Análise Detalhada do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2018
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo de 2018 é um SUV compacto que se destaca no mercado nacional pela sua combinação de design elegante, desempenho robusto e uma série de recursos tecnológicos. A seguir, apresentamos uma análise detalhada desse veículo, levando em consideração especificações técnicas, usabilidade e experiências de usuários.
Características Principais
Informações Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 2008 Griffe 1.6 Turbo
- Ano: 2018
- Versão: SUV
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 74.282
Motorização
- Tipo de Combustível: Flex
- Motor: 1.6 Turbo THP
- Potência: 173 cv (álcool) / 165 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1750 rpm
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 209 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 segundos
- Peso: 1231 kg
- Peso/Potência: 7,1 kg/cv
Dimensões
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,5 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 390,5 km
- Autonomia Rodoviária: 467,5 km
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Conforto e Tecnologia
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo é equipado com diversos recursos tecnológicos e de conforto que tornam a condução mais agradável. O modelo conta com:
- Direção elétrica
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Ar-condicionado
- Vidros elétricos
- Controle de tração
Avaliações e Opiniões
A seguir, um resumo das opiniões de usuários e especialistas sobre o Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo:
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor turbo oferece uma aceleração rápida e um desempenho satisfatório em diferentes tipos de estrada.
- Conforto: Os espaços internos são bem projetados, oferecendo conforto tanto para motoristas quanto para passageiros.
- Tecnologia e Acabamento: O interior do carro é bem equipado com tecnologia moderna e materiais de qualidade, proporcionando um toque de sofisticação.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja robusto, o consumo em ambientes urbanos pode ser considerado alto para alguns usuários.
- Espaço do Porta-Malas: O porta-malas de 355 litros pode ser considerado pequeno em comparação com concorrentes diretos.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização média após três anos é de 6,03%, o que é um fator a ser considerado na hora da revenda.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a outros SUVs compactos no mercado brasileiro, como o Renault Duster e o Ford EcoSport, o Peugeot 2008 Griffe se destaca pelo design moderno e pela eficiência do motor turbo. No entanto, a escolha entre esses modelos depende muito das preferências pessoais do consumidor, especialmente em relação a espaço interno e características de dirigibilidade.
Conclusão
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com bom desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e espaço, ele se destaca como um veículo bem equilibrado e ideal para uso urbano e viagens. A marca Peugeot também garante um bom suporte pós-venda, o que é um fator a ser considerado na hora da compra.
Vídeo de Análise
Vídeo
O vídeo apresenta o Peugeot 2008 Griffe THP Turbo Flex 2017 com 58.000 km rodados. O modelo possui motor 1.6 Turbo THP Flex de 173 cv, destacando-se por seu desempenho e eficiência. As imagens mostram o design exterior e interior do veículo, bem como as funcionalidades disponíveis, oferecendo uma visão mais clara das características do modelo.
Imagens do Veículo
Resumo das Informações
- Modelo: 2008 Griffe 1.6 Turbo
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Essa análise busca fornecer uma visão clara e objetiva do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2018, ajudando potenciais compradores a fazer uma escolha informada.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 2008 Griffe 1.6 Turbo |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Plataforma | PSA PF1 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 74.282 |
| Seguro | R$ 2.7931 |
| IPVA | R$ 2.9712 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
| Vendas (novembro) | 813 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 209 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,1 s |
| Potência | 173 cv (A) 165 cv (G) a 6000 rpm |
| Torque | 24,5 kgfm (A) 24,5 kgfm (G) a 1750 rpm |
| Peso/potência | 7,1 kg/cv |
| Potência específica | 108,3 cv/l |
| Peso/torque | 50,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 390,5 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 467,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4159 mm |
| Largura | 1739 mm |
| Altura | 1583 mm |
| Distância entre-eixos | 2542 mm |
| Bitola dianteira | 1477 mm |
| Bitola traseira | 1488 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 22 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus |
| Porta-malas | 355 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 400 kg |
| Peso | 1231 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Prince THP |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Razão de compressão | 10,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 46424 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,03% |
| Índice CNW | 738,8 |
| Ranking CNW | 1477 |
| Índice de roubo | 0,20 |
