Análise do Peugeot 2008 Allure Business 1.6 AT (2019)
O Peugeot 2008 Allure Business 1.6 AT é um SUV compacto que se destaca no mercado brasileiro, principalmente na versão voltada para PCD (Pessoas com Deficiência). Com um design moderno, uma série de recursos tecnológicos e um motor flexível e eficiente, esse veículo é uma opção atraente tanto para quem busca conforto quanto para aqueles que priorizam a economia no consumo de combustível.
Informações Gerais
- Modelo: Peugeot 2008 Allure Business 1.6 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 57.486
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Peso: 1215 kg
Motorização
- Cilindrada: 1587 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 118 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (A/G) a 4000 rpm
- Consumo urbano: 7,5 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
Transmissão
- Câmbio: Automático de 6 marchas (EAT6)
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Rodas e Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/60 R16
- Pneus Traseiros: 205/60 R16
Características Externas e Internas
O design do Peugeot 2008 apresenta linhas fluidas e um perfil aerodinâmico. Seus faróis em LED são um detalhe que agrega modernidade ao veículo. A parte interna é revestida com materiais de qualidade, oferecendo conforto e funcionalidade. O espaço para cinco ocupantes é generoso, e o porta-malas possui um bom espaço para bagagens, tornando-o ideal para famílias ou viagens.
Tecnologia e Conectividade
O 2008 Allure Business é equipado com diversos recursos tecnológicos, que incluem:
- Sistema multimídia com tela touchscreen.
- Conectividade Bluetooth e USB.
- Sistema de som com qualidade sonora satisfatória.
Segurança
O SUV conta com diversos recursos de segurança, no entanto, as classificações de crash test NCAP não foram disponibilizadas. O veículo é equipado com airbags frontais, sistema de controle de estabilidade (ESC) e freios com ABS, que se destacam como importantes para a segurança dos ocupantes.
Avaliações e Opinião dos Donos
Avaliação Geral: 8,9
Os donos do Peugeot 2008 Allure Business apreciam sua dirigibilidade, conforto e design arrojado. A experiência ao volante é descrita como bastante satisfatória, com o motor apresentando um desempenho adequado para o cotidiano urbano.
Pontos Positivos
- Conforto e ergonomia do interior.
- Consumo de combustível eficiente.
- Boa visibilidade e direção leve.
Pontos Negativos
- Preço do seguro considerado elevado por alguns.
- Desvalorização moderada em comparação com concorrentes.
- Algumas críticas quanto ao espaço do porta-malas.
Análise Financeira
- Seguro: R$ 2.161
- IPVA: R$ 2.299
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
- Desvalorização: 8,07%
- Autonomia urbana: 412,5 km
- Autonomia rodoviária: 506 km
Em termos financeiros, o Peugeot 2008 Allure Business apresenta um custo-benefício razoável para um SUV compacto, especialmente com o foco em atender às necessidades de pessoas com deficiência.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo , o Peugeot 2008 Allure Business 1.6 HDi 120CV BVM6 E6 é apresentado como uma opção de SUV compacto que alia conforto, desempenho e robustez. Destaca-se pela motorização que foca na economia de combustível e pela tecnologia embarcada que facilita a conectividade e a navegação. A aparência externa é moderna, atraindo olhares e transmitindo um ar de sofisticação.
Imagens do Peugeot 2008 Allure Business 1.6 AT
Aqui estão algumas imagens do modelo para melhor visualização:
Conclusão
O Peugeot 2008 Allure Business 1.6 AT se posiciona como uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV compacto com boa relação custo-benefício, conforto, tecnologia e eficiência de combustível. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e o preço do seguro, ele continua a atrair um público fiel pelas suas qualidades e design contemporâneo. Com um preço a partir de R$57.486, é uma opção viável para diferentes perfis de compradores no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 2008 Allure Business 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 57.486 |
Seguro | R$ 2.1611 |
IPVA | R$ 2.2992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 75,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1739 mm |
Altura | 1583 mm |
Distância entre-eixos | 2542 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 436 kg |
Reboque sem freio | 350 kg |
Reboque com freio | 350 kg |
Peso | 1215 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 30465 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão exclusiva para pessoa com deficiência (PCD) |
Desvalorização | 8,07% |
Vendas (dezembro) | 771 |
Índice CNW | 668,3 |
Ranking CNW | 1023 |
Rampa máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 0,20 |