Conheça a Evolução do Peugeot 207: História, Detalhes Técnicos e Avaliação Completa
Lançado no Brasil no segundo semestre de 2008, o Peugeot 207 logo chamou atenção. Com o nome, muitos esperavam um sucessor para o bem-sucedido 206, mas ele era, na verdade, uma remodelação do modelo anterior. Enquanto isso, na Europa, o 207 era efetivamente o sucessor do 206, compartilhando sua plataforma com o Citroën C3 da época.
Origem e Design
No Brasil, iniciou sua trajetória como “207 Brasil”, adotando o nome simplificado de 207 mais tarde. As versões disponíveis incluíam hatch, sedan, perua (station wagon) e picape, posicionando-se entre o 206 e o 307.
A controvérsia em torno do modelo brasileiro se deveu principalmente ao design. A Peugeot decidiu criar uma variante de baixo custo para mercados emergentes, misturando o design do 206 com elementos do 207 europeu. A importação do modelo europeu tornaria o veículo caro demais para o mercado local, devido à sofisticação de seus equipamentos.
Na parte frontal, o 207 brasileiro é semelhante ao europeu, mantendo a clássica identidade Peugeot com seus faróis em formato de folha e detalhes que lembram o 307. A lateral, no entanto, é mais simples e semelhante ao 206, enquanto a traseira guarda algumas diferenças levemente modernizadas.
Mecânica e Desempenho
Equipado com motores de quatro cilindros aspirados e tecnologia flex, o Peugeot 207 brasileiro atingia até 82 cv com o motor 1.4 e 113 cv com o motor 1.6. Estes eram os mesmos motores do 206, com a diferença de que o 207 também poderia ser encontrado com uma transmissão automática de quatro marchas, além da manual de cinco.
A suspensão traseira era independente, com braço arrastado e barra de torção, assim como a do 206. O modelo manteve freios a disco apenas na dianteira.
Interior e Tecnologia
A Peugeot tentou agregar um ar mais ‘premium’ ao 207 nacional, incluindo algumas características do modelo europeu. Os difusores de ar e o painel de instrumentos eram semelhantes, mas o carro brasileiro não dispunha das tecnologias e acabamentos refinados do original europeu.
Nos modelos mais completos, o 207 oferecia ar-condicionado digital, vidros elétricos, faróis e lanternas de neblina, entre outros equipamentos. No entanto, deixava de lado itens mais sofisticados, como central multimídia e ar-condicionado de duas zonas.
Pontos Fortes e Fracos
Pontos Fortes
- Manutenção: A simplicidade do 207 tornou sua manutenção fácil, corrigindo a má impressão de modelos anteriores da Peugeot.
- Equipamentos: Oferecia uma boa relação de custo-benefício com itens de série atraentes nas versões mais básicas.
- Desempenho: Motores eficientes e transmissão bem escalonada garantem uma condução agradável.
Pontos Fracos
- Câmbio AL4: A transmissão automática é notória por apresentar problemas recorrentes, o que reduz o apelo do modelo.
- Suspensão: O carro é rígido, proporcionando desconforto em ruas irregulares.
- Espaço Interno: Mantém o espaço apertado do 206, com um porta-malas de apenas 245 litros.
Principais Concorrentes
Entre os concorrentes diretos do Peugeot 207, destacam-se modelos como:
- Fiat Punto
- Volkswagen Polo
- Ford Fiesta
- Chevrolet Agile
- Citroën C3
- Renault Sandero
Estes veículos apresentam diferenças em design, mecânica e características internas que podem ser comparadas para melhor escolha.
Explorar essas opções e conhecer o histórico desses veículos pode ajudar na escolha certa. Não deixe de seguir nossas redes sociais para mais novidades:
