Peugeot 208 Allure 1.6 automático 2016: análise veicular completa

Análise Detalhada do Peugeot 208 Allure 1.6 AT (2016)

Introdução

O Peugeot 208 Allure 1.6 AT, modelo de 2016, é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características que combinam estilo, conforto e tecnologia. A proposta da Peugeot com este modelo é oferecer um veículo que atenda às necessidades urbanas, proporcionando uma experiência de condução agradável, sem abrir mão da eficiência e do design moderno.

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Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 3966 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1472 mm
  • Distância entre-eixos: 2541 mm
  • Porta-malas: 285 litros

O design do Peugeot 208 Allure é contemporâneo, com linhas aerodinâmicas e um visual esportivo que chama a atenção. O tamanho compacto torna o veículo ideal para a cidade, facilitando manobras e estacionamento.

Especificações Técnicas

  • Motor: 1.6 Flex, 4 cilindros em linha
  • Potência: 122 cv (etanol) e 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
  • Torque: 16,4 kgfm (etanol) e 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Peso: 1175 kg

O motor 1.6 Flex proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. A aceleração de 0-100 km/h em 10,7 segundos é competitiva para a categoria, e a velocidade máxima de 191 km/h oferece uma experiência de condução dinâmica.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,4 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 55 litros

O consumo é um dos pontos que merece atenção. Enquanto o desempenho é eficaz, o consumo em ambientes urbanos pode ser um pouco elevado, especialmente quando abastecido com etanol.

Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 18,27
  • Avaliação NCAP infantil: 30,65

O Peugeot 208 Allure é bem avaliado em termos de segurança, com boas notas nos testes de colisão, o que oferece uma camada adicional de proteção para os ocupantes.

Conectividade e Tecnologia

O modelo também conta com uma série de recursos tecnológicos que incluem:

  • Sistema de som de boa qualidade
  • Conexão Bluetooth
  • Direção elétrica, que facilita a manobra e oferece conforto ao dirigir.

Manutenção e Garantia

  • Garantia: 3 anos
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
  • Seguro: R$ 2.151,00
  • IPVA: R$ 1.903,00

Os custos de manutenção do Peugeot 208 Allure são medianos em comparação com concorrentes. A garantia de 3 anos é um ponto positivo, proporcionando ao comprador um tempo seguro para eventuais problemas.

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Opinião dos Proprietários

Avaliação Geral

  • Avaliação do dono: 8,4
  • Avaliação de venda: 8,0
  • Pós-venda: 6,0

Os proprietários do Peugeot 208 Allure geralmente destacam o conforto e a dirigibilidade como pontos fortes do veículo. A experiência de condução é considerada agradável, especialmente em ambientes urbanos.

Pontos Positivos

  1. Design Atrativo: O visual moderno e esportivo chama a atenção.
  2. Conforto Interno: O espaço é bem aproveitado, com um interior agradável.
  3. Bom Desempenho: O motor 1.6 oferece uma boa combinação de potência e eficiência.
  4. Tecnologia e Conectividade: Os recursos tecnológicos são bem avaliados pelos usuários.
  5. Segurança: Boa avaliação em testes de segurança.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo pode ser elevado em ambientes urbanos.
  2. Espaço do Porta-malas: Embora seja prático, o espaço do porta-malas poderia ser maior.
  3. Custo de Manutenção: Algumas peças podem ter um custo elevado.

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Concorrência

No mercado brasileiro, o Peugeot 208 Allure enfrenta concorrência de modelos como:

  • Volkswagen Polo: Oferece uma boa relação custo-benefício e um design elegante.
  • Chevrolet Onix: Bastante popular, conhecido pela eficiência de combustível.
  • Hyundai HB20: Confiável e com bom nível de tecnologia.

Cada um desses modelos tem seus pontos fortes e fracos, mas o Peugeot 208 se destaca pela estética e a experiência de condução.

Conteúdo

Modelo: 208 Allure 1.6 AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional

Vídeo

O vídeo apresenta o Peugeot 208 Allure 1.6 (Flex) (Aut) 2017, disponível por R$52.900 na Star Motors. O veículo é destacado por sua eficiência e conforto, sendo uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho e design atraente.

Conclusão

O Peugeot 208 Allure 1.6 AT de 2016 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto que alia conforto, desempenho e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o espaço do porta-malas, os pontos positivos, como o design e a experiência de condução, fazem dele uma opção a ser considerada.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 208 Allure 1.6 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 47.578
Seguro R$ 2.1511
IPVA R$ 1.9032
Revisões até 60.000 km R$ 4.615
Vendas (novembro) 532
Performance
Velocidade máxima 191 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm
Torque 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 76,9 cv/l
Peso/torque 71,6 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 462 km (A)
Dimensões
Comprimento 3966 mm
Largura 1702 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2541 mm
Bitola dianteira 1475 mm
Bitola traseira 1470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,125 m2
Área frontal corrigida 0,680 m2
Peso 1175 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5EC5
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 18524
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 18,27
NCAP infantil 30,65
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,18%
Índice CNW 440,9
Ranking CNW 3115
Índice de roubo 0,29
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