Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo 2020: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo (2020)

Peugeot

Modelo

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo, lançado em 2020, tem se destacado como um SUV de porte médio, importado e muito apreciado pelo seu design e tecnologia. Este modelo é alimentado por um motor a gasolina de 1.6 litros turbo, que oferece uma combinação equilibrada de potência e eficiência.

Características Principais

Design

  • Dimensões: O 3008 possui uma comprimento de 4447 mm, largura de 1841 mm e altura de 1625 mm, o que proporciona um espaço interno generoso e uma sensação de robustez.
  • Porta-malas: Com capacidade para 520 litros, o porta-malas é considerável, ideal para viagens e uso diário.

Motorização

  • Motor: 1.6 Turbo com 165 cv a 6000 rpm e torque de 24,5 kgfm a 1400 rpm.
  • Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 206 km/h.
  • Consumo: Embora não especificado, o foco é a eficiência, especialmente em comparações entre uso urbano e rodoviário.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 6 marchas com conversor de torque.
  • Tração: Dianteira, proporcionando boa estabilidade nas estradas.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente do tipo McPherson com mola helicoidal.
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal.
  • Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás, garantindo boa eficiência na frenagem em diferentes condições.

Tecnologia e Conforto

  • Interior: O interior do 3008 se destaca pela sofisticação, oferecendo um ótimo acabamento e tecnologia de ponta, incluindo um sistema multimídia intuitivo.
  • Conectividade: Suporte para smartphones, permitindo integração fácil com aplicativos de navegação e entretenimento.

Especificações Técnicas Detalhadas

  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: Quadra
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 139.990,00
  • Seguro: Aproximadamente R$ 4.200,00
  • IPVA: Cerca de R$ 5.600,00
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.747,00

Dimensões e Capacidades Adicionais

  • Distância entre-eixos: 2675 mm
  • Vão livre do solo: 219 mm
  • Ângulo de entrada: 20 graus
  • Ângulo de saída: 29 graus
  • Carga útil: 650 kg
  • Reboque com freio: 1550 kg

Avaliação do Dono e a Opinião dos Especialistas

  • Avaliação dos Leitores: 9,0
  • Opinião do Dono: 9,1
  • Pontos Positivos:
    • Excelente desempenho de motor.
    • Conforto e espaço interno.
    • Tecnologia moderna e conectividade.
  • Pontos Negativos:
    • Custo de manutenção e seguro relativamente altos.
    • Alguns usuários reportam consumo excessivo em áreas urbanas.

Análise de Usabilidade

Vantagens do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo

  1. Estilo Moderno: O design arrojado e moderno do 3008 é um grande atrativo, chamando a atenção em meio ao tráfego.
  2. Conforto: Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, e o espaço interno é bem aproveitado para os passageiros.
  3. Tecnologia Integrada: O sistema de infotainment é simples e eficiente, permitindo fácil acesso a diversas funcionalidades.

Desvantagens

  1. Valor de Revenda: Como o modelo é importado, o valor de revenda pode ser afetado pela disponibilidade de peças.
  2. Consumo em Ambiente Urbano: Embora o carro tenha eficiência em rodovias, os consumidores têm observado um consumo mais elevado em tráfego urbano.

Conclusão

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo é uma opção sólida para aqueles que buscam um SUV de porte médio com características finais de conforto e tecnologia. Com um desempenho robusto e um design elegante, ele se destaca no mercado brasileiro, embora o custo de manutenção e a eficiência de combustível em ambientes urbanos possam ser considerados fatores de ponderação para potenciais compradores.

A escolha desse modelo se justifica pela combinação de fatores como design, conforto, tecnologia e performance, valendo a pena ser considerado em uma compra de SUV.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo PEUGEOT 3008 1.6 ALLURE THP GASOLINA AUTOMÁTICO 2011/2012, o apresentador destaca as principais características e vantagens do modelo, ressaltando sua condição exclusiva e como ele combina elegância e praticidade para o dia a dia. O Peugeot 3008 é destacado como um carro confiável e eficiente, preparado para atender as necessidades de quem busca um veículo confortável e com bom desempenho.

Imagens do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo

Peugeot
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Este guia sobre o Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo visa auxiliar potenciais compradores em sua decisão, oferecendo informações claras e objetivas sobre o veículo e suas características que se destacam no competitivo mercado brasileiro de SUVs.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 3008 Allure 1.6 Turbo
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma PSA EMP2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 139.990
Seguro R$ 4.2001
IPVA R$ 5.6002
Revisões até 60.000 km R$ 4.747
Vendas (novembro) 182
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,9 s
Potência 165 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Peso/torque 56,1 kg/kgfm
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4447 mm
Largura 1841 mm
Altura 1625 mm
Distância entre-eixos 2675 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 117,5 mm
Vão livre do solo 219 mm
Ângulo de entrada 20 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 520 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 650 kg
Reboque sem freio 685 kg
Reboque com freio 1550 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/50 R19
Pneus traseiros 235/50 R19
Avaliações
Visitas 11960
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Índice CNW 1.661,1
Ranking CNW 326
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico 1
Torque motor elétrico 1
Potência motor elétrico 2
Torque motor elétrico 2
Capacidade da bateria
Autonomia em modo elétrico
Índice de roubo 2,00
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