Análise do Peugeot 206 Rallye 1.6 8V
Modelo
- Modelo: Peugeot 206 Rallye 1.6 8V
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
O Peugeot 206 Rallye 1.6 8V é um hatchback que integra o segmento compacto dos automóveis, sendo conhecido tanto por suas qualidades dinâmicas quanto por ser polarizador entre os consumidores. Trata-se de um carro bastante amado pelos fãs da marca, mas frequentemente criticado por aqueles com expectativas mais altas em relação a desempenho e conforto.
Características Principais
O 206 Rallye, lançado em 2000, apresenta um design distinto e arrojado que até hoje é admirado. O modelo, importado pelo fabricante, foi pensado para atrair jovens condutores que buscavam esportividade em um carro compacto, sem deixar de lado a usabilidade diária.
Dimensões:
- Comprimento: 3835 mm
- Largura: 1652 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2442 mm
- Peso: 1025 kg
Essas dimensões favorecem manobrabilidade em áreas urbanas, onde o Peugeot 206 Rallye se destaca por sua leveza e agilidade.
Motorização e Performance:
- Código do Motor: TU5JP
- Potência: 90 cv a 5600 rpm
- Torque: 14 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 1587 cm³
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade Máxima: 185 km/h
- Consumo Urbano: 10,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 14,6 km/l
Com um motor 1.6 8V configurado com injeção multiponto, o modelo se destaca na economia de combustível enquanto oferece um desempenho adequado para o dia a dia. O torque a baixa rotação é suficiente para garantir acelerações satisfatórias em situações urbanas, apesar de críticos apontarem a falta de maior vigor em ultrapassagens.
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os usuários frequentemente mencionam a eficiência do motor, com ótimos números de consumo.
- Design Atraente: O estilo do 206 Rallye, com sua geração de linhas fluidas e arrojadas, ainda é apreciado.
- Agilidade: A leveza do carro, aliada ao tamanho compacto, torna o veículo ideal para o tráfego urbano.
Pontos Negativos
- Conforto Interno: Muitos proprietários apontam um limite na ergonomia, o que pode causar desconforto em viagens longas.
- Desempenho em Rodovias: O público alvo espera um desempenho um pouco mais esportivo, o que não é cumprido nas opiniões de alguns donos.
- Espaço do Porta-Malas: Com apenas 245 litros, a capacidade de armazenamento pode ser um fator limitante para famílias ou uso em viagens.
Avaliação Geral
Com uma nota de 7,9 atribuída pelos donos, o Peugeot 206 Rallye oferece um equilíbrio interessante entre custo, consumo e diversão ao dirigir. Apesar das limitações, a desvalorização estimada de 3,34% e a isenção de IPVA são atrativos para um comprador em potencial.
Vídeo: Avaliação do Peugeot 206 Rallye – Boa compra ou Bomba?
No vídeo Avaliação Peugeot 206 Rallye – Boa compra ou Bomba?, é feita uma avaliação detalhada sobre o Peugeot 206 Rallye 1.6 16V, elucidando o porquê de ser um dos hatches mais amados e odiados da internet brasileira. O apresentador discute os prós e contras do veículo, enfatizando o design esportivo e a performance otimizada em áreas urbanas, mas também levanta críticas a respeito do conforto e ao espaço interno. O conteúdo é bastante informativo, com o objetivo de ajudar os potenciais compradores a decidir se o Peugeot 206 Rallye é uma boa aquisição ou não.
Conclusão
O Peugeot 206 Rallye 1.6 8V representa uma escolha atraente para quem busca um veículo compacto com personalidade e eficiência. Seu preço, atualmente em torno de R$ 8.617, oferece uma alternativa interessante em um mercado repleto de competidores. O consumidor deve considerar suas necessidades específicas e, se o foco estiver em uma condução divertida e um bom consumo, o 206 Rallye pode sim ser uma excelente compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 206 Rallye 1.6 8V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.617 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
Potência | 90 cv a 5600 rpm |
Torque | 14 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 56,7 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14,6 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 530 km |
Autonomia rodoviária | 730 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3835 mm |
Largura | 1652 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2442 mm |
Bitola dianteira | 1435 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 245 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,663 m2 |
Carga útil | 500 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 516 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,34% |
Índice CNW | 85,9 |
Ranking CNW | 8869 |
Índice de roubo | 0,47 |