Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2019: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo

O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo, fabricado em 2019, é um SUV compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Este modelo combina estilo, desempenho e conforto, tornando-se uma opção atraente para quem busca um veículo capaz de atender às demandas do dia a dia.

Características Principais

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4159 mm
  • Largura: 1739 mm
  • Altura: 1583 mm
  • Distância entre-eixos: 2542 mm
  • Peso: 1231 kg

O design do Peugeot 2008 é moderno e dinâmico, com linhas arrojadas que conferem um aspecto esportivo. Sua altura em relação ao solo de 200 mm ajuda na posição de dirigir elevada, proporcionando uma boa visibilidade.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.6 Turbo THP, 4 cilindros em linha
  • Potência: 173 cv (etanol) / 165 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 24,5 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração de 0-100 km/h: 8,1 segundos
  • Velocidade máxima: 209 km/h

Equipado com um motor turbo moderno, o Peugeot 2008 Griffe oferece um desempenho ágil e responsivo. A aceleração robusta e a potência elevada tornam isso evidente, permitindo que o carro enfrente tanto a cidade quanto a estrada com facilidade.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 8,4 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,3 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 55 litros

Com uma autonomia urbana de 462 km e rodoviária de 511,5 km, o Peugeot 2008 Griffe se comporta bem em diversas situações, oferecendo um combinado de eficiência que é um ponto importante para os motoristas que rodam diariamente.

Segurança e Estrutura

  • Suspensão: Dianteira independente McPherson e traseira eixo de torção
  • Freios: Dianteiros disco ventilado, traseiros disco sólido
  • Direção: Elétrica
  • Carga útil: 400 kg

Embora a ficha técnica não forneça dados sobre o resultado de testes NCAP, a estrutura robusta e os freios eficientes trazem segurança para seus ocupantes.

Tecnologia e Conforto

O 2008 Griffe também é equipado com uma série de recursos tecnológicos:

  • Pneus: 205/60 R16
  • Porta-malas: 355 litros

Essas especificações oferecem versatilidade no uso do espaço, ideal para famílias ou para transporte de cargas.

Avaliação do Proprietário

Opinião do Dono: 8,9

Os proprietários frequentemente elencam a dirigibilidade e o conforto como os principais pontos positivos do veículo. O design atraente e a qualidade interna também são destacados. Entretanto, há críticas em relação ao espaço no banco traseiro e no porta-malas, que podem ser considerados pequenos para um SUV.

Pontos Positivos

  • Motor turbo eficiente que proporciona uma excelente performance.
  • Conforto na dirigibilidade, com uma suspensão que absorve bem as imperfeições nas estradas.
  • Estilo moderno e atraente.

Pontos Negativos

  • Espaço do porta-malas abaixo da média em comparação com concorrentes diretos.
  • Revisões e manutenção em concessionárias podem ter um custo elevado.

Custo de Manutenção

Preços e Despesas

  • Preço do veículo: R$ 78.319
  • Seguro: R$ 2.647
  • IPVA: R$ 3.133
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
  • Desvalorização: 12,97%

Os custos de manutenção e o seguro são relativamente altos, o que é um fator a ser considerado por potenciais compradores. O custo de desvalorização, entretanto, é considerado moderado para um carro dessa faixa.

Conclusão

O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo é uma excelente escolha para quem procura um SUV compacto e que combina potência, conforto e segurança. Embora haja algumas críticas em relação ao espaço e custo de manutenção, seu desempenho e tecnologia são notáveis.

Resumo

Modelo: 2008 Griffe 1.6 Turbo
Fabricante: Peugeot
Ano: 2019
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: SUV

Vídeo

Conteúdo do Vídeo: O vídeo apresenta uma análise detalhada do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo THP, elucidando suas características, desempenho e design. A análise também abrange a experiência de direção e as funcionalidades oferecidas, destacando os pontos positivos e negativos do modelo, assim como a opinião de proprietários.

Imagens

Peugeot
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Peugeot
Peugeot

Esta análise abrangente do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo fornece uma visão clara das características e do que esperar do veículo, ajudando na tomada de decisão para potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 2008 Griffe 1.6 Turbo
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração SUV
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.319
Seguro R$ 2.6471
IPVA R$ 3.1332
Revisões até 60.000 km R$ 4.615
Vendas (novembro) 813
Performance
Velocidade máxima 209 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,1 s
Potência 173 cv (A) 165 cv (G) a 6000 rpm
Torque 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1750 rpm
Peso/potência 7,1 kg/cv
Potência específica 108,3 cv/l
Peso/torque 50,2 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 462 km (A)
Autonomia rodoviária 511,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4159 mm
Largura 1739 mm
Altura 1583 mm
Distância entre-eixos 2542 mm
Bitola dianteira 1477 mm
Bitola traseira 1488 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 22 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 355 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,805 m2
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1231 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Prince THP
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 39062
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 12,97%
Índice CNW 1.154,1
Ranking CNW 676
Rotação máxima 6800 rpm
Índice de roubo 0,20
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