Análise Completa do Peugeot 208 Sport 1.6 (2017)
Modelo
- Modelo: Peugeot 208 Sport 1.6
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Peugeot 208 Sport 1.6, lançado em 2017, é um hatchback compacto que se destaca por sua combinação de design moderno, desempenho e eficiência de combustível. Este modelo é uma opção popular entre os motoristas brasileiros que buscam um carro confiável, ágil e confortável para o dia a dia.
Características Principais
Design Externo
O Peugeot 208 apresenta um design contemporâneo e atraente, com linhas fluidas e uma frente imponente que se destaca no trânsito. Os faróis de LED e a grade frontal estilizada conferem um toque esportivo ao veículo.
Dimensões
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Peso: 1146 kg
- Porta-malas: 285 litros
As dimensões do 208 Sport garantem um bom espaço interno para passageiros e bagagens, tornando-o uma escolha prática para famílias e indivíduos que precisam de um carro versátil.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 Flex, 4 cilindros em linha (TU5EC5)
- Potência: 122 cv (A) / 115 cv (G) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor 1.6 Flex oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. O consumo de combustível é um dos pontos fortes do modelo, com 8,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.
Conforto e Tecnologia
O interior do Peugeot 208 é bem equipado, com um design ergonômico que prioriza o conforto do motorista e dos passageiros. Os materiais utilizados são de boa qualidade, e o espaço interno é adequado para 5 ocupantes.
O veículo vem equipado com uma variedade de recursos, incluindo:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Tela de informações multifuncional
Segurança
Em termos de segurança, o Peugeot 208 Sport 1.6 apresenta boas avaliações:
- Avaliação NCAP Adulto: 18,27
- Avaliação NCAP Infantil: 30,65
O modelo é equipado com sistemas de freios a disco ventilados na frente e tambor atrás, além do controle de tração e assistência de frenagem.
Avaliação do Proprietário
Opiniões e Experiências
Os proprietários do Peugeot 208 Sport 1.6 geralmente expressam satisfação com o desempenho do carro, destacando a agilidade e a facilidade de manobra em meio ao trânsito urbano. A estética do veículo também é frequentemente elogiada.
- Avaliação geral do dono: 9,0
- Avaliação do pós-venda: 6,0
Pontos Positivos
- Excelente desempenho e agilidade
- Design moderno e atraente
- Conforto e qualidade de acabamento
- Bom consumo de combustível
Pontos Negativos
- Preço de manutenção relativamente alto
- Espaço do porta-malas pode ser insuficiente para algumas necessidades
- Avaliação de desvalorização de 10,56%
Custo de Propriedade
- Preço de aquisição: R$ 49.304
- Seguro: R$ 2.041
- IPVA: R$ 1.972
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
É importante considerar esses custos ao avaliar o Peugeot 208 Sport 1.6 como uma opção de compra.
Conclusão
O Peugeot 208 Sport 1.6 (2017) é uma excelente escolha para quem busca um hatchback compacto que combina estilo, desempenho e eficiência de combustível. Com uma boa gama de equipamentos e um motor flexível, ele se destaca no mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo
No vídeo intitulado Esse carro vale a pena!😱🚘 #carros #peugeot208, o apresentador discute as características e benefícios do Peugeot 208 Sport 1.6, ressaltando seu design moderno, motor eficiente e conforto interno. As opiniões dos proprietários são positivas, destacando a agilidade e a facilidade de utilização do carro na cidade. O vídeo conclui que, apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e o custo de manutenção, o Peugeot 208 é uma escolha que vale a pena para quem busca um carro compacto e estiloso.
Com estas informações, esperamos que você possa tomar uma decisão informada sobre a compra do Peugeot 208 Sport 1.6. Este modelo é, sem dúvida, uma opção atraente no segmento de carros compactos no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Sport 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.304 |
Seguro | R$ 2.0411 |
IPVA | R$ 1.9722 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 69,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 467,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 550 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3975 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,696 m2 |
Peso | 1146 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 48879 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,56% |
Índice CNW | 629,4 |
Ranking CNW | 1825 |
Índice de roubo | 0,29 |