Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo (2012)

Modelo

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo, lançado em 2012, é um SUV de porte médio que combina um design moderno com um motor potente e eficiente. Fabricado pela Peugeot, este modelo é conhecido por seu conforto, tecnologia e desempenho, sendo uma boa opção para quem busca um veículo para uso urbano e viagens. Com um motor turbo de 165 cv, o 3008 oferece uma experiência de condução ágil e prazerosa.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 3008 Allure 1.6 Turbo
  • Ano: 2012
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Geração: 1
  • Plataforma: PSA PF2
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 38.422
  • Seguro: R$ 2.321,1
  • IPVA: R$ 1.537,2

Desempenho

  • Velocidade máxima: 202 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
  • Potência: 165 cv a 6000 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,1 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 528 km
  • Autonomia rodoviária: 666 km

Dimensões

  • Comprimento: 4365 mm
  • Largura: 1837 mm
  • Altura: 1635 mm
  • Distância entre-eixos: 2613 mm
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Porta-malas: 432 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11 m
  • Peso: 1480 kg

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Transversal
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Automático, 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Eletro-hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/50 R17
  • Pneus traseiros: 225/50 R17

Avaliação do Veículo

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: O motor 1.6 Turbo proporciona uma boa combinação de potência e eficiência, ideal para quem busca agilidade no trânsito.
  • Conforto Interno: O interior é bem projetado, com materiais de qualidade e um bom espaço para os ocupantes, garantindo conforto em viagens longas.
  • Tecnologia e Conectividade: Equipado com recursos tecnológicos, o 3008 oferece uma boa experiência de conectividade, o que é um diferencial em sua categoria.

Pontos Negativos

  • Consumo em Ambiente Urbano: O consumo urbano (8,8 km/l) pode ser considerado elevado para alguns usuários, especialmente em comparação com rivais diretos.
  • Freios: Alguns usuários relatam que os freios dianteiros, embora eficientes, podem apresentar desgaste mais rápido, necessitando de manutenção frequente.

Opinião do Dono

Avaliação do dono: 9,1/10
Os proprietários frequentemente destacam o conforto e a performance do veículo, além do design moderno. No entanto, alguns apontam a necessidade de maior atenção à manutenção dos freios e ao consumo.

Desvalorização e Manutenção

  • Desvalorização: 9,06%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.840
  • Avaliação de Pós-venda: 6,0/10

Usabilidade e Conectividade

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo se destaca pela usabilidade, apresentando um sistema de infotainment intuitivo e fácil de usar. O espaço interno é bastante generoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, tornando-o uma excelente opção para famílias.

Conclusão

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo 2012 é um SUV que combina desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor potente e um interior bem equipado, é uma opção atrativa para quem busca um veículo para o dia a dia e para viagens. Embora apresente algumas desvantagens em relação ao consumo, a experiência geral de condução e a qualidade do acabamento fazem do 3008 um carro que vale a pena considerar.

Vídeo

Peugeot 3008 Modelo 2020 Aceleração de 0 a 100 1.6 Turbo 165 HP – Bogotá, Colômbia

O vídeo apresenta o Peugeot 3008 modelo 2020, destacando seu motor 1.6 turbo de 165 HP e a aceleração de 0 a 100 km/h. O modelo demonstra um desempenho ágil, ideal para o trânsito urbano e viagens. O design do carro é moderno e atraente, refletindo a identidade da marca Peugeot, enquanto o interior oferece conforto e tecnologia avançada. O vídeo enfatiza a experiência de condução e as capacidades do SUV, tornando-o uma opção interessante para os compradores que buscam um veículo versátil.

Imagens do Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo (2012)

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Encerramento

O Peugeot 3008 Allure 1.6 Turbo (2012) é uma excelente opção no segmento de SUVs médios, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho, conforto e tecnologia. Para quem busca um carro que atenda tanto às necessidades do dia a dia quanto às aventuras de fim de semana, o 3008 se destaca como uma escolha sólida e confiável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 3008 Allure 1.6 Turbo
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.422
Seguro R$ 2.3211
IPVA R$ 1.5372
Performance
Velocidade máxima 202 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 165 cv a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 103,3 cv/l
Peso/torque 60,4 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 11,1 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 528 km
Autonomia rodoviária 666 km
Dimensões
Comprimento 4365 mm
Largura 1837 mm
Altura 1635 mm
Distância entre-eixos 2613 mm
Bitola dianteira 1532 mm
Bitola traseira 1527 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 432 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1480 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 225/50 R17
Pneus traseiros 225/50 R17
Avaliações
Visitas 50481
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,06%
Vendas (dezembro) 174
Revisões até 50.000 km R$ 3.840
Índice CNW 288,7
Ranking CNW 4592
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo n/d
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