Análise do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo (2019)
A seguir, apresentamos uma análise detalhada do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo, um SUV importado com características que atendem a um público exigente. Este modelo se destaca no segmento médio com um design moderno, tecnologia avançada e boa performance.
Modelo
- Modelo: 3008 Griffe 1.6 Turbo
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Design e Conforto
O Peugeot 3008 2019 é reconhecido pelo seu design arrojado, que combina linhas fluidas e um visual sofisticado. A frente é marcada pela grade imponente da marca e faróis em LED, que conferem um ar de modernidade. Os detalhes cromados e as rodas de liga leve de 19 polegadas completam a estética.
Internamente, o SUV oferece um ambiente amplo e confortável, com capacidade para cinco ocupantes. O acabamento é de alto padrão, utilizando materiais de qualidade que transmitem sofisticação. O console central é intuitivo, e os detalhes em piano black realçam ainda mais o visual.
Dimensões
- Comprimento: 4447 mm
- Largura: 1841 mm
- Altura: 1625 mm
- Distância entre-eixos: 2675 mm
- Porta-malas: 520 litros
Essas dimensões proporcionam um bom espaço para os passageiros e bagagens, além de oferecer conforto em viagens longas.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 1.6 Turbo
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Performance
O desempenho do Peugeot 3008 Griffe é um dos seus pontos fortes. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h, o SUV se destaca tanto em situações urbanas quanto em rodovias.
Consumo
- Consumo urbano: 9,8 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Tanque de combustível: 53 litros
- Autonomia urbana: 519,4 km
- Autonomia rodoviária: 641,3 km
Esses números indicam uma eficiência razoável para um veículo de sua categoria, proporcionando um bom equilíbrio entre desempenho e economia.
Suspensão e Condução
O Peugeot 3008 está equipado com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção. Isso garante uma condução confortável em diferentes tipos de terrenos. A direção elétrica é precisa e oferece uma boa resposta, facilitando manobras em ambientes urbanos.
Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Os sistemas de freio são eficientes, proporcionando segurança em situações que exigem uma resposta rápida.
Segurança
O 3008 Griffe é equipado com diversos recursos de segurança, como airbags frontais e laterais, controle de estabilidade, assistente de frenagem de emergência e sensores de estacionamento. Embora não possua classificação NCAP disponível, a Peugeot tem um histórico de oferecer veículos seguros.
Custos e Manutenção
- Preço: R$ 132.389
- Seguro: R$ 4.978
- IPVA: R$ 5.296
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
- Desvalorização: 4,54%
Esses números devem ser ponderados por potenciais compradores, pois influenciam diretamente no custo de propriedade do veículo ao longo do tempo.
Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,7
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
Os donos do Peugeot 3008 Griffe destacam a qualidade do acabamento interior, o conforto e a performance do motor. Por outro lado, alguns mencionam que o custo de manutenção e a desvalorização podem ser um fator a considerar.
Pontos Positivos
- Design moderno e atraente
- Conforto e espaço interno
- Bom desempenho e eficiência de combustível
- Tecnologia avançada e recursos de segurança
Pontos Negativos
- Custo de manutenção relativamente alto
- Desvalorização acima da média
- Poucas concessionárias e serviços autorizados
Conclusão
O Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV com bom desempenho, conforto e tecnologia avancada. Embora haja considerações a serem feitas sobre o custo de manutenção e a desvalorização do modelo, suas características e acabamentos são altamente apreciados por seus proprietários.
Para aqueles que desejam um veículo que combine estética, funcionalidade e uma experiência de condução agradável, o Peugeot 3008 Griffe é uma escolha a ser considerada.
Vídeo [PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK 1.6 THP GASOLINA 2020]
O vídeo apresenta um Peugeot 3008 Griffe Pack 1.6 THP Gasolina 2020 em perfeito estado de conservação, destacando suas características e benefícios. O veículo está disponível com até 2 anos de garantia em todo o território nacional, proporcionando segurança e confiança para o comprador. A apresentação enfatiza pontos como design atraente, tecnologia embarcada e conforto, tornando-o uma opção atrativa no mercado de SUVs.
Imagens do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo
Esta análise fornece aos potenciais compradores uma visão abrangente do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo e suas características, ajudando na tomada de decisão sobre a aquisição deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 3008 Griffe 1.6 Turbo |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | PSA EMP2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 132.389 |
Seguro | R$ 4.9781 |
IPVA | R$ 5.2962 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.747 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 56,1 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | 519,4 km |
Autonomia rodoviária | 641,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4447 mm |
Largura | 1841 mm |
Altura | 1625 mm |
Distância entre-eixos | 2675 mm |
Bitola dianteira | 1579 mm |
Bitola traseira | 1587 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
Vão livre do solo | 219 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 650 kg |
Reboque sem freio | 685 kg |
Reboque com freio | 1550 kg |
Peso | 1375 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/50 R19 |
Pneus traseiros | 235/50 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 45043 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,54% |
Vendas (dezembro) | 174 |
Índice CNW | 568,7 |
Ranking CNW | 1291 |
Índice de roubo | n/d |