Análise Detalhada do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT – 2018
Introdução
O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT, modelo de 2018, se destaca no mercado automobilístico brasileiro como uma opção atraente no segmento de compactos. Este hatch, montado no Brasil e com motorização flex, foi projetado para oferecer conforto, desempenho e tecnologia a um preço competitivo.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 208 Griffe 1.6 AT
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Peso: 1200 kg
Motorização e Desempenho
- Tipo de Combustível: Flex
- Potência: 118 cv (gasolina) / 115 cv (álcool) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm a 4000 rpm
- Cilindrada: 1587 cm³
- Câmbio: Automático de 6 marchas (EAT6)
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
- Velocidade Máxima: 196 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,7 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 9,3 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 423,5 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 511,5 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/55 R16
- Pneus Traseiros: 195/55 R16
Segurança
- Avaliação do Programa de Testes de Impacto:
- NCAP Adulto: 18,27
- NCAP Infantil: 30,65
Custos
- Preço: R$ 60.863
- Seguro: R$ 2.288,1
- IPVA: R$ 2.435,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
- Desvalorização: 4,87%
- Pós-venda: 6,0
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Design Moderno: O 208 Griffe possui linhas elegantes que atraem o público jovem e contemporâneo. Seu estilo hatch é moderno e dinâmico.
-
Conforto e Tecnologia: O interior bem projetado oferece conforto para os cinco ocupantes e conta com tecnologia avançada, como câmera de visão de 360 graus e teto solar panorâmico (dependendo da versão).
-
Desempenho: A motorização 1.6 é ágil e oferece uma boa combinação de potência e eficiência, sendo ideal para o uso urbano e viagens curtas.
-
Segurança: O modelo apresenta boas avaliações de segurança, com um bom desempenho em testes de colisão, trazendo tranquilidade para os ocupantes.
Pontos Negativos
-
Consumo: Embora o consumo em rodovias seja razoável, o desempenho urbano poderia ser melhor, especialmente no uso de álcool, o que pode ser um fator a considerar para quem realiza muitos trajetos na cidade.
-
Porta-malas Limitado: Com 285 litros, o espaço do porta-malas pode ser considerado pequeno em comparação com outros competidores no segmento, limitando a capacidade de transporte de bagagens.
-
Preço: O valor de venda pode ser um pouco alto em relação a concorrentes diretos que oferecem mais equipamentos de série pelo mesmo preço.
Opinião do Dono
Um proprietário do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT avaliou o veículo com nota 8,4. Ele elogiou principalmente o conforto, acabamento e o design do carro, mas comentou que o consumo urbano poderia ser melhor. A experiência positiva com a dirigibilidade e a tecnologia embarcada também foram ressaltadas.
Conclusão
O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT de 2018 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com perfil moderno e tecnológico. Seu design, desempenho e segurança são destacáveis, embora o consumo e o espaço do porta-malas sejam pontos a serem avaliados com cautela. Para quem busca um carro que não apenas cumpre a função de transporte, mas também oferece estilo e conforto, o 208 Griffe se apresenta como uma escolha válida no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo abordou as características do Peugeot 208 Griffe 1.6 Flex Automático de 2021, destacando sua condição extremamente nova e sem detalhes. Apresentou também as funções do teto solar panorâmico, além de um carregador de celular e uma câmera para a visão de 360 graus. Essas funções adicionam um toque de modernidade e conforto ao veículo, atraindo motoristas que valorizam tecnologia e praticidade.
Com essas informações, esperamos proporcionar uma visão clara e objetiva sobre o Peugeot 208 Griffe 1.6 AT de 2018, destacando suas qualidades e pontos a serem considerados, de modo a ajudar na decisão de compra para interessados neste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 208 Griffe 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.863 |
Seguro | R$ 2.2881 |
IPVA | R$ 2.4352 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 74,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3975 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,696 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1200 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 43184 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,87% |
Índice CNW | 689,7 |
Ranking CNW | 1612 |
Índice de roubo | 0,29 |