Peugeot 206 Rallye 1.6 16V 2003: Análise Completa e Detalhes Técnicos

Análise Detalhada do Peugeot 206 Rallye 1.6 16V (2003)

Peugeot

Introdução

O Peugeot 206 Rallye 1.6 16V, disponível desde 2003, caracteriza-se como um hatchback compacto nacional, que se destaca por suas características de desempenho esportivo, conforto e uma boa relação custo-benefício. A firme presença desse modelo no mercado brasileiro, mesmo anos após seu lançamento, denota seu charme e apelo popular.

Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 206 Rallye 1.6 16V
  • Ano: 2003
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Segmento: Compacto

Desempenho

  • Potência: 110 cv a 5750 rpm
  • Torque: 15 kgfm a 4000 rpm
  • Peso: 1013 kg
  • Peso/Potência: 9,2 kg/cv
  • Velocidade Máxima: 198 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s

Consumo

  • Combustível: Gasolina
  • Consumo Urbano: 10,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 14,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 540 km
  • Autonomia Rodoviária: 740 km

Dimensões

  • Comprimento: 3835 mm
  • Largura: 1652 mm
  • Altura: 1432 mm
  • Distância Entre-eixos: 2442 mm
  • Porta-malas: 245 litros

Motorização

  • Disposição do Motor: Transversal, Dianteiro
  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual, 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, com braço arrastado
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Conforto e Tecnologia

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 185/65 R14
  • Garantia: 1 ano

Avaliação Geral

Pontos Positivos:

  1. Desempenho Agil: O Peugeot 206 Rallye oferece uma combinação de desempenho e eficiência de combustível razoável, sendo ideal para o trânsito urbano.
  2. Conforto: Geralmente, os donos relatam que o conforto ao dirigir é um dos pontos fortes do modelo. O espaço interno é bem aproveitado.
  3. Design Atraente: O visual esportivo do modelo agrada a muitos usuários, ajudando a manter seu apelo estético no mercado.
  4. Custo-Benefício: O preço de aquisição e a desvalorização relativamente baixa tornam o 206 Rallye uma escolha atrativa.

Pontos Negativos:

  1. Revisões Sem Preço Fixo: A falta de um plano de revisões com custo fixo pode gerar incertezas para os proprietários.
  2. Espaço do Porta-Malas: Embora a capacidade do porta-malas seja aceitável, alguns usuários podem sentir falta de mais espaço em viagens longas.

Opiniões dos Donos

A avaliação média dos donos é de 8.3, refletindo uma satisfação generalizada. No entanto, é importante observar que a experiência pode variar conforme a manutenção e o uso do veículo. Muitos usuários ressaltam a confiabilidade do carro, embora alguns mencionem custos inesperados em reparos.

Análise Comparativa

Ao comparar o 206 Rallye com outros modelos da mesma época, a Peugeot se destacou em performance e conforto. Com rivais como o Ford Fiesta e o Volkswagen Gol, o Rallye se apresentou como uma opção bem equilibrada entre desempenho e economia.

Manutenção e Pós-Venda

A manutenção do Peugeot 206 pode apresentar desafios relacionados à disponibilidade de peças, que não são tão abundantes quanto as de modelos mais populares. O índice de desvalorização de 4,21% mostra que, enquanto alguns usuários perdem valor no revenda, outros ainda conseguem uma boa negociação.

Considerações Finais

O Peugeot 206 Rallye 1.6 16V se encaixa como uma opção viável para quem busca um hatch compacto com características esportivas, bom desempenho e conforto. O modelo é recomendado principalmente para jovens motoristas que desejam um carro que possa oferecer prazer ao dirigir, sem comprometer muito o bolso.

vídeo: “COMPREI UM PEUGEOT 206 RALLYE, OLHA O QUE ACONTECEU !!”: O youtuber compartilha sua experiência ao adquirir um Peugeot 206 Rallye, descrevendo tanto as emoções quanto os desafios que surgem com a compra de um carro usado. Ele analisa o estado do veículo, revela problemas e realiza uma comparação entre as expectativas e a realidade. Os pontos positivos e negativos ajudam a entender melhor o que esperar ao investir nesse modelo.

Imagens do Peugeot 206 Rallye

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Conclusão

Em suma, o Peugeot 206 Rallye 1.6 16V é um hatch que atingiu um equilíbrio entre estética, desempenho e conforto. Para aqueles que desejam um veículo compacto e versátil, ele certamente merece ser colocado na lista de considerações. A sua história no Brasil e o apelo nostálgico que muitos brasileiros têm por ele garantem que o modelo não seja esquecido tão facilmente.

Agradeço por acompanhar esta análise técnica. Espero que a informação tenha sido útil para sua decisão.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 206 Rallye 1.6 16V
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.652
IPVA R$ 4262
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 110 cv a 5750 rpm
Torque 15 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 69,3 cv/l
Peso/torque 67,5 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,8 km/l
Consumo rodoviário 14,8 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 740 km
Dimensões
Comprimento 3835 mm
Largura 1652 mm
Altura 1432 mm
Distância entre-eixos 2442 mm
Bitola dianteira 1443 mm
Bitola traseira 1434 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 245 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,643 m2
Carga útil
Peso 1013 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 409
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,21%
Índice CNW 96,0
Ranking CNW 8413
Índice de roubo 0,47
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