Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V – Análise Completa 2010

Análise Completa do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2010)

Peugeot

O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V, fabricado em 2010, é um hatch compacto nacional que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, principalmente por seu design moderno, conforto e um bom nível de equipamentos para a sua categoria. Este veículo é ideal para quem busca um carro prático, ágil e econômico, tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens.

1. Especificações Técnicas

1.1 Dados Gerais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 207 XR Sport 1.4 8V
  • Ano: 2010
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 19.413
  • Seguro: R$ 1.246,00
  • IPVA: R$ 777,00

1.2 Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3872 mm
  • Largura: 1669 mm
  • Altura: 1446 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 1045 kg
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Tanque de combustível: 50 litros

1.3 Desempenho

  • Velocidade máxima: 162 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
  • Potência: 82 cv (gasolina) / 80 cv (álcool) a 5250 rpm
  • Torque: 12,8 kgfm (A) / 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm

1.4 Consumo

  • Consumo urbano: 6,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 340 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 435 km (A)

1.5 Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1360 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

1.6 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

2. Avaliação do Veículo

2.1 Pontos Positivos

  • Design Atraente: O Peugeot 207 apresenta um design moderno e esportivo que agrada a muitos motoristas.
  • Bom Conforto Interno: O espaço interno é razoável para um hatch compacto, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Desempenho Adequado: O motor 1.4 proporciona uma aceleração satisfatória e velocidade adequada para o uso diário.
  • Consumo Moderado: Embora não seja o mais econômico da categoria, os valores de consumo são aceitáveis para um veículo dessa faixa de potência.
  • Manutenção Simples: A disponibilidade de peças e a simplicidade mecânica facilitam a manutenção.

2.2 Pontos Negativos

  • Desvalorização: O Peugeot 207 pode sofrer desvalorização mais acentuada em comparação a concorrentes, dificultando a revenda.
  • Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas pode ser considerado limitado, especialmente para viagens longas.
  • Tecnologia: Se comparado a modelos mais recentes, a tecnologia embarcada pode parecer defasada, com menos recursos eletrônicos e conectividade.

3. Opinião do Dono

Os proprietários do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V tendem a avaliar positivamente o carro, especialmente por sua dirigibilidade e conforto. A média de avaliação dos donos é de 7,7, refletindo satisfação em relação ao custo-benefício. No entanto, alguns usuários mencionam a desvalorização como um ponto negativo, sugerindo que o carro é uma boa aquisição, desde que o comprador tenha em mente que poderá encontrar dificuldade na revenda.

3.1 Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação de Venda: 8,0
  • Pós-venda: 6,0
  • Desvalorização: 0,75%

4. Comparativo de Mercado

O Peugeot 207 XR Sport compete diretamente com modelos como o Ford Fiesta, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix. Embora cada um desses modelos tenha suas características únicas, o 207 se destaca por seu design arrojado e por apresentar um bom equilíbrio entre conforto e performance.

5. Conclusão

O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V é uma opção interessante para quem busca um hatch compacto que ofereça conforto e um desempenho adequado para o dia a dia. Seu preço acessível e o fato de ser um modelo nacional tornam-no uma escolha atraente no mercado de usados. Entretanto, é importante considerar a desvalorização e a necessidade de manter a manutenção em dia para garantir a longevidade do veículo.

6. Vídeo Resumo

Vídeo: O vídeo apresenta o Peugeot 207 1.4 XR Sport 8V 4P 2011, destacando suas principais características, como o design esportivo, a performance do motor, e a praticidade do modelo para o uso urbano e pequenas viagens. É enfatizado que o carro oferece boa relação custo-benefício, além de ser uma alternativa viável no mercado de usados e seminovos.

7. Imagens do Veículo

Peugeot
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Com todas essas informações, o Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2010) se apresenta como uma opção sólida no segmento de hatchs compactos, ideal para quem procura um carro confiável e com boas características para o dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 207 XR Sport 1.4 8V
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.413
Seguro R$ 1.2461
IPVA R$ 7772
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 162 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm
Torque 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 60,3 cv/l
Peso/torque 81,6 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 340 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 3872 mm
Largura 1669 mm
Altura 1446 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,656 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1045 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU3JP
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1360 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 2374
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 7,13
NCAP infantil 16,26
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,75%
Índice CNW 254,2
Ranking CNW 6580
Índice de roubo 0,21
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