Peugeot 206 Allure 1.6 16V 2008: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Peugeot 206 Allure 1.6 16V

Introdução

O Peugeot 206 Allure 1.6 16V, modelo do ano 2008, é um dos representantes do segmento de hatchs compactos no mercado automobilístico brasileiro. Este veículo é amplamente reconhecido por seu design atraente, bom desempenho e eficiência no consumo de combustível. Ao longo desta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, a experiência do proprietário e considerações para potenciais compradores, além de uma visão geral do mercado.

Características Principais

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 206 Allure 1.6 16V
  • Ano: 2008
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Procedência: Nacional
  • Preço Médio: R$ 14.844
  • IPVA: R$ 5942
  • Seguro: Variável conforme a localização e o perfil do condutor
  • Garantia: 1 ano
  • Autonomia: 375 km na cidade e 540 km na estrada

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

O Peugeot 206 Allure é movido por um motor 1.6 16V, que resulta em uma potência de 113 cv quando abastecido com álcool e 110 cv com gasolina. Este motor é conhecido por oferecer uma boa relação entre potência e peso (9,1 kg/cv), permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h.

Dados do Motor:

  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Torque: 15,5 kgfm (A) / 14,2 kgfm (G) a 4000 rpm
  • Razão de compressão: 11:1
  • Alimentação: Injeção multiponto

Dimensões

  • Comprimento: 3832 mm
  • Largura: 1652 mm
  • Altura: 1432 mm
  • Distância entre-eixos: 2442 mm
  • Bitola dianteira: 1425 mm
  • Bitola traseira: 1410 mm
  • Porta-malas: 245 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, com braço arrastado
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Consumo e Eficiência

  • Consumo Urbano: 7,5 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 10,8 km/l (A)
  • Tanque de Combustível: 50 litros

Experiência do Proprietário

Analisando a experiência dos donos do Peugeot 206 Allure 1.6, observamos uma avaliação média de 7,8 em uma escala de 10. Os proprietários ressaltam alguns pontos positivos e negativos.

Pontos Positivos

  • Desempenho Espetacular: A aceleração e velocidade são frequentemente elogiadas, especialmente em estradas e rodovias.
  • Design Atraente: O visual do veículo é considerado moderno e atraente por muitos usuários.
  • Conforto Interno: O espaço interno e o conforto dos bancos são citados como fatores positivos, especialmente para viagens mais longas.
  • Bom Custo-Benefício: Com um preço acessível e um consumo razoável, é visto como uma boa opção para quem busca um carro econômico e prático.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: A desvalorização do veículo é um ponto a ser considerado, que se apresenta em 4,49%.
  • Dificuldade em Encontrar Peças: Alguns proprietários relataram dificuldades para encontrar peças de reposição em determinadas regiões.
  • Desempenho do Ar-Condicionado: O ar-condicionado pode ser menos eficiente em regiões mais quentes, o que pode impactar o conforto do carro.

Avaliações de Especialistas

Os especialistas geralmente concordam que o Peugeot 206 oferece uma boa combinação de performance e conforto. As avaliações de venda situam-se em torno de 8,0, indicando uma satisfação geral elevada entre os proprietários. No entanto, o índice de pós-venda é considerado razoável com uma nota de 6,0, sugerindo que o suporte ao cliente após a compra pode ser melhorado.

Conclusão

O Peugeot 206 Allure 1.6 16V de 2008 é uma opção sólida para aqueles que buscam um hatch compacto com um bom desempenho. Sua combinação de espaço, conforto e uma quantidade respeitável de potência o torna atraente, especialmente para uso urbano e em pequenos deslocamentos. Contudo, a desvalorização e a disponibilidade de peças são fatores que devem ser considerados por potenciais compradores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo resumido sobre o Peugeot 206 Allure 1.6 Hatch flex 2007/2008 apresenta as principais características do veículo, destacando seu design moderno e eficiente, bem como o desempenho do motor em conjunto com as variantes de combustível. É uma ótima opção para quem busca um carro ágil e econômico no uso urbano, além de ser uma boa escolha pela sua usabilidade e conforto.

Imagens do Vehicle

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Com essas informações, é possível fazer uma escolha mais consciente sobre a aquisição deste modelo, considerando não apenas as suas características técnicas, mas também as experiências de outros proprietários no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 206 Allure 1.6 16V
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 14.844
Seguro
IPVA R$ 5942
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 113 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 15,5 kgfm (A) 14,2 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 71,2 cv/l
Peso/torque 66,3 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,8 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 375 km (A)
Autonomia rodoviária 540 km (A)
Dimensões
Comprimento 3832 mm
Largura 1652 mm
Altura 1432 mm
Distância entre-eixos 2442 mm
Bitola dianteira 1425 mm
Bitola traseira 1410 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 245 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Carga útil
Peso 1027 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5JP4
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 7632
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,49%
Vendas (dezembro) 0
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 111,0
Ranking CNW 8024
Índice de roubo 0,47
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