Análise Completa do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT (2016)
Sumário
- Modelo
- Características Principais
- Especificações Técnicas
- Desempenho e Consumo
- Conforto e Usabilidade
- Segurança
- Avaliações e Opinião do Dono
- Pontos Positivos e Negativos
- Conclusão
Modelo
- Modelo: 208 Griffe 1.6 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT é um hatch compacto projetado para atender às necessidades de motoristas que buscam um veículo ágil, prático e confortável para o uso urbano. Com um design moderno e linhas que conferem um ar esportivo, o modelo se destaca não apenas pela estética, mas também pelas suas funcionalidades.
- Sistema de Som Premium: O modelo geralmente vem equipado com um sistema de som de qualidade, oferecendo uma experiência de áudio superior.
- Rodas de Liga Leve: As rodas de 16 polegadas conferem não apenas um visual mais esportivo, mas também ajudam no desempenho do carro.
- Interior Espacioso: Apesar de ser um carro compacto, o interior oferece espaço adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 285 litros.
Especificações Técnicas
- Motor:
- Cilindrada: 1587 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 122 cv (etanol) / 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (etanol) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Dimensões:
- Comprimento: 3966 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Peso: 1186 kg
- Capacidade do Tanque: 55 litros
Desempenho e Consumo
O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT oferece um desempenho respeitável para um hatch compacto, com uma velocidade máxima de 191 km/h e capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos.
- Consumo Urbano: 9 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 11 km/l (gasolina)
- Autonomia:
- Urbana: Até 495 km
- Rodoviária: Até 605 km
Conforto e Usabilidade
O interior do Peugeot 208 é focado no conforto do motorista e dos passageiros. Os bancos são projetados para oferecer suporte em longas distâncias, e o volante é regulável, permitindo uma posição de condução ideal. O painel é intuitivo, com fácil acesso a todas as funções do veículo.
Segurança
O modelo apresenta boas características de segurança, com um índice de segurança NCAP para adultos de 18,27 e para crianças de 30,65. Além disso, conta com airbags frontais, freios ABS e sistema de controle de estabilidade, todos fundamentais para a segurança ativa do veículo.
Avaliações e Opinião do Dono
As avaliações do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT são, em geral, positivas. O dono deste modelo costuma dar nota 7,5, destacando o desempenho e a estética do carro. No entanto, a avaliação de pós-venda é um pouco mais baixa, com nota 6,0, o que pode indicar alguma insatisfação com serviços de manutenção ou peças.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Atraente: O visual moderno e arrojado do 208 Griffe chama a atenção.
- Conforto: O espaço interno e os acabamentos proporcionam um bom nível de conforto.
- Desempenho: Motor potente e bom desempenho, especialmente em áreas urbanas.
- Economia de Combustível: Consumo razoável, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O preço das peças e manutenção pode ser elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Porta-malas Pequeno: Com 285 litros, o espaço do porta-malas pode ser insuficiente para algumas necessidades.
- Desvalorização: A média de desvalorização do carro é de 9,58%, o que pode ser um fator a considerar na hora da revenda.
Conclusão
O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT (2016) é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com design moderno, bom desempenho e conforto para o dia a dia. Com uma gama de características positivas, ele se destaca no mercado nacional. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização do veículo.
conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta o Peugeot 208 Griffe 1.6, um carro flex com câmbio automático do ano 2017, que já percorreu 48 mil km. Destaca a condição do veículo, que possui laudo aprovado e sistema de freios ABS.
Imagens do Modelo
Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 208 Griffe 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.643 |
Seguro | R$ 2.2891 |
IPVA | R$ 2.0262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 72,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km (G) |
Autonomia rodoviária | 605 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,125 m2 |
Área frontal corrigida | 0,680 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1186 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 27362 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,58% |
Índice CNW | 441,0 |
Ranking CNW | 3113 |
Índice de roubo | 0,29 |