre o modelo 308 Roland Garros 1.6 Turbo AT 2015.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 308 Roland Garros 1.6 Turbo AT
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 55.164
Seguro R$ 2.7031
IPVA R$ 2.2072
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,3 s
Potência 165 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 8,4 kg/cv
Potência específica 104,0 cv/l
Peso/torque 56,6 kg/kgfm
Torque específico 15,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 13,2 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 510 km
Autonomia rodoviária 792 km
Dimensões
Comprimento 4276 mm
Largura 1815 mm
Altura 1498 mm
Distância entre-eixos 2608 mm
Bitola dianteira 1535 mm
Bitola traseira 1530 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1387 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio EAT6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 14380
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,04%
Índice CNW 425,7
Ranking CNW 3287
Rotação máxima 6800 rpm
Índice de roubo 0,38
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