Análise do Peugeot 307 Soleil 1.6 (2002)
Modelo
O Peugeot 307 Soleil 1.6, ano 2002, é um hatch médio importado pela fabricante Peugeot. O veículo é equipado com motor a gasolina, possui câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. Este modelo se destaca por seu design refinado e características que prometem um bom desempenho em diferentes condições de uso.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 307 Soleil 1.6
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 307 Soleil 1.6 apresenta um design arrojado, que é uma marca registrada da Peugeot. Com 4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura, o modelo é bastante espaçoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 2608 mm contribui para a estabilidade do veículo e o espaço interno.
Desempenho
O motor do Peugeot 307 Soleil é um 1.6 com 110 cv a 5800 rpm e torque de 14,7 kgfm a 4000 rpm. Com um peso de 1268 kg, o veículo possui uma relação peso/potência de 11,5 kg/cv, o que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. A velocidade máxima é de 186 km/h, revelando um desempenho adequado para o dia a dia.
Consumo
Um dos pontos positivos do 307 Soleil é seu consumo. O modelo apresenta um consumo urbano de 7,9 km/l e rodoviário de 13,4 km/l, o que é aceitável para um carro da sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 60 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 474 km e rodoviária de 804 km.
Conforto e Segurança
O modelo conta com um porta-malas de 420 litros, que é bastante prático para viagens e transporte de bagagens. Em termos de segurança, o 307 Soleil é equipado com freios a disco ventilados na frente e discos sólidos na traseira, além de direção hidráulica que facilita a manobrabilidade.
Manutenção e Custo
O Peugeot 307 Soleil apresenta um custo de manutenção que pode ser considerado razoável, mas é importante que o comprador esteja ciente da disponibilidade de peças e serviços especializados, já que se trata de um modelo importado. O preço médio de venda é de R$ 13.072, com um IPVA estimado em R$ 5232.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores para o Peugeot 307 Soleil 1.6 é de 7,0, enquanto a opinião dos donos é um pouco mais alta, com 8,5. A avaliação para vendas é de 8,0 e o pós-venda é de 6,0, indicando que, embora o veículo tenha seus pontos positivos, a experiência após a compra pode deixar a desejar em alguns aspectos.
Pontos Positivos
- Desempenho: Boa potência e torque para um carro desse porte.
- Conforto: Espaço interno e porta-malas amplos.
- Estilo: Design moderno e atraente.
- Consumo: Bom desempenho de consumo, especialmente na estrada.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 9,89%, o que pode ser uma preocupação para futuros revendedores.
- Suporte pós-venda: A avaliação de 6,0 no pós-venda pode indicar dificuldades em encontrar assistência técnica e peças.
- Custo de manutenção: Embora razoável, pode ser mais alto que o esperado para veículos nacionais.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a concorrentes diretos da época, como o Ford Focus e o Volkswagen Golf, o Peugeot 307 Soleil 1.6 se destaca em termos de design e conforto, mas pode ficar atrás em questões de confiabilidade e facilidade de manutenção. É essencial que o comprador faça uma análise cuidadosa e considere as opções disponíveis no mercado.
Considerações Finais
Em suma, o Peugeot 307 Soleil 1.6 de 2002 pode ser uma boa opção para quem busca um hatch médio com bom desempenho e conforto. Contudo, é fundamental que o comprador esteja ciente de suas particularidades, especialmente em relação à manutenção e desvalorização.
Vídeo: BOMBA ou MENTIRA? PENSE 2 VEZES ANTES de COMPRAR um PEUGEOT 307
O vídeo discute se vale a pena comprar o Peugeot 307, ressaltando tanto os pontos positivos quanto negativos do modelo. Entre os aspectos abordados, estão os custos de manutenção, a disponibilidade de peças e o desempenho do veículo. O apresentador alerta potenciais compradores a considerarem as experiências de proprietários e a importância de uma avaliação detalhada antes da aquisição. O objetivo é ajudar os espectadores a tomarem uma decisão informada ao considerar a compra deste hatch médio.
Imagens do Peugeot 307 Soleil 1.6
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 307 Soleil 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 13.072 |
IPVA | R$ 5232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 110 cv a 5800 rpm |
Torque | 14,7 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 69,3 cv/l |
Peso/torque | 86,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 474 km |
Autonomia rodoviária | 804 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4202 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2608 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1513 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 1268 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 904 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,89% |
Vendas (dezembro) | 4 |
Índice CNW | 77,8 |
Ranking CNW | 9911 |
Índice de roubo | 2,25 |