Peugeot 205 GTi 1.9 1992: Análise Completa e Detalhes do Modelo

Análise Detalhada do Peugeot 205 GTI 1.9 – 1992

O Peugeot 205 GTI 1.9 é um ícone no segmento de hatches compactos e é amplamente reconhecido como um dos hot hatches da velha guarda que ainda chama a atenção nos dias de hoje. Lançado em 1989 e adaptado até 1992, este modelo se destacou por sua combinação de design estiloso, desempenho invejável e uma condução envolvente. Nesta análise, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários sobre o modelo.

Peugeot
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Dados Técnicos

  • Modelo: 205 GTi 1.9
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 1992
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porta-malas: 290 litros
  • Dimensões:
    • Comprimento: 3.705 mm
    • Largura: 1.572 mm
    • Altura: 1.355 mm
    • Distância entre-eixos: 2.420 mm
  • Peso: 880 kg
  • Potência: 130 cv a 6000 rpm
  • Torque: 16,8 kgfm a 4750 rpm
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,8 segundos

Estrutura e Segurança

O Peugeot 205 GTI 1.9 possui um projeto de suspensão independente, tanto na dianteira (suspensão McPherson) quanto na traseira (braço arrastado), o que proporciona uma estabilidade e uma condução mais prazerosa em curvas. Com um peso reduzido e um motor altamente eficiente, o modelo mostra-se responsivo e ágil.

É importante notar que a versão de 1992 foi uma das últimas do modelo, o que significa que conta com vários refinamentos que melhoraram a confiabilidade e o conforto, embora os padrões de segurança não sejam tão elevados quanto os modelos mais novos.

Estilo e Design

O design do Peugeot 205 GTI 1.9 é um clássico: linhas simples, mas eficazes, que demonstram seu caráter esportivo. A estética da década de 90 vem com um apelo nostálgico para os amantes do automobilismo, trazendo um estilo de vida associado a produções automobilísticas emocionantes e um espírito jovial.

Conforto e Usabilidade

Apesar de ser um hatch compacto, o Peugeot 205 GTI 1.9 é relativamente espaçoso para cinco ocupantes, embora o espaço no banco traseiro e no porta-malas seja limitado em comparação a modelos mais modernos. O interior é simples, mas bem construído, com os materiais da edição superior sendo melhores em qualidade.

Opinião do Proprietário

O proprietário médio do Peugeot 205 GTI 1.9 valoriza a experiência de condução acima de tudo. Muitos afirmam que esse veículo proporciona uma conexão especial com a estrada e que a facilidade de manobrar o carro em ambientes urbanos é um ponto a favor. Com uma avaliação média de 9,2, os donos frequentemente mencionam a alegria de dirigir, o som do motor e a estética chamativa.

Pontos Positivos

  • Desempenho: A aceleração e a resposta do motor são excepcionalmente rápidas.
  • Manipulação Ágil: A direção, embora não assistida, proporciona uma sensação de contato direto com a estrada.
  • Histórico e Comunidade: O 205 GTI tem uma base de fãs entusiasmados que promove encontros, restaurações e trocas de experiências.

Pontos Negativos

  • Conforto no Banco Traseiro: O espaço limitado pode ser um problema para adultos durante viagens longas.
  • Tecnologia e Segurança: Comparado aos padrões modernos, o carro não conta com muitos itens de conforto e segurança que se tornaram comuns em carros da mesma categoria.
  • Consumo: Apesar de ser razoável para um carro esportivo, o consumo em áreas urbanas não é dos melhores.

Conclusão

O Peugeot 205 GTI 1.9 é um ícone que continua a ser um símbolo de desempenho e estilo. Para os apaixonados por carros clássicos e que buscam uma experiência de direção emocionante, essa hatch é uma opção interessante. Embora tenha seus pontos negativos, como o espaço no interior e a tecnologia ultrapassada, sua essência esportiva e a diversão ao dirigir fazem dele uma escolha que vale a pena para colecionadores e entusiastas.

A tabela de avaliações revela que o modelo permanece apreciado na comunidade automobilística, oferecendo uma alegria de uso que poucos carros esportivos compactos conseguem igualar:

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Avaliação de Venda: 8,0
  • Pós-venda: 6,0
  • Desvalorização: -18,98%

Por fim, destacamos que o Peugeot 205 GTI 1.9 não é apenas um carro; é uma parte da história automobilística que continua a ressoar com muitos drivers que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de vida.

Vídeo

O vídeo acima apresenta uma visão geral do Peugeot 205 GTI 1.9 do ano de 1989, destacando suas qualidades e performances. Esta versão do hatch, atualmente disponível para venda em leilão, representa um marco na identidade esportiva da Peugeot. Através de detalhes sobre o design, motor e legado do modelo, os espectadores podem compreender o valor histórico e a relevância que este veículo ainda possui no mercado automobilístico atual.

Este panorama do Peugeot 205 GTI 1.9 evidencia suas qualidades que tornaram o modelo um verdadeiro clássico e uma escolha atemporal para os amantes de carros nostálgicos e de desempenho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 205 GTi 1.9
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Importado
Configuração Hatch
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.900
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,8 s
Potência 130 cv a 6000 rpm
Torque 16,8 kgfm a 4750 rpm
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 68,2 cv/l
Peso/torque 52,4 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 650 km
Dimensões
Comprimento 3705 mm
Largura 1572 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 420 kg
Peso 880 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU9JA
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1905 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio BE3/5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 15376
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização -18,98%
Vendas (janeiro) 0
Revisões até 30.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 64,0
Ranking CNW 10706
Índice de roubo n/d
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