Peugeot 308 Feline 2.0 Automático 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise do Peugeot 308 Feline 2.0 AT (2012)

Peugeot
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O Peugeot 308 Feline 2.0 AT 2012 é um hatch médio que se destaca por sua construção sofisticada e robustez, sendo importado e agregando um toque de exclusividade para os compradores brasileiros. Este modelo apresenta uma combinação de design contemporâneo, boas características de desempenho e conforto, sendo uma escolha sólida no mercado de usados.

Características Principais

Design e Dimensões

O Peugeot 308 Feline 2.0 AT possui um design moderno, com linhas fluidas e uma front-end agressiva, o que contribui para uma imagem de sofisticação e esportividade. As dimensões do veículo são:

  • Comprimento: 4276 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1498 mm
  • Distância entre-eixos: 2608 mm
  • Peso: 1387 kg
  • Porta-malas: 430 litros

Essas medidas contribuem para um interior espaçoso e confortável, favorável para viagens longas e para o uso diário.

Motorização e Performance

O modelo é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros, que entrega uma potência de 151 cv (à gasolina) e 143 cv (à álcool), com um torque de 22 kgfm e 20 kgfm, respectivamente. Os números de desempenho são bastante competitivos para um hatch médio:

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade máxima: 206 km/h

O motor é acoplado a uma transmissão automática de 4 marchas, que proporciona uma condução suave e eficiente.

Consumo de Combustível

Embora a performance seja um ponto forte, o consumo de combustível não é seu maior destaque. A média é:

  • Consumo urbano: 4,6 km/l (à álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,7 km/l (à álcool)

A autonomia urbana fica em torno de 276 km, enquanto a rodoviária é de 462 km, considerando seu tanque de 60 litros.

Análise Técnica

Suspensão e Conforto

A suspensão do Peugeot 308 Feline é composta por um sistema independente McPherson na parte dianteira e um eixo de torção na traseira, que trabalha com molas helicoidais. Isso resulta em um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade ao dirigir, absorvendo bem as irregularidades das estradas urbanas.

Freios e Direção

Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros são discos sólidos, proporcionando boa eficiência na frenagem. A direção eletro-hidráulica é precisa, permitindo um manuseio fácil e ágil, o que é especialmente útil nas cidades.

Pneus

Os pneus 225/45 R17 oferecem tração e estabilidade adequadas tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A escolha de pneus de baixo perfil contribui para um melhor desempenho em curvas.

Avaliações e Opinião do Dono

O proprietário do Peugeot 308 Feline 2.0 AT, em geral, expressa satisfação com o veículo, elogiando seu conforto e design. A média de avaliações do dono aponta um impressionante 9,7, enquanto a avaliação geral dos leitores é de 7,0, o que indica uma boa aceitação no mercado.

Pontos Positivos

  • Estilo e Design: Visual moderno e atraente.
  • Conforto: Interior bem acabado e confortável.
  • Desempenho: Boa performance para um hatch médio.
  • Equipamentos: Geralmente conta com boas opções de tecnologia e conforto.

Pontos Negativos

  • Consumo: Alto consumo de combustível em comparação com concorrentes.
  • Custo de Manutenção: Peças de reposição e serviços podem ser um pouco mais caros devido à importação.
  • Desvalorização: O veículo pode desvalorizar mais rapidamente em comparação a outros modelos nacionais.

Aspectos Financeiros

Abaixo estão alguns dados financeiros que podem interessar potenciais compradores:

  • Preço: R$ 36.859
  • Seguro: R$ 2.086,10
  • IPVA: R$ 1.474,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.634
  • Desvalorização: 4,36%

Índices de Roubo e Procedência

O Peugeot 308 apresenta um índice de roubo de 0,38, considerado baixo em comparação com outros veículos da mesma categoria, o que pode trazer mais segurança ao comprador.

Resumo e Considerações Finais

O Peugeot 308 Feline 2.0 AT é um hatch médio que combina estilo, conforto e desempenho. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo elevado de combustível e o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens para muitos usuários. Este veículo é ideal para aqueles que buscam um carro confiável, com bom espaço interno e um design que se destaca em meio à concorrência.

Se você está em busca de um hatch que ofereça uma experiência de direção prazerosa e que não comprometa o conforto, o Peugeot 308 Feline 2.0 AT 2012 é uma opção que vale a pena considerar.

Vídeo

Modelo: 308 Feline 2.0 AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado

No vídeo, destaca-se que o Peugeot 308 Feline 2.0 está em impecável estado e é uma das versões mais procuradas desse modelo, especialmente em sua configuração com GNC, que traz eficiência e economia no consumo de combustível. O vídeo reforça a confiabilidade e a modernidade do design do modelo, além de realçar seu espaço interno e conforto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 308 Feline 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Hatch
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.859
Seguro R$ 2.0861
IPVA R$ 1.4742
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 63,0 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 276 km (A)
Autonomia rodoviária 462 km (A)
Dimensões
Comprimento 4276 mm
Largura 1815 mm
Altura 1498 mm
Distância entre-eixos 2608 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Peso 1387 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Cilindrada 1997 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 41198
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,36%
Índice CNW 304,8
Ranking CNW 5429
Índice de roubo 0,38
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