Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V 2010: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada do Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V (2010)

Peugeot

Introdução

O Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V, na versão hatch do ano 2010, é um modelo que divide opiniões no mercado automobilístico brasileiro. Com um design que busca o público jovem e um bom desempenho na cidade, este carro é frequentemente alvo de comparações e críticas por suas supostas falhas. Nesse contexto, é importante uma análise aprofundada acerca de suas características, desempenho, custos e opiniões dos usuários para que você possa decidir se este modelo é adequado para suas necessidades.

Informações Gerais

  • Modelo: 207 Quiksilver 1.4 8V
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Preços
    • Preço de compra: R$ 20.483
    • Seguro: R$ 1.315
    • IPVA: R$ 819
    • Revisões até 60.000 km: Preço não fixo
  • Garantia: 1 ano

Características Técnicas

Motorização e Desempenho

  • Motor: TU3JP
  • Cilindrada: 1360 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 82 cv (Álcool) / 80 cv (Gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 12,8 kgfm a 3250 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 6,8 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
  • Velocidade máxima: 162 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 13,1 s

Dimensões e Capacidade

  • Peso: 1045 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 3872 mm
    • Largura: 1669 mm
    • Altura: 1446 mm
    • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Porta-malas: 245 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco sólido
    • Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus: 185/65 R14

Avaliações

Avaliação Geral

Com uma avaliação geral de 8,0 e uma pontuação específica de 8,1 dos usuários, o Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V tem uma aceitação razoável entre os condutores, apesar de sua má reputação em alguns círculos. Os pontos positivos frequentemente citados são:

Pontos Positivos

  1. Estilo Jovem e Atraente: Seu design hatch dá um toque esportivo e jovial, atraindo o público jovem.
  2. Consumo Razoável: Embora o consumo possa ser considerado alto em comparação a modelos mais eficientes, os números não são desanimadores para um carro desta categoria.
  3. Conforto Interno: Os utilizadores elogiam o conforto dos bancos e o espaço suficiente para um carro compacto.
  4. Custo de Aquisição: O preço é competitivo para a categoria, fazendo dele uma opção viável no mercado de usados.

Pontos Negativos

  1. Desempenho Limitado: A potência não é suficiente para quem busca um carro rápido; a aceleração pode parecer demorada para alguns.
  2. Desvalorização Rápida: O Peugeot 207 sofre uma desvalorização média de -0,68%, o que pode aumentar o custo total de propriedade se o carro for revendido no futuro.
  3. Reputação Controversa: Existe uma percepção negativa em relação à sua confiabilidade e manutenção, o que pode ser um impeditivo para diversos compradores.

Custo de Propriedade

O Peugeot 207 Quiksilver apresenta requisitos financeiros consideráveis. A manutenção, embora não tenha custos fixos claros até 60.000 km, pode variar e exigir revisões regulares que influenciam no custo anual do veículo. As taxas de seguro e IPVA também devem ser levadas em conta dentro da análise de custos.

Usabilidade

Os usuários destacam que o Peugeot 207, embora compacto, é prático. Sua direção hidráulica e boa manobrabilidade tornam o carro ideal para trafegar em centros urbanos e estacionamentos apertados.

Opinião do Dono

A experiência pessoal dos donos tende a ser positiva em termos de conforto e dirigibilidade. Considerações negativas costumam focar em problemas de manutenção e partes mecânicas que podem ser mais complicadas e onerosas de se encontrar em caso de necessidade de troca.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo 207 – O ÚLTIMO PEUGEOT RUIM do BRASIL? MITO ou VERDADE? OPINIÃO E DICAS DE DONO! aborda a má reputação do Peugeot 207 no mercado de usados e explora se este estigma é justo. O vídeo fornece insights sobre a experiência real dos proprietários, discutindo os pontos fracos e fortes do veículo. A análise sugere que, embora existam razões para as críticas, também há muitos aspectos que tornam a compra desse carro valiosa, especialmente considerando o seu preço.

Conclusão

O Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V, categoria hatch, apresenta um equilíbrio razoável entre custo, conforto e estilo, embora enfrente desafios relacionados a desempenho e reputação. Para quem procura um carro compacto que atenda bem a um uso urbano, o 207 pode valer a pena, desde que o comprador esteja ciente de suas limitações.

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Esta análise deve ajudar potenciais compradores a decidir se o Peugeot 207 Quiksilver 1.4 8V é a escolha certa para suas necessidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 207 Quiksilver 1.4 8V
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.483
Seguro R$ 1.3151
IPVA R$ 8192
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 162 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm
Torque 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 60,3 cv/l
Peso/torque 81,6 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 340 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 3872 mm
Largura 1669 mm
Altura 1446 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 245 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1045 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU3JP
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1360 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 26535
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 7,13
NCAP infantil 16,26
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,68%
Índice CNW 259,0
Ranking CNW 6464
Índice de roubo 0,21
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