Análise do Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT (2018)
Introdução
O Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT de 2018 é um hatch médio que se destaca por seu design moderno, motor turbo eficiente e uma lista de equipamentos que promete agradar aos mais exigentes. Importado e com características notáveis, este modelo busca oferecer uma experiência de condução superior. Vamos explorar suas especificações, características e o que realmente significa ser proprietário desse carro.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 308 Business 1.6 Turbo AT
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Tração: Dianteira
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 59.894
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4292 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1518 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Peso: 1392 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Performance
- Potência: 173 cv (A) / 166 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 24 kgfm (A) / 24 kgfm (G) a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 8,3 s
- Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
- Autonomia urbana: 432 km (A)
- Autonomia rodoviária: 534 km (A)
Transmissão
- Câmbio: Automático de 6 marchas (EAT6)
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Design e Conforto
Exterior
O design do Peugeot 308 Business é marcante, com uma dianteira que transmite modernidade e dinamismo. A grade frontal, em combinação com os faróis afilados, proporciona uma aparência robusta e bem definida, enquanto as linhas fluídas ao longo do carro oferecem um toque de elegância.
Interior
O interior do 308 é bem acabado, utilizando materiais de boa qualidade. O espaço interno é confortável para cinco ocupantes, com bom espaço para as pernas e cabeça, o que o torna ideal para viagens longas. O sistema de som e os recursos tecnológicos adicionam mais conforto e conveniência.
Equipamentos
O Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT vem equipado com uma variedade de itens que o posicionam como um modelo completo na sua categoria. Embora os detalhes específicos dos equipamentos disponíveis possam variar, é esperado que o carro tenha:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Vidros elétricos
- Sistema de entretenimento com conectividade Bluetooth
- Sensores de estacionamento
- Airbags frontais e laterais
Avaliação do Proprietário
Baseado em avaliações de proprietários, o Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT obteve uma nota de 8,4, o que demonstra a satisfação geral com o veículo. Os donos destacam o bom desempenho do motor turbo, a estabilidade na condução e o conforto na cabine como os principais pontos positivos.
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor turbo proporciona uma excelente aceleração.
- Conforto: Interior confortável e bem equipado.
- Design: Estética moderna e atraente.
- Tecnologia: Equipamentos que facilitam a condução e oferecem entretenimento.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Alguns proprietários mencionaram que as revisões podem ser mais caras em comparação com concorrentes.
- Consumo: Embora o carro seja eficiente em termos de desempenho, o consumo urbano pode ser um pouco elevado.
Considerações Finais
Com um preço na faixa de R$ 59.894, o Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT se posiciona como uma opção competitiva no mercado de hatch médios. Seu motor turbo e configuração flex o tornam adequado tanto para o dia a dia urbano quanto para viagens longas.
A qualidade de acabamento e a lista de equipamentos fazem dele uma escolha interessante para quem busca conforto e tecnologia. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do consumo, especialmente em ambientes urbanos.
Vídeo
O vídeo Avaliação Peugeot 408 1.6 THP 2013 apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando que o 408 é uma excelente opção para quem busca um sedã com motor turbo, bom acabamento e amplo pacote de equipamentos. O avaliador sugere que os interessados em um novo Honda Civic considerem o 408, que oferece uma boa relação custo-benefício e pode surpreender positivamente, até mesmo passando a impressão de que a sogra poderá aprovar as especificações do veículo.
Imagens do Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT
Essa análise foi construída para fornecer uma visão abrangente sobre o Peugeot 308 Business 1.6 Turbo AT 2018, auxiliando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 308 Business 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.894 |
Seguro | R$ 2.2521 |
IPVA | R$ 2.3962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,3 s |
Potência | 173 cv (A) 166 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 24 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 108,3 cv/l |
Peso/torque | 58,0 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 534 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4292 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1518 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 430 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,655 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1392 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 29541 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,47% |
Índice CNW | 813,4 |
Ranking CNW | 1290 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Índice de roubo | 0,38 |