Análise Completa do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2010)
O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V, fabricado em 2010, é um hatch compacto nacional que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, principalmente por seu design moderno, conforto e um bom nível de equipamentos para a sua categoria. Este veículo é ideal para quem busca um carro prático, ágil e econômico, tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens.
1. Especificações Técnicas
1.1 Dados Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 207 XR Sport 1.4 8V
- Ano: 2010
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 19.413
- Seguro: R$ 1.246,00
- IPVA: R$ 777,00
1.2 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3872 mm
- Largura: 1669 mm
- Altura: 1446 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 1045 kg
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 50 litros
1.3 Desempenho
- Velocidade máxima: 162 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
- Potência: 82 cv (gasolina) / 80 cv (álcool) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm (A) / 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
1.4 Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
- Autonomia urbana: 340 km (A)
- Autonomia rodoviária: 435 km (A)
1.5 Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1360 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
1.6 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
2. Avaliação do Veículo
2.1 Pontos Positivos
- Design Atraente: O Peugeot 207 apresenta um design moderno e esportivo que agrada a muitos motoristas.
- Bom Conforto Interno: O espaço interno é razoável para um hatch compacto, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho Adequado: O motor 1.4 proporciona uma aceleração satisfatória e velocidade adequada para o uso diário.
- Consumo Moderado: Embora não seja o mais econômico da categoria, os valores de consumo são aceitáveis para um veículo dessa faixa de potência.
- Manutenção Simples: A disponibilidade de peças e a simplicidade mecânica facilitam a manutenção.
2.2 Pontos Negativos
- Desvalorização: O Peugeot 207 pode sofrer desvalorização mais acentuada em comparação a concorrentes, dificultando a revenda.
- Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas pode ser considerado limitado, especialmente para viagens longas.
- Tecnologia: Se comparado a modelos mais recentes, a tecnologia embarcada pode parecer defasada, com menos recursos eletrônicos e conectividade.
3. Opinião do Dono
Os proprietários do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V tendem a avaliar positivamente o carro, especialmente por sua dirigibilidade e conforto. A média de avaliação dos donos é de 7,7, refletindo satisfação em relação ao custo-benefício. No entanto, alguns usuários mencionam a desvalorização como um ponto negativo, sugerindo que o carro é uma boa aquisição, desde que o comprador tenha em mente que poderá encontrar dificuldade na revenda.
3.1 Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
- Desvalorização: 0,75%
4. Comparativo de Mercado
O Peugeot 207 XR Sport compete diretamente com modelos como o Ford Fiesta, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. Embora cada um desses modelos tenha suas características únicas, o 207 se destaca por seu design arrojado e por apresentar um bom equilíbrio entre conforto e performance.
5. Conclusão
O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V é uma opção interessante para quem busca um hatch compacto que ofereça conforto e um desempenho adequado para o dia a dia. Seu preço acessível e o fato de ser um modelo nacional tornam-no uma escolha atraente no mercado de usados. Entretanto, é importante considerar a desvalorização e a necessidade de manter a manutenção em dia para garantir a longevidade do veículo.
6. Vídeo Resumo
Vídeo: O vídeo apresenta o Peugeot 207 1.4 XR Sport 8V 4P 2011, destacando suas principais características, como o design esportivo, a performance do motor, e a praticidade do modelo para o uso urbano e pequenas viagens. É enfatizado que o carro oferece boa relação custo-benefício, além de ser uma alternativa viável no mercado de usados e seminovos.
7. Imagens do Veículo
Com todas essas informações, o Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2010) se apresenta como uma opção sólida no segmento de hatchs compactos, ideal para quem procura um carro confiável e com boas características para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 207 XR Sport 1.4 8V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.413 |
Seguro | R$ 1.2461 |
IPVA | R$ 7772 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 81,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 340 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3872 mm |
Largura | 1669 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,656 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1045 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2374 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,75% |
Índice CNW | 254,2 |
Ranking CNW | 6580 |
Índice de roubo | 0,21 |