Análise Detalhada do Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT (2019)
O Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT é um modelo que se destaca no segmento de hatchbacks compactos, oferecendo uma combinação de estilo, eficiência e tecnologia. Este veículo é uma excelente opção para quem busca um carro que unifica praticidade e conforto, ideal para o dia a dia nas cidades brasileiras.
Características Principais
- Modelo: 208 Active Pack 1.6 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2019
- Versão: Hatch
- Combustível: Flex (Etanol e Gasolina)
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
Dimensões
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1587 cm³
- Potência: 118 cv (Etanol) / 115 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (Etanol e Gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade máxima: 196 km/h
- Peso: 1183 kg
- Consumo urbano: 7,7 km/l (Etanol)
- Consumo rodoviário: 9,3 km/l (Etanol)
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Conforto e Tecnologia
O Peugeot 208 Active Pack vem equipado com um nível considerável de conforto e conveniência, que incluem:
- Direção elétrica
- Ar-condicionado
- Desempenador de vidro
- Sistema de som com conectividade Bluetooth e USB
- Controle de estabilidade e tração
Além disso, o espaço interno é otimizado para cinco ocupantes, oferecendo conforto tanto para viagens curtas quanto longas. O porta-malas, que não foi especificado, geralmente apresenta bom espaço para a categoria.
Análise de Usuário e Avaliações
Pontos Positivos
- Conforto: Os donos frequentemente destacam o conforto no deslocamento, tanto nas ruas da cidade quanto nas estradas.
- Estilo: O design moderno e atraente do 208 é um ponto forte, atraindo muitos olhares.
- Tecnologia: Vem bem equipado com funções que atendem as necessidades modernas de conectividade.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente no aspecto urbano.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização média é de 14,7%, o que pode ser um fator a se considerar para um futuro revendedor.
- Revisões e Pós-venda: Alguns donos avaliam o serviço de pós-venda com notas baixas, indicando que a experiência poderia ser aprimorada.
Comparativo de Avaliações
Avaliação | Nota |
---|---|
Avaliação dos Leitores | 7,0 |
Opinião do Dono | 8,6 |
Avaliação de Venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Custo e Manutenção
- Preço de Mercado: R$ 55.181
- IPVA: R$ 2.207
- Seguro: R$ 1.865
- Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
Esses valores mostram que a manutenção do Peugeot 208 Active Pack pode ser considerada moderada, com um custo de seguro que deve ser avaliado em relação ao perfil de risco do motorista.
Segurança
O Peugeot 208 recebeu boas avaliações nos testes de segurança, com destaque para a nota no NCAP:
- NCAP Adulto: 18,27
- NCAP Infantil: 30,65
Essa segurança é um fator importante para compradores que têm famílias e buscam um carro com boas medidas de proteção.
Conclusão
O Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT (2019) é uma excelente escolha no mercado de hatchbacks compactos. Oferece uma combinação atrativa de desempenho, conforto e tecnologia, com um design moderno que agrada aos motoristas contemporâneos. Seus pontos fortes, como conforto e estilo, superam as críticas em torno do consumo e do serviço pós-venda.
Ademais, é importante que potenciais compradores considerem suas necessidades individuais e comparem com outros modelos na mesma faixa de preço para tomar uma decisão informada.
Vídeo de Avaliação
vídeo: O vídeo apresenta uma avaliação completa do Novo Peugeot 208 Active Pack 2021, destacando suas principais características e funcionalidade. O apresentador discute se o modelo realmente vale a pena, detalhando tanto os pontos positivos quanto negativos do veículo. É uma excelente referência para quem busca mais informações visuais e práticas sobre o carro.
Imagens do Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT
Considerações Finais
Em resumo, o Peugeot 208 Active Pack 1.6 AT oferece valores significativos tanto em desempenho quanto em conforto, se firmando como uma opção interessante para o mercado brasileiro. O seu design, associado à motorização flex, garante uma boa experiência de condução, sendo assim, um veículo que vale a pena ser considerado para compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 208 Active Pack 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 55.181 |
Seguro | R$ 1.8651 |
IPVA | R$ 2.2072 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 73,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 423,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3975 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1183 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 19217 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,7% |
Índice CNW | 1.014,4 |
Ranking CNW | 898 |
Índice de roubo | 0,29 |