Análise do Peugeot 208 Allure 1.6 AT – 2017
Introdução
O Peugeot 208 Allure 1.6 AT, versão 2017, é um hatch compacto que se destaca por suas características de conforto, desempenho e tecnologia. Este modelo da montadora francesa Peugeot tem ganhado popularidade entre os consumidores brasileiros, especialmente por sua combinação de design moderno, eficiência e preço acessível. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas especificações técnicas, experiência do proprietário, pontos positivos e negativos, e considerações de mercado.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Peugeot 208 Allure 1.6 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 51.831
Dimensões
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Peso: 1178 kg
- Porta-malas: 285 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência: 122 cv (Álcool) / 115 cv (Gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (Álcool) / 15,5 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Consumo urbano: 8,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (Álcool)
- Velocidade máxima: 191 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Segurança e Tecnologia
- Avaliação NCAP Adulto: 18,27
- Avaliação NCAP Infantil: 30,65
- Freios ABS: Sim
- Direção: Elétrica
Outros Aspectos
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
- Seguro: R$ 2.146,00
- IPVA: R$ 2.073,00
- Desvalorização: 8,4%
- Índice de roubo: 0,29
Estilo e Conforto
O design do Peugeot 208 é um dos seus pontos fortes. O hatch apresenta linhas suaves e esportivas, com uma grade frontal marcante e faróis em formato alongado que conferem um ar moderno e agressivo. O interior é bem elaborado, com acabamento em plásticos de boa qualidade e um layout que prioriza o conforto do motorista e dos passageiros. Os materiais são agradáveis ao toque, e o espaço interno, apesar de ser um compacto, é satisfatório para cinco ocupantes.
O painel de instrumentos é digital e oferece boa visibilidade, além de contar com um sistema de infotainment que permite conectividade via Bluetooth e USB. O ar-condicionado tem um desempenho eficiente, contribuindo para um ambiente agradável dentro do veículo.
Imagens do Interior
Performance e Consumo
O motor 1.6 do Peugeot 208 Allure oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Com 122 cv quando abastecido com álcool, o carro apresenta acelerações respeitáveis e uma velocidade máxima de 191 km/h. Embora o desempenho seja satisfatório para um veículo deste segmento, a aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos pode parecer inferior se comparada a modelos de maior potência.
O consumo é outro ponto positivo, com 8,1 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada, o que é razoável para um carro que oferece um motor flex e uma transmissão automática.
Pontos Positivos
- Design Moderno: Linhas atraentes e estilo contemporâneo.
- Conforto Interno: Espaco adequado e acabamentos de qualidade.
- Desempenho e Consumo: Bom equilíbrio entre potência e eficiência.
- Tecnologia: Sistema de infotainment e conectividade.
- Segurança: Avaliações satisfatórias em testes de colisão.
Pontos Negativos
- Potência: A aceleração pode ser considerada lenta para alguns motoristas.
- Capacidade do Porta-Malas: Com 285 litros, o espaço pode ser insuficiente para famílias grandes ou viagens longas.
- Freios Traseiros: O uso de freios a tambor pode ser visto como uma desvantagem em comparação a concorrentes que oferecem discos nas quatro rodas.
- Câmbio Automático: O câmbio de 4 marchas pode não oferecer a mesma agilidade que transmissões mais modernas.
Opinião do Dono
As opiniões dos proprietários do Peugeot 208 Allure 1.6 AT são em sua maioria positivas. Em uma escala de 0 a 10, a média das avaliações fica em torno de 8,6. Os donos destacam o conforto e a confiabilidade como principais características que os levaram a escolher este modelo. No entanto, alguns relatam que a falta de potência e o desempenho do câmbio automático em algumas situações poderiam ser melhorados.
Conclusão
O Peugeot 208 Allure 1.6 AT de 2017 é um hatch compacto que se destaca por seu design moderno, conforto interno e boa eficiência de combustível. Ideal para o uso urbano, o modelo oferece características que agradam a um público jovem e dinâmico que busca um carro acessível e funcional.
Embora apresente alguns pontos negativos, como a capacidade do porta-malas e a potência do motor, a experiência geral de condução é positiva, tornando-o uma opção considerável para quem busca um veículo compacto no mercado brasileiro.
Vídeo
O vídeo AVALIAÇÃO PEUGEOT 208 ALLURE 1.6 2022 – CHEIO DE TECNOLOGIA! oferece uma visão sobre as atualizações e características do modelo 2022 do Peugeot 208 Allure, que, assim como o modelo 2017, é conhecido por seu design moderno e tecnologia embarcada. O avaliador destaca o motor 1.6, a transmissão automática de 6 marchas, além de explorar os recursos de segurança, conforto e a conectividade oferecidos, ressaltando que o modelo é uma boa opção para quem busca um automóvel bem equipado e com bom desempenho.
Imagens Adicionais
Essa análise proporciona uma visão abrangente do Peugeot 208 Allure 1.6 AT de 2017, destacando suas qualidades e áreas de melhoria, ajudando assim, potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste modelo no mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Allure 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.831 |
Seguro | R$ 2.1461 |
IPVA | R$ 2.0732 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 71,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 445,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 500,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3975 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,696 m2 |
Peso | 1178 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 46542 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,4% |
Índice CNW | 564,9 |
Ranking CNW | 2134 |
Índice de roubo | 0,29 |