Análise do Peugeot 206 Selection 1.0 16V (2001)
Conteúdo
- Modelo: 206 Selection 1.0 16V
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Peugeot 206 Selection 1.0 16V é um hatchback compacto fabricado pela Peugeot em 2001 que oferece a combinação de praticidade, economia e um design que marcou época. Este modelo é frequentemente lembrado por sua capacidade de manobra em áreas urbanas e pela eficiência de seu motor.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3835 mm
- Largura: 1652 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2442 mm
- Peso: 917 kg
- Porta-malas: 245 litros
O design do Peugeot 206 é caracterizado por linhas suaves e um aspecto esportivo que era tendência nos anos 2000. Seu porte compacto torna-o ideal para o trânsito urbano, enquanto sua largura e distância entre-eixos oferecem uma sensação de estabilidade.
Motor e Desempenho
- Motor: D4D, 4 cilindros, 1.0L, 16V
- Potência: 70 cv a 5500 rpm
- Torque: 9,5 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
O motor 1.0 16V se mostra adequado para o uso diário, apresentando um desempenho razoável nas cidades e uma velocidade máxima que permite viagens em rodovias. Sua potência é modesta, mas é suficiente para quem busca um carro econômico e prático.
Consumo
- Consumo urbano: 9,4 km/l
- Consumo rodoviário: 15,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 470 km
- Autonomia rodoviária: 775 km
Um dos pontos fortes do Peugeot 206 Selection é sua eficiência de combustível. Este modelo é conhecido por oferecer um bom consumo, especialmente em estradas. O tanque de 50 litros proporciona uma autonomia satisfatória para longas distâncias, evitando paradas constantes em postos de gasolina.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
O sistema de suspensão do Peugeot 206 é projetado para proporcionar um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. A suspensão dianteira independente ajuda a manter a estabilidade em curvas, enquanto a traseira garante um passeio confortável, especialmente em terrenos irregulares.
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Os freios do modelo 206, compostos por disco sólido na frente e tambor atrás, são adequados para um carro de porte compacto. A direção não assistida pode ser um ponto de crítica para quem está acostumado com sistemas mais modernos, mas a sensação ao volante é direta e proporciona controle em manobras.
Avaliações dos Usuários
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os usuários frequentemente elogiam a eficiência do 206, especialmente em trajetos urbanos.
- Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e seguros tendem a ser razoáveis, tornando o carro uma opção viável para quem busca economia.
- Design: O design ainda é apreciado, com linhas atraentes que se mantêm relevantes.
Pontos Negativos
- Potência: A potência do motor pode ser insuficiente para alguns usuários que buscam um desempenho mais robusto, especialmente em subidas ou ultrapassagens.
- Espaço Interno: Apesar de acomodar até cinco pessoas, os passageiros no banco traseiro podem sentir-se um pouco apertados, especialmente em viagens longas.
Opinião do Dono
A nota média entre os proprietários é de 6,8, com muitos destacando a confiabilidade do modelo e o custo de manutenção. No entanto, a falta de recursos modernos e a potência limitada são frequentemente citadas como desvantagens.
Conclusão
O Peugeot 206 Selection 1.0 16V de 2001 é uma opção interessante para quem busca um hatchback compacto e econômico. Seus pontos fortes incluem a eficiência de combustível e o bom design, embora a potência possa ser um fator limitante para aqueles que priorizam desempenho. Com um preço acessível e uma boa reputação de durabilidade, o 206 pode ser uma boa escolha tanto para primeiros compradores quanto para aqueles que procuram um carro prático para o dia a dia.
Informações sobre o Video
Vídeo
O vídeo menciona uma versão de motor turbo do Peugeot 1.0 16v que teve um aumento significativo de potência, chegando de 68 para entre 110 e 140 cavalos. Essa modificação fez com que o carro tivesse um desempenho muito superior, tornando-o ainda mais atraente para os entusiastas de velocidade e performance.
Imagens do Peugeot 206
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 206 Selection 1.0 16V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.280 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 70 cv a 5500 rpm |
Torque | 9,5 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 96,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,4 km/l |
Consumo rodoviário | 15,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 470 km |
Autonomia rodoviária | 775 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3835 mm |
Largura | 1652 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2442 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 245 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,643 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 917 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 489 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 67 |
Índice CNW | 72,4 |
Ranking CNW | 10423 |
Índice de roubo | 0,44 |