Análise Detalhada do Peugeot 307 Presence 2.0 AT (2010)
Conteúdo
Modelo: 307 Presence 2.0 AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2010
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Hatch
Introdução
O Peugeot 307 Presence 2.0 AT é um modelo que se destaca no segmento de hatches médios, oferecendo uma combinação atraente de conforto, desempenho e tecnologia. Com um design europeu e uma mecânica confiável, ele se tornou uma opção popular entre os consumidores brasileiros. Esta análise detalha suas características principais, especificações técnicas relevantes, além de opiniões de proprietários e especialistas.
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 307 possui um design moderno e arrojado, com linhas fluídas que conferem um aspecto elegante. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 4212 mm
- Largura: 1762 mm
- Altura: 1520 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Porta-malas: 420 litros
Esse espaço no porta-malas é considerado amplo para a categoria, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade.
Motorização e Desempenho
O motor do Peugeot 307 Presence 2.0 AT é um 2.0 Flex, capaz de entregar:
-
Potência:
- 151 cv (Álcool)
- 143 cv (Gasolina)
-
Torque:
- 22 kgfm (Álcool)
- 20 kgfm (Gasolina)
A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,5 segundos, com uma velocidade máxima de 206 km/h. O peso do veículo é de 1368 kg, resultando em uma relação peso/potência de 9,1 kg/cv, que proporciona um desempenho bastante satisfatório para um hatch médio.
Transmissão e Tração
O câmbio automático de 4 marchas, combinado com a tração dianteira, oferece uma condução suave e confortável, especialmente em ambientes urbanos. O sistema de transmissão é bem avaliado pelos usuários, que destacam a fluidez nas trocas de marcha.
Consumo e Autonomia
O consumo do Peugeot 307 é um fator importante a ser considerado:
- Consumo urbano: 5,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
A autonomia urbana é de aproximadamente 330 km e a rodoviária é de 468 km, o que é razoável para um veículo desta categoria.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção. Essa configuração garante um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica proporciona leveza nas manobras e segurança nas altas velocidades.
Segurança e Conforto
O Peugeot 307 2010 não possui as melhores classificações de segurança disponíveis atualmente, mas conta com recursos que proporcionam uma condução segura. Entre os itens de conforto e segurança, podemos destacar:
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido na traseira.
- Direção: Eletro-hidráulica, que facilita o manuseio.
- Número de lugares: 5
Avaliações e Opinião dos Donos
De acordo com as avaliações dos proprietários, o Peugeot 307 2.0 AT recebe uma pontuação média de 7,7, indicando satisfação geral. Os pontos positivos mais frequentemente mencionados incluem:
- Conforto interno: O espaço e o acabamento são bem avaliados.
- Desempenho: Motor potente e ágil para o dia a dia.
- Estilo: Design atraente e moderno.
Entretanto, também foram apontados pontos negativos:
- Consumo: O consumo urbano, especialmente com álcool, pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
- Custo de manutenção: Algumas peças de reposição podem ser mais caras, dado que se trata de um modelo importado.
Seguro e IPVA
O custo do seguro gira em torno de R$ 1.472,00, e o IPVA é de R$ 917,00, o que é considerado razoável para um veículo desse porte e categoria.
Conclusão
O Peugeot 307 Presence 2.0 AT 2010 é uma excelente escolha para quem busca um hatch médio com bom desempenho, conforto e um design atraente. Embora existam algumas desvantagens, como o consumo e a manutenção, os pontos positivos compensam e tornam este modelo uma opção viável no mercado de usados.
Referências Visuais
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo sobre o Peugeot 307 1.6 Presence Pack 16V Flex 4P Manual 2010, são destacados alguns pontos relevantes sobre o modelo, incluindo os opcionais disponíveis e o preço de venda sugerido de R$ 27.890. O vídeo enfatiza a experiência de dirigir o veículo, a eficiência do motor e os confortos que ele oferece. Para mais informações, o vídeo convida os espectadores a seguirem o perfil no Instagram @seminovos_bhz, onde são apresentados diversos seminovos e informações sobre vendas.
Essa análise oferece uma visão abrangente sobre o Peugeot 307 Presence 2.0 AT 2010, proporcionando informações essenciais para potenciais compradores e entusiastas do automóvel.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 307 Presence 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.925 |
Seguro | R$ 1.4721 |
IPVA | R$ 9172 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4212 mm |
Largura | 1762 mm |
Altura | 1520 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,707 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1368 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1629 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 299,3 |
Ranking CNW | 5571 |
Índice de roubo | 2,25 |