Análise Detalhada do Peugeot 206 Allure 1.6 16V
Introdução
O Peugeot 206 Allure 1.6 16V, modelo do ano 2008, é um dos representantes do segmento de hatchs compactos no mercado automobilístico brasileiro. Este veículo é amplamente reconhecido por seu design atraente, bom desempenho e eficiência no consumo de combustível. Ao longo desta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, a experiência do proprietário e considerações para potenciais compradores, além de uma visão geral do mercado.
Características Principais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 206 Allure 1.6 16V
- Ano: 2008
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Procedência: Nacional
- Preço Médio: R$ 14.844
- IPVA: R$ 5942
- Seguro: Variável conforme a localização e o perfil do condutor
- Garantia: 1 ano
- Autonomia: 375 km na cidade e 540 km na estrada
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
O Peugeot 206 Allure é movido por um motor 1.6 16V, que resulta em uma potência de 113 cv quando abastecido com álcool e 110 cv com gasolina. Este motor é conhecido por oferecer uma boa relação entre potência e peso (9,1 kg/cv), permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h.
Dados do Motor:
- Cilindrada: 1587 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Torque: 15,5 kgfm (A) / 14,2 kgfm (G) a 4000 rpm
- Razão de compressão: 11:1
- Alimentação: Injeção multiponto
Dimensões
- Comprimento: 3832 mm
- Largura: 1652 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2442 mm
- Bitola dianteira: 1425 mm
- Bitola traseira: 1410 mm
- Porta-malas: 245 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, com braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Consumo e Eficiência
- Consumo Urbano: 7,5 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 10,8 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 50 litros
Experiência do Proprietário
Analisando a experiência dos donos do Peugeot 206 Allure 1.6, observamos uma avaliação média de 7,8 em uma escala de 10. Os proprietários ressaltam alguns pontos positivos e negativos.
Pontos Positivos
- Desempenho Espetacular: A aceleração e velocidade são frequentemente elogiadas, especialmente em estradas e rodovias.
- Design Atraente: O visual do veículo é considerado moderno e atraente por muitos usuários.
- Conforto Interno: O espaço interno e o conforto dos bancos são citados como fatores positivos, especialmente para viagens mais longas.
- Bom Custo-Benefício: Com um preço acessível e um consumo razoável, é visto como uma boa opção para quem busca um carro econômico e prático.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é um ponto a ser considerado, que se apresenta em 4,49%.
- Dificuldade em Encontrar Peças: Alguns proprietários relataram dificuldades para encontrar peças de reposição em determinadas regiões.
- Desempenho do Ar-Condicionado: O ar-condicionado pode ser menos eficiente em regiões mais quentes, o que pode impactar o conforto do carro.
Avaliações de Especialistas
Os especialistas geralmente concordam que o Peugeot 206 oferece uma boa combinação de performance e conforto. As avaliações de venda situam-se em torno de 8,0, indicando uma satisfação geral elevada entre os proprietários. No entanto, o índice de pós-venda é considerado razoável com uma nota de 6,0, sugerindo que o suporte ao cliente após a compra pode ser melhorado.
Conclusão
O Peugeot 206 Allure 1.6 16V de 2008 é uma opção sólida para aqueles que buscam um hatch compacto com um bom desempenho. Sua combinação de espaço, conforto e uma quantidade respeitável de potência o torna atraente, especialmente para uso urbano e em pequenos deslocamentos. Contudo, a desvalorização e a disponibilidade de peças são fatores que devem ser considerados por potenciais compradores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo resumido sobre o Peugeot 206 Allure 1.6 Hatch flex 2007/2008 apresenta as principais características do veículo, destacando seu design moderno e eficiente, bem como o desempenho do motor em conjunto com as variantes de combustível. É uma ótima opção para quem busca um carro ágil e econômico no uso urbano, além de ser uma boa escolha pela sua usabilidade e conforto.
Imagens do Vehicle
Com essas informações, é possível fazer uma escolha mais consciente sobre a aquisição deste modelo, considerando não apenas as suas características técnicas, mas também as experiências de outros proprietários no dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 206 Allure 1.6 16V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.844 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5942 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 113 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 14,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 71,2 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3832 mm |
Largura | 1652 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2442 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 245 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1027 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5JP4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 7632 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,49% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 111,0 |
Ranking CNW | 8024 |
Índice de roubo | 0,47 |