Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo 2019: Análise Completa e Avaliação

Análise do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo (2019)

A seguir, apresentamos uma análise detalhada do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo, um SUV importado com características que atendem a um público exigente. Este modelo se destaca no segmento médio com um design moderno, tecnologia avançada e boa performance.

Modelo

  • Modelo: 3008 Griffe 1.6 Turbo
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Design e Conforto

O Peugeot 3008 2019 é reconhecido pelo seu design arrojado, que combina linhas fluidas e um visual sofisticado. A frente é marcada pela grade imponente da marca e faróis em LED, que conferem um ar de modernidade. Os detalhes cromados e as rodas de liga leve de 19 polegadas completam a estética.

Internamente, o SUV oferece um ambiente amplo e confortável, com capacidade para cinco ocupantes. O acabamento é de alto padrão, utilizando materiais de qualidade que transmitem sofisticação. O console central é intuitivo, e os detalhes em piano black realçam ainda mais o visual.

Dimensões

  • Comprimento: 4447 mm
  • Largura: 1841 mm
  • Altura: 1625 mm
  • Distância entre-eixos: 2675 mm
  • Porta-malas: 520 litros

Essas dimensões proporcionam um bom espaço para os passageiros e bagagens, além de oferecer conforto em viagens longas.

Especificações Técnicas

Motorização

  • Motor: 1.6 Turbo
  • Potência: 165 cv a 6000 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Performance

O desempenho do Peugeot 3008 Griffe é um dos seus pontos fortes. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 206 km/h, o SUV se destaca tanto em situações urbanas quanto em rodovias.

Consumo

  • Consumo urbano: 9,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,1 km/l
  • Tanque de combustível: 53 litros
  • Autonomia urbana: 519,4 km
  • Autonomia rodoviária: 641,3 km

Esses números indicam uma eficiência razoável para um veículo de sua categoria, proporcionando um bom equilíbrio entre desempenho e economia.

Suspensão e Condução

O Peugeot 3008 está equipado com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira de eixo de torção. Isso garante uma condução confortável em diferentes tipos de terrenos. A direção elétrica é precisa e oferece uma boa resposta, facilitando manobras em ambientes urbanos.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Os sistemas de freio são eficientes, proporcionando segurança em situações que exigem uma resposta rápida.

Segurança

O 3008 Griffe é equipado com diversos recursos de segurança, como airbags frontais e laterais, controle de estabilidade, assistente de frenagem de emergência e sensores de estacionamento. Embora não possua classificação NCAP disponível, a Peugeot tem um histórico de oferecer veículos seguros.

Custos e Manutenção

  • Preço: R$ 132.389
  • Seguro: R$ 4.978
  • IPVA: R$ 5.296
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.747
  • Desvalorização: 4,54%

Esses números devem ser ponderados por potenciais compradores, pois influenciam diretamente no custo de propriedade do veículo ao longo do tempo.

Opinião do Dono

  • Avaliação dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 8,7
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 6,0

Os donos do Peugeot 3008 Griffe destacam a qualidade do acabamento interior, o conforto e a performance do motor. Por outro lado, alguns mencionam que o custo de manutenção e a desvalorização podem ser um fator a considerar.

Pontos Positivos

  • Design moderno e atraente
  • Conforto e espaço interno
  • Bom desempenho e eficiência de combustível
  • Tecnologia avançada e recursos de segurança

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção relativamente alto
  • Desvalorização acima da média
  • Poucas concessionárias e serviços autorizados

Conclusão

O Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV com bom desempenho, conforto e tecnologia avancada. Embora haja considerações a serem feitas sobre o custo de manutenção e a desvalorização do modelo, suas características e acabamentos são altamente apreciados por seus proprietários.

Para aqueles que desejam um veículo que combine estética, funcionalidade e uma experiência de condução agradável, o Peugeot 3008 Griffe é uma escolha a ser considerada.

Vídeo [PEUGEOT 3008 GRIFFE PACK 1.6 THP GASOLINA 2020]

O vídeo apresenta um Peugeot 3008 Griffe Pack 1.6 THP Gasolina 2020 em perfeito estado de conservação, destacando suas características e benefícios. O veículo está disponível com até 2 anos de garantia em todo o território nacional, proporcionando segurança e confiança para o comprador. A apresentação enfatiza pontos como design atraente, tecnologia embarcada e conforto, tornando-o uma opção atrativa no mercado de SUVs.

Imagens do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo

Peugeot
Peugeot
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Esta análise fornece aos potenciais compradores uma visão abrangente do Peugeot 3008 Griffe 1.6 Turbo e suas características, ajudando na tomada de decisão sobre a aquisição deste veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 3008 Griffe 1.6 Turbo
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma PSA EMP2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 132.389
Seguro R$ 4.9781
IPVA R$ 5.2962
Revisões até 60.000 km R$ 4.747
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 165 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 103,3 cv/l
Peso/torque 56,1 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,8 km/l
Consumo rodoviário 12,1 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 519,4 km
Autonomia rodoviária 641,3 km
Dimensões
Comprimento 4447 mm
Largura 1841 mm
Altura 1625 mm
Distância entre-eixos 2675 mm
Bitola dianteira 1579 mm
Bitola traseira 1587 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo 219 mm
Ângulo de entrada 20 graus
Ângulo de saída 29 graus
Ângulo central
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 650 kg
Reboque sem freio 685 kg
Reboque com freio 1550 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R19
Pneus traseiros 235/50 R19
Avaliações
Visitas 45043
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,54%
Vendas (dezembro) 174
Índice CNW 568,7
Ranking CNW 1291
Índice de roubo n/d
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