Análise do Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT (2014)
O Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT, ano 2014, é um hatch médio que combina design moderno, tecnologia e desempenho, se posicionando como uma opção interessante no mercado automobilístico brasileiro. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários.
Resumo das Especificações
- Modelo: Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 45.631
- Seguro: R$ 2.4091
- IPVA: R$ 1.8252
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.634
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,3 s
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Peso: 1387 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Design e Conforto
O Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT apresenta um design contemporâneo, com linhas elegantes e uma grade frontal marcante, que reforça a identidade da marca. O interior é bem equipado, com um acabamento de qualidade e materiais agradáveis ao toque. Os bancos oferecem bom suporte e conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros, ideal para viagens longas.
Dimensões
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1498 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Capacidade do porta-malas: 430 litros
As dimensões do 308 proporcionam um bom espaço interno, permitindo conforto para cinco ocupantes. O porta-malas é generoso, facilitando o transporte de bagagens e compras.
Desempenho
O motor 1.6 Turbo apresenta uma potência de 165 cv, com um torque de 24,5 kgfm disponível a apenas 1400 rpm, o que confere ao veículo uma excelente resposta em acelerações. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos destaca o desempenho do carro, sendo uma ótima opção para quem busca agilidade no trânsito.
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, o modelo é reconhecido por oferecer uma eficiência razoável diante da potência do motor. O tanque de combustível com capacidade para 60 litros proporciona uma autonomia satisfatória, especialmente em viagens.
Segurança e Tecnologia
O Peugeot 308 Griffe é equipado com diversos recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados na dianteira e disco sólido na traseira, além de direção eletro-hidráulica que proporciona uma condução mais confortável e precisa.
As tecnologias de assistência ao condutor, como controle de tração e estabilidade, além de airbags frontais e laterais, são características que reforçam a segurança do modelo.
Opinião do Proprietário
A avaliação do dono do Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT é bastante positiva, com uma nota média de 8,6. Os proprietários elogiam a performance do motor, o conforto do interior e a estética do veículo.
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração e a potência do motor são frequentemente destacadas como um dos principais atrativos.
- Conforto: Espacio interno confortável, ideal para viagens longas.
- Design: Visual moderno e atraente.
- Tecnologia: Equipado com bons recursos de segurança e tecnologia.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários relatam que o consumo poderia ser mais eficiente, especialmente em áreas urbanas.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um fator a ser considerado ao se pensar na revenda.
Conclusão
O Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo AT (2014) se destaca no segmento de hatches médios por seu design, conforto, desempenho e tecnologia. É uma opção atrativa para quem busca um carro que una eficiência e estilo. O preço, aliado à sua performance e equipamentos, pode justificar a compra, especialmente para aqueles que valorizam uma experiência de condução mais dinâmica.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo 128913 – IMP PEUGEOT / 308 GRIFFE THP 15/15 apresenta uma análise detalhada do modelo Peugeot 308 Griffe THP, destacando suas características, desempenho e conforto. O vídeo também aborda a experiência de condução e apresenta opiniões de proprietários que ressaltam a qualidade e o estilo do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 308 Griffe 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.631 |
Seguro | R$ 2.4091 |
IPVA | R$ 1.8252 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 56,6 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4276 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1498 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,31 m2 |
Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
Peso | 1387 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 80726 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,1% |
Índice CNW | 401,2 |
Ranking CNW | 3587 |
Índice de roubo | 0,38 |