Análise do Peugeot 208 Griffe 1.6 (2013)
Modelo
- Modelo: 208 Griffe 1.6
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 32.621
- Seguro: R$ 1.846
- IPVA: R$ 1.305
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
Características Principais
A Peugeot é uma marca francesa conhecida pela qualidade e design de seus veículos. O modelo 208 Griffe 1.6, lançado em 2013, é um hatch compacto que combina conforto, tecnologia, e uma performance satisfatória para o uso urbano e rodoviário.
Design e Dimensões
O Peugeot 208 Griffe apresenta um design moderno e atraente, com um comprimento total de 3966 mm, largura de 1702 mm e altura de 1472 mm. A distância entre-eixos é de 2541 mm, o que proporciona um bom espaço interno, e a bitola dianteira e traseira de 1475 mm e 1470 mm, respectivamente, garante estabilidade durante a condução.
Performance
O motor do Peugeot 208 Griffe 1.6 é um 4 cilindros em linha com 1587 cm³. Ele entrega uma potência de 122 cv com etanol e 115 cv com gasolina, a 5800 rpm, e um torque de 16,4 kgfm (A) e 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 198 km/h. O consumo urbano gira em torno de 7,1 km/l (A) e 8,9 km/l (A) na estrada.
Conforto e Tecnologia
Este modelo conta com uma série de recursos que visam proporcionar uma melhor experiência ao motorista e passageiros. Itens como ar-condicionado, sistema de multimídia, vidros elétricos e encosto de cabeça são alguns dos destaques. O teto panorâmico também é um ponto forte, oferecendo uma sensação de amplitude no interior do veículo.
Segurança
Em termos de segurança, o Peugeot 208 Griffe recebeu boas avaliações. Seu índice NCAP para segurança de adultos e crianças é respeitável, com valores de 18,27 e 30,65, respectivamente. Isso o torna uma opção viável para famílias que priorizam a segurança.
Custos e Manutenção
O custo total de propriedade do 208 Griffe 1.6 é razoável, com um seguro médio de R$ 1.846 e um IPVA em torno de R$ 1.305. As revisões até os 60.000 km somam R$ 4.615, o que deve ser levado em consideração na hora da compra.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Design Atraente: A estética do 208 é moderna e chamativa.
- Bom Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima são competitivas dentro do segmento.
- Conforto Interno: O espaço e os recursos de conforto são destacados pelos proprietários.
- Tecnologia: Equipamentos modernos que tornam a condução mais agradável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes.
- Custo de Manutenção: Embora não seja exorbitante, o custo de revisões e manutenção deve ser considerado.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é relativamente alto, com 9,93% ao ano.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários para o Peugeot 208 Griffe é de 8,6, o que indica uma satisfação geral boa. No entanto, a nota de 6,0 no pós-venda sugere que a experiência com concessionárias pode ser um ponto a ser melhorado.
Conclusão
O Peugeot 208 Griffe 1.6 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto que oferece um bom equilíbrio entre design, conforto e desempenho. Seu custo-benefício pode ser interessante, principalmente para aqueles que utilizam o carro predominantemente em ambientes urbanos. Entretanto, é importante considerar os custos de manutenção e a desvalorização ao tomar a decisão de compra.
Vídeo
O vídeo PEUGEOT – 208 1.6 GRIFFE COMPLETO 2020/2021 apresenta as principais características do modelo, como ar condicionado, sistema multimídia, vidros elétricos e teto panorâmico. O 208 Griffe se destaca pela sua combinação de conforto e tecnologia, ideal para quem busca um veículo completo no segmento hatch.
Se você está considerando a compra de um Peugeot 208 Griffe 1.6, essa análise pode ajudá-lo a entender melhor as vantagens e desvantagens, além de fornecer informações essenciais para uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Griffe 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.621 |
Seguro | R$ 1.8461 |
IPVA | R$ 1.3052 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 390,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 489,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,125 m2 |
Área frontal corrigida | 0,680 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1153 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 64566 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,93% |
Vendas (dezembro) | 281 |
Índice CNW | 366,7 |
Ranking CNW | 3104 |
Índice de roubo | 0,29 |