Análise do Peugeot 2008 Allure 1.6 (2018)
Introdução
O Peugeot 2008 Allure 1.6 de 2018 é um SUV compacto que tem conquistado um espaço significativo no mercado brasileiro. Com um design moderno e atraente, o modelo combina sofisticação com funcionalidade, oferecendo um bom desempenho e conforto para os ocupantes. Neste artigo, iremos analisar detalhadamente suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos que podem influenciar a decisão de compra.
Características Principais
Design e Conforto
O Peugeot 2008 Allure exibe um design que é tanto elegante quanto robusto, com linhas que transmitem dinamismo. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade que proporcionam um ambiente agradável. Os espaços para passageiros são generosos, acomodando confortavelmente até cinco pessoas. O porta-malas, com capacidade de 355 litros, é adequado para viagens e compras, oferecendo praticidade.
Motor e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 flex, o Peugeot 2008 Allure entrega até 122 cv quando abastecido com etanol e 115 cv com gasolina. O torque é de 16,4 kgfm na gasolina e 15,5 kgfm no etanol, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos. A velocidade máxima é de 190 km/h, tornando-o um carro que atende bem às demandas urbanas e rodoviárias.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o 2008 apresenta um consumo urbano de 7,3 km/l com etanol e 8,2 km/l na estrada. A autonomia urbanas chega a 401,5 km e 451 km na estrada, o que é bastante razoável para um SUV do seu porte.
Segurança
Embora não possua dados de avaliação do Euro NCAP, o modelo conta com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, além de direção elétrica assistida, o que proporciona mais agilidade e segurança na condução.
Especificações Técnicas
- Modelo: 2008 Allure 1.6
- Marca: Peugeot
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (etanol e gasolina)
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Dimensões:
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Peso: 1183 kg
- Capacidade do tanque: 55 litros
- Porta-malas: 355 litros
- Carga útil: 427 kg
Avaliação do Dono
De acordo com os proprietários, o Peugeot 2008 Allure 1.6 é muito bem avaliado, com uma nota média de 8,9. As opiniões destacam a robustez do veículo, a economia de combustível e o conforto em longas viagens. No entanto, alguns usuários mencionam que o preço das peças de reposição e o pós-venda poderiam ser mais acessíveis, com uma nota de 6,0 para esta última.
Pontos Positivos
- Design moderno e atraente: O visual do 2008 é um dos seus maiores atrativos, com um estilo que se destaca entre os SUVs da mesma categoria.
- Conforto interno: O espaço e a qualidade dos materiais utilizados no interior são bem valorizados pelos usuários.
- Desempenho confiável: O motor 1.6 flex combina potência e economia, tornando o veículo adequado tanto para o dia a dia quanto para viagens mais longas.
- Tecnologia: O modelo conta com um bom pacote de equipamentos, que incluem conectividade com smartphones e sistemas de som de qualidade.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Proprietários relatam que as peças de reposição e serviços de oficina podem ser mais caros que a média.
- Visibilidade: Alguns usuários mencionam que a visibilidade traseira pode ser comprometida pelo design do veículo.
- Desempenho em pisos irregulares: Apesar do vão livre do solo ser razoável, o 2008 pode apresentar dificuldades em terrenos mais acidentados.
Conclusão
O Peugeot 2008 Allure 1.6 (2018) proporciona uma boa combinação de design, conforto e desempenho, o que o torna uma opção atrativa no segmento de SUVs compactos. Com um preço em torno de R$ 59.988, é uma escolha válida para quem busca um veículo versátil para uso urbano e viagens em família.
O comprador deve estar ciente de que o custo de manutenção pode ser um fator a ser considerado, mas a robustez e a confiabilidade do modelo geralmente compensam esse investimento. O 2008 Allure é uma boa opção para quem valoriza estilo e conforto, sem abrir mão de um desempenho satisfatório.
Vídeo
O vídeo apresenta o Peugeot 2008 Allure 1.6 Flex 4P Automático, destacando suas características, tecnologia, segurança e conforto, com chamadas para visitar uma concessionária Volkswagen na Baixada Santista. A produção enfatiza a modernidade do carro e suas funcionalidades, visando atrair potenciais compradores que buscam um SUV compacto e prático.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 2008 Allure 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.988 |
Seguro | R$ 2.2561 |
IPVA | R$ 2.4002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 813 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 451 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1739 mm |
Altura | 1583 mm |
Distância entre-eixos | 2542 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 355 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
Carga útil | 427 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1183 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25613 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,14% |
Índice CNW | 692,0 |
Ranking CNW | 1603 |
Índice de roubo | 0,20 |