Peugeot 307 SW 2.0 Automático – Análise Completa 2007

Análise Detalhada do Peugeot 307 SW 2.0 AT – 2007

O Peugeot 307 SW 2.0 AT, lançado em 2007, é uma perua que se destaca por suas características de versatilidade e conforto, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo familiar ou de uso diário. Neste artigo, iremos explorar em detalhes as especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e análises do mercado.

Ficha Técnica

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 307 SW 2.0 AT
  • Ano: 2007
  • Versão: Perua
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 20.721
  • IPVA: R$ 8292

Especificações Técnicas

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4429 mm
    • Largura: 1757 mm
    • Altura: 1544 mm
    • Distância entre-eixos: 2708 mm
    • Peso: 1355 kg
    • Carga útil: 585 kg
    • Porta-malas: 562 litros
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 200 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
    • Potência: 143 cv a 6000 rpm
    • Torque: 20 kgfm a 4000 rpm
    • Peso/potência: 9,5 kg/cv
    • Consumo urbano: 8,5 km/l
    • Consumo rodoviário: 11,8 km/l
    • Tanque de combustível: 60 litros
    • Autonomia urbana: 510 km
    • Autonomia rodoviária: 708 km
  • Motorização:

    • Cilindrada: 1997 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Válvulas por cilindro: 4
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
    • Aspiração: Natural
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Transmissão:

    • Câmbio: Automático com 4 marchas
    • Acoplamento: Conversor de torque
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Eixo de torção
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção e Pneus:

    • Direção: Eletro-hidráulica
    • Pneus dianteiros: 195/65 R15
    • Pneus traseiros: 195/65 R15

Análise de Design e Conforto

O Peugeot 307 SW apresenta um design atrativo, com linhas fluidas que conferem modernidade e elegância ao veículo. A perua é espaçosa, oferecendo conforto tanto para os passageiros quanto para a carga. O porta-malas, com capacidade de 562 litros, é um dos destaques, sendo ideal para viagens familiares ou transporte de itens volumosos.

Interior e Tecnologia

No interior, o 307 SW é bem equipado para sua época, com um painel de instrumentos claro e intuitivo. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, embora alguns usuários mencionem que o acabamento poderia ser melhor. O espaço para as pernas é satisfatório, e os bancos são confortáveis, proporcionando uma boa experiência em longas viagens.

Performance

Sob o capô, o motor 2.0 entrega um desempenho razoável, com 143 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos é competitiva para o segmento, garantindo que o veículo não deixe a desejar em ultrapassagens e acelerações rápidas. O câmbio automático, embora simples, apresenta uma troca suave de marchas, contribuindo para um passeio tranquilo e agradável.

Avaliações dos Proprietários

Pontos Positivos:

  • Conforto: Muitos proprietários elogiam o conforto dos bancos e o espaço interno, ideal para famílias.
  • Capacidade do porta-malas: O espaço generoso é frequentemente destacado como um grande atrativo.
  • Desempenho: O motor é considerado potente o suficiente para o uso urbano e rodoviário.

Pontos Negativos:

  • Desvalorização: O modelo sofre uma desvalorização significativa no mercado, o que pode ser um fator desanimador para futuros compradores.
  • Consumo: Embora o desempenho seja bom, alguns usuários relatam um consumo de combustível elevado em comparação a outras opções do segmento.
  • Manutenção: A disponibilidade de peças e o custo de manutenção podem ser um desafio, já que o modelo é importado.

Análise de Mercado

O Peugeot 307 SW é um veículo que, apesar de suas qualidades, enfrenta desafios no mercado de usados. A desvalorização é um aspecto importante a ser considerado, com uma média de 1,41% ao ano, que pode impactar a decisão de compra.

A avaliação dos leitores para este modelo é de 7,0, enquanto a opinião dos proprietários é mais otimista, com uma média de 9,3. Isso sugere que, embora a percepção geral do modelo no mercado seja mediana, os que realmente possuem o carro tendem a valorizá-lo mais por suas qualidades práticas.

Comparação de Concorrentes

No segmento de peruas médias, o Peugeot 307 SW compete com modelos como o Renault Mégane Grand Tour e o Fiat Stilo Weekend. Cada um desses veículos tem suas particularidades, mas o 307 SW se destaca pela capacidade do porta-malas e pelo conforto oferecido.

Conclusão

O Peugeot 307 SW 2.0 AT é uma opção que vale a pena considerar para quem busca um veículo espaçoso e confortável, especialmente para famílias. Apesar de suas desvantagens em termos de desvalorização e custo de manutenção, oferece um bom equilíbrio entre desempenho e conforto.

Se você está no mercado por uma perua e não se importa com a desvalorização, o 307 SW pode ser uma escolha inteligente, especialmente para quem valoriza espaço e conforto em suas viagens.

Vídeo Resumo

Vídeo: Bonito, Forte, Completo… Mas não vale NADA! Peugeot 307 SW save the wagons? a tá. #peugeot #307sw

O vídeo discute as qualidades e falhas do Peugeot 307 SW, destacando que, apesar de ser um carro bonito e completo, sua desvalorização no mercado é um ponto negativo significativo. O apresentador enfatiza a importância de considerar a relação custo-benefício ao escolher um veículo como esse, sugerindo que, embora o modelo tenha características atraentes, o investimento pode não valer a pena no longo prazo.

Imagens do Peugeot 307 SW 2.0 AT – 2007

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Essa análise fornece uma visão abrangente do Peugeot 307 SW 2.0 AT, permitindo que potenciais compradores tomem decisões informadas com base em uma variedade de fatores, desde desempenho e conforto até custos de manutenção e desvalorização.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 307 SW 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração Perua
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.721
IPVA R$ 8292
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 143 cv a 6000 rpm
Torque 20 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 71,6 cv/l
Peso/torque 67,8 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 510 km
Autonomia rodoviária 708 km
Dimensões
Comprimento 4429 mm
Largura 1757 mm
Altura 1544 mm
Distância entre-eixos 2708 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Porta-malas 562 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 585 kg
Peso 1355 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AL4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 55160
Votos 2
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,41%
Índice CNW 95,3
Ranking CNW 8652
Índice de roubo n/d
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