Análise Detalhada do Peugeot 208 Allure 1.6 AT (2016)
Introdução
O Peugeot 208 Allure 1.6 AT, modelo de 2016, é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características que combinam estilo, conforto e tecnologia. A proposta da Peugeot com este modelo é oferecer um veículo que atenda às necessidades urbanas, proporcionando uma experiência de condução agradável, sem abrir mão da eficiência e do design moderno.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3966 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Porta-malas: 285 litros
O design do Peugeot 208 Allure é contemporâneo, com linhas aerodinâmicas e um visual esportivo que chama a atenção. O tamanho compacto torna o veículo ideal para a cidade, facilitando manobras e estacionamento.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 Flex, 4 cilindros em linha
- Potência: 122 cv (etanol) e 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (etanol) e 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1175 kg
O motor 1.6 Flex proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. A aceleração de 0-100 km/h em 10,7 segundos é competitiva para a categoria, e a velocidade máxima de 191 km/h oferece uma experiência de condução dinâmica.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,5 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
O consumo é um dos pontos que merece atenção. Enquanto o desempenho é eficaz, o consumo em ambientes urbanos pode ser um pouco elevado, especialmente quando abastecido com etanol.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 18,27
- Avaliação NCAP infantil: 30,65
O Peugeot 208 Allure é bem avaliado em termos de segurança, com boas notas nos testes de colisão, o que oferece uma camada adicional de proteção para os ocupantes.
Conectividade e Tecnologia
O modelo também conta com uma série de recursos tecnológicos que incluem:
- Sistema de som de boa qualidade
- Conexão Bluetooth
- Direção elétrica, que facilita a manobra e oferece conforto ao dirigir.
Manutenção e Garantia
- Garantia: 3 anos
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
- Seguro: R$ 2.151,00
- IPVA: R$ 1.903,00
Os custos de manutenção do Peugeot 208 Allure são medianos em comparação com concorrentes. A garantia de 3 anos é um ponto positivo, proporcionando ao comprador um tempo seguro para eventuais problemas.
Opinião dos Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 8,4
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
Os proprietários do Peugeot 208 Allure geralmente destacam o conforto e a dirigibilidade como pontos fortes do veículo. A experiência de condução é considerada agradável, especialmente em ambientes urbanos.
Pontos Positivos
- Design Atrativo: O visual moderno e esportivo chama a atenção.
- Conforto Interno: O espaço é bem aproveitado, com um interior agradável.
- Bom Desempenho: O motor 1.6 oferece uma boa combinação de potência e eficiência.
- Tecnologia e Conectividade: Os recursos tecnológicos são bem avaliados pelos usuários.
- Segurança: Boa avaliação em testes de segurança.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser elevado em ambientes urbanos.
- Espaço do Porta-malas: Embora seja prático, o espaço do porta-malas poderia ser maior.
- Custo de Manutenção: Algumas peças podem ter um custo elevado.
Concorrência
No mercado brasileiro, o Peugeot 208 Allure enfrenta concorrência de modelos como:
- Volkswagen Polo: Oferece uma boa relação custo-benefício e um design elegante.
- Chevrolet Onix: Bastante popular, conhecido pela eficiência de combustível.
- Hyundai HB20: Confiável e com bom nível de tecnologia.
Cada um desses modelos tem seus pontos fortes e fracos, mas o Peugeot 208 se destaca pela estética e a experiência de condução.
Conteúdo
Modelo: 208 Allure 1.6 AT
Fabricante: Peugeot
Ano: 2016
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Vídeo
O vídeo apresenta o Peugeot 208 Allure 1.6 (Flex) (Aut) 2017, disponível por R$52.900 na Star Motors. O veículo é destacado por sua eficiência e conforto, sendo uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho e design atraente.
Conclusão
O Peugeot 208 Allure 1.6 AT de 2016 é uma escolha sólida para quem busca um hatch compacto que alia conforto, desempenho e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o espaço do porta-malas, os pontos positivos, como o design e a experiência de condução, fazem dele uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Allure 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.578 |
Seguro | R$ 2.1511 |
IPVA | R$ 1.9032 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 462 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,125 m2 |
Área frontal corrigida | 0,680 m2 |
Peso | 1175 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18524 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,18% |
Índice CNW | 440,9 |
Ranking CNW | 3115 |
Índice de roubo | 0,29 |