Análise Detalhada do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2011)
Introdução
O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V, fabricado em 2011, é um hatchback compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua combinação de estilo, conforto e funcionalidade. Este modelo, produzido nacionalmente, é uma escolha popular entre os consumidores que buscam um carro versátil, ideal para o uso urbano e rodoviário. Neste texto, vamos explorar suas principais características técnicas, performance, aspectos de segurança, consumo de combustível, além de avaliações de usuários e opiniões sobre o modelo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 207 XR Sport 1.4 8V
- Ano: 2011
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Tipo de Carroceria: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Geração: (não especificada)
- Plataforma: PSA PF1
- Preço: R$ 20.625
- Seguro médio: R$ 1.3241
- IPVA médio: R$ 8252
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Potência: 82 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm (Álcool e Gasolina) a 3250 rpm
- Cilindrada: 1360 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Número de Válvulas: 8
- Diâmetro dos Cilindros: 75 mm
- Curso dos Pistões: 77 mm
- Relação de Compressão: 10,2:1
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Performance
- Aceleração (0-100 km/h): 13,1 s
- Velocidade máxima: 162 km/h
- Peso: 1045 kg
- Peso/potência: 12,7 kg/cv
- Consumo urbano: 6,8 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 340 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 435 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 3872 mm
- Largura: 1669 mm
- Altura: 1446 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Porta-malas: 245 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/65 R14
- Pneus traseiros: 185/65 R14
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 7,13
- NCAP Infantil: 16,26
- Opinião do dono: 7,2
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
- Desvalorização: 3,9%
- Índice de roubo: 0,21
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
-
Conforto e Acabamento: O Peugeot 207 XR Sport oferece um interior bem acabado com materiais de qualidade, proporcionando conforto durante as viagens. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, o que é ideal para o uso familiar e urbano.
-
Desempenho e Economia: O motor 1.4 flex proporciona um desempenho razoável para um carro dessa categoria. A aceleração e a velocidade máxima são adequadas para o uso urbano e rodoviário. O consumo de combustível também é um ponto positivo, especialmente em viagens mais longas.
-
Relação Custo-Benefício: Com um preço acessível, o 207 XR Sport entrega uma boa relação custo-benefício, competindo bem em seu segmento e atraindo motoristas que procuram um carro econômico e funcional.
-
Estilo e Design: O design moderno e esportivo do Peugeot 207 é um atrativo visual que pode agradar a muitos compradores, especialmente os mais jovens.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Subidas: Alguns usuários relatam que o desempenho do motor pode ser um pouco comprometido em subidas acentuadas, especialmente quando o carro está cheio.
-
Espaço do Porta-malas: Embora o porta-malas tenha uma capacidade razoável de 245 litros, alguns concorrentes na mesma faixa de preço oferecem espaços maiores, o que pode ser uma consideração importante para famílias.
-
Suspensão Dura: A suspensão, apesar de eficiente, pode ser considerada rígida para alguns motoristas, transmitindo mais as irregularidades do piso.
-
Desvalorização: Em comparação com alguns concorrentes, o Peugeot 207 pode ter uma desvalorização mais acentuada no mercado de usados, o que pode impactar no retorno financeiro em caso de revenda.
Quadro Comparativo com Concorrentes
Modelo | Potência (cv) | Consumo Urbano (km/l) | Preço (R$) | Avaliação |
---|---|---|---|---|
Peugeot 207 XR Sport | 82 | 6,8 | 20.625 | 7,0 |
Chevrolet Onix | 80 | 8,6 | 22.000 | 8,5 |
Ford Fiesta | 85 | 7,0 | 22.500 | 7,5 |
VW Polo | 82 | 8,0 | 23.000 | 8,2 |
Opiniões de Proprietários
O feedback de motoristas que utilizam o Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V é geralmente positivo. Os donos apreciam o design arrojado e a confiabilidade do modelo. A maioria elogia o conforto na condução e a economia de combustível. Contudo, também existem relatos quanto à necessidade de revisões mais frequentes, o que pode impactar no custo de manutenção.
A Opinião do Dono
Os motoristas que avaliaram o modelo, com uma nota média de 7,2, apontam que o Peugeot 207 XR Sport é um carro que atinge as expectativas para quem busca um veículo confiável e com boa relação custo-benefício. As críticas se concentram em aspectos como espaço e conforto em longas distâncias.
Conclusão
O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V é uma opção sólida para aqueles que procuram por um carro compacto, estiloso e econômico para o dia a dia. Embora tenha suas desvantagens, como o desempenho em subidas e o espaço do porta-malas, ele se destaca em muitas áreas, como conforto e design. Para quem busca um veículo acessível e funcional, o 207 XR Sport pode ser a escolha certa.
Conteúdo do Vídeo
PEUGEOT 207 1.4 XR SPORT 8V 4P – GRAFITE VEÍCULOS
O vídeo apresenta o Peugeot 207 1.4 XR Sport 8V 4 portas, destacando suas características, interior, desempenho e os pontos positivos do modelo. Os apresentadores mencionam que o carro é ideal para o uso urbano, oferecendo um bom desempenho e conforto. Além disso, é enfatizado o design arrojado e moderno do veículo, atraindo a atenção de potenciais compradores.
Galeria de Imagens
Com todas essas informações, o Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V se apresenta como uma opção viável no mercado de usados, especialmente para quem valoriza praticidade, conforto e um design atraente em um hatchback compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 207 XR Sport 1.4 8V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.625 |
Seguro | R$ 1.3241 |
IPVA | R$ 8252 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 81,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 340 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3872 mm |
Largura | 1669 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 245 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1045 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 141995 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,9% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 246,6 |
Ranking CNW | 6764 |
Índice de roubo | 0,21 |