Análise do Peugeot 208 Sport 1.6 (2018)
Introdução
O Peugeot 208 Sport 1.6, modelo 2018, destaca-se no segmento de carros compactos, oferecendo uma combinação de design arrojado, tecnologia e desempenho que cativa motoristas que buscam agilidade e conforto em um veículo urbano. Com um motor flex que entrega potência considerável e um interior bem equipado, o 208 Sport é uma opção interessante para quem procura praticidade e estilo.
Características Principais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 208 Sport 1.6
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
- Potência: 122 cv (Álcool) / 115 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (Álcool) / 15,5 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Peso: 1146 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Consumo:
- Urbano: 8,5 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 10 km/l (Álcool)
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s
- Garantia: 3 anos
Suspenção e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Equipamentos e Conforto
O Peugeot 208 Sport 1.6 traz uma variedade de itens de conforto e tecnologia, incluindo ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, e um sistema multimídia com boa conectividade. O interior é projetado para proporcionar uma experiência agradável, com materiais que transmitem qualidade e ergonomia.
Segurança
O modelo apresenta uma classificação de segurança razoável, com notas de 18,27 para testes de colisão de adultos e 30,65 para crianças no teste NCAP.
Avaliação do Dono e Opinião do Proprietário
Considerando a opinião de usuários e a avaliação de especialista, o Peugeot 208 Sport 1.6 é bastante apreciado por seu desempenho e conforto. Aqui estão algumas das avaliações coletadas:
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 1.6 entrega potência adequada para o uso urbano e rodoviário.
- Estilo: O design esportivo e atraente chama a atenção na rua.
- Tecnologia: O sistema de conectividade e os recursos de conforto são bem avaliados.
- Espaço: O interior é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco ocupantes.
Pontos Negativos
- Espaço do porta-malas: Embora seja adequado para uso diário, a capacidade de 285 litros pode ser considerada limitada para viagens longas.
- Consumo: Embora tenha um desempenho decente, o consumo de combustível em condições urbanas pode ser um fator a se considerar.
- Desvalorização: O modelo possui uma desvalorização de aproximadamente 4,34%, que é um ponto a se observar para futuros compradores.
Nota do Proprietário
A nota média dos proprietários sobre o Peugeot 208 Sport 1.6 é de 8,6, destacando satisfação com o veículo, mas alguns usuários mencionaram a expectativa de um melhor consumo, especialmente na cidade.
Análise do Custo-Benefício
O preço de venda do Peugeot 208 Sport 2018 gira em torno de R$ 54.963, com um seguro médio de R$ 2.067 e um IPVA em torno de R$ 2.199. Já as revisões até 60.000 km somam cerca de R$ 4.615, o que ainda o torna uma opção viável para quem busca um hatch compacto com bom nível de equipamentos e desempenho.
Considerações Finais
Se você procura um carro compacto que une estilo, tecnologia e um bom desempenho, o Peugeot 208 Sport 1.6 é uma escolha acertada. Ele é ideal para o uso em cidades, sem deixar de lado a possibilidade de um desempenho satisfatório em rodovias.
Conteúdo
O Peugeot 208 Sport 1.6 é um hatch compacto, fabricado pela Peugeot, e apresenta um motor flex, com câmbio manual e tração dianteira. Seu design moderno e tecnologias incorporadas contribuem para uma experiência de condução agradável e eficiente.
Vídeo
O vídeo destaca o Peugeot 208 1.6 Sport com Escape Inox, mostrando o carro em ação e enfatizando a segurança durante as acelerações. O motorista demonstra confiança e prazer ao dirigir, apresentando o modelo como uma opção esportiva e que proporciona uma esticada com segurança.
Conclusão
O Peugeot 208 Sport 1.6 2018 é, sem dúvida, uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, que oferece não apenas estética, mas também conforto, tecnologia e uma boa performance. Ideal para uso urbano, é uma escolha interessante para jovens e motoristas que valorizam um carro ágil e moderno.
Aproveite para conhecer mais sobre o modelo e considere uma visita a uma concessionária para um test drive e melhor entendimento das suas qualidades e características. Se você busca um carro que se destaca no trânsito, o 208 Sport pode ser a escolha perfeita.
Referências
- Site oficial da Peugeot
- Avaliações de proprietários em fóruns automotivos
- Testes de segurança do NCAP
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Sport 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.963 |
Seguro | R$ 2.0671 |
IPVA | R$ 2.1992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 69,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 467,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 550 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3975 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,696 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1146 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 26579 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,34% |
Índice CNW | 794,9 |
Ranking CNW | 1331 |
Índice de roubo | 0,29 |