Análise do Peugeot 208 Active 1.5 2014
Introdução
O Peugeot 208 Active 1.5 é um hatch compacto fabricado pela montadora francesa Peugeot. Lançado no Brasil em 2014, esse modelo se destaca pela combinação de design moderno, eficiência de combustível e um bom pacote de equipamentos de série. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões dos proprietários e pontos positivos e negativos.
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 208 tem um design arrojado e contemporâneo. Com dimensões de 3966 mm de comprimento, 1702 mm de largura e 1472 mm de altura, ele apresenta um porte compacto, ideal para o trânsito urbano. A distância entre-eixos de 2541 mm proporciona um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes.
Motorização e Performance
O motor do 208 Active 1.5 é um 4 cilindros em linha com 1449 cm³ de cilindrada, que entrega 93 cv a álcool e 89 cv a gasolina, com um torque de 14,2 kgfm (A) e 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm. Essa motorização permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 181 km/h.
Eficiência de Combustível
O modelo apresenta um consumo urbano de 8 km/l com álcool e 9,6 km/l na estrada, o que é razoável para um carro de sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros, permitindo uma autonomia de 440 km na cidade e 528 km na rodovia.
Conforto e Tecnologia
O Peugeot 208 Active 1.5 vem com uma série de equipamentos que garantem conforto e praticidade, como direção elétrica, ar-condicionado e sistema de som. A configuração do porta-malas possui 285 litros, o que é adequado para o transporte de bagagens em viagens.
Especificações Técnicas
- Modelo: Peugeot 208 Active 1.5
- Ano: 2014
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Motorização: 1.5 8V Flex
- Potência: 93 cv (A) / 89 cv (G)
- Torque: 14,2 kgfm (A) / 13,5 kgfm (G)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (A)
- Peso: 1076 kg
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Avaliação do leitor: 7,0
- Opinião do dono: 8,5
- Preço: R$ 31.414
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
-
Design Atraente: Proprietários costumam elogiar o design moderno e contemporâneo do Peugeot 208, que se destaca entre os concorrentes.
-
Conforto de Condução: O carro é descrito como confortável tanto para o motorista quanto para os passageiros, com bom espaço interno.
-
Eficiência: A combinação de motorização flex e bom consumo de combustível agradam à maioria dos usuários.
-
Tecnologia: O modelo conta com uma boa quantidade de equipamentos de série, como ar-condicionado e direção elétrica, que oferecem praticidade e conforto durante a condução.
Pontos Negativos
-
Manutenção: Alguns proprietários relataram que o custo de manutenção e peças pode ser elevado, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
-
Desempenho em Alta Velocidade: Embora a aceleração inicial seja razoável, alguns usuários sentem que o desempenho do motor pode ser um pouco limitado em altas velocidades.
-
Espaço no Porta-Malas: Apesar de ser adequado, o porta-malas de 285 litros pode ser um ponto a considerar para famílias que necessitam de mais espaço para bagagens.
Considerações Finais
O Peugeot 208 Active 1.5 de 2014 se apresenta como uma boa opção para quem busca um hatch compacto com design moderno, conforto e eficiência de combustível. Seu custo-benefício é interessante dentro do segmento, embora seja importante considerar os custos de manutenção e a necessidade de espaço no porta-malas conforme a rotina de cada comprador.
Com uma avaliação média de 8,5 entre os donos, o modelo se destaca positivamente em diversos aspectos, tornando-se uma escolha viável entre os compactos disponíveis no mercado brasileiro.
Vídeo do Modelo
Vídeo
O vídeo apresenta um Peugeot 208 Active 1.5 8v (flex) 2015, destacando que o veículo teve apenas um único dono e está disponível para venda. O vendedor fornece informações de contato através do Viber e WhatsApp, facilitando o interesse do comprador.
Informações Adicionais
É importante verificar a procedência do veículo antes da compra e realizar uma avaliação com um mecânico de confiança. A desvalorização média do Peugeot 208 é de aproximadamente 3,96%, o que o torna uma opção interessante em termos de valor de revenda.
Conclusão
O Peugeot 208 Active 1.5 2014 é um hatch com atributos que agradam tanto na cidade quanto na estrada, fazendo dele uma escolha sólida para quem procura um carro compacto, prático e moderno.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 208 Active 1.5 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.414 |
Seguro | R$ 1.6591 |
IPVA | R$ 1.2572 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,2 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1076 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU4M |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1449 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4195 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,96% |
Vendas (dezembro) | 281 |
Índice CNW | 361,7 |
Ranking CNW | 3191 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,29 |