Análise Detalhada do Peugeot 2008 Allure 1.6 AT – 2019
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2019 é um SUV compacto que se destaca no mercado brasileiro pela combinação de estilo, tecnologia e eficiência. Conhecido por seu design robusto e suas características práticas, este modelo é ideal para quem busca um veículo adequado para o uso urbano e pequenas aventuras. Vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência dos usuários com este carro.
Informações Gerais
- Modelo: 2008 Allure 1.6 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 69.341
- Garantia: 3 anos
Design e Dimensões
O Peugeot 2008 apresenta um design moderno e robusto, com linhas fluidas e uma silhueta que exalta sua estatura como um SUV. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre-eixos: 2542 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Essa combinação de dimensões oferece uma boa sensação de espaço, ideal para famílias e para o transporte de itens maiores.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor 1.6 que entrega:
- Potência: 118 cv (álcool) e 115 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,1 kgfm (álcool e gasolina) a 4000 rpm
A aceleração de 0 a 100 km/h é atingida em 11,9 segundos, destacando-se pela agilidade no tráfego urbano. A velocidade máxima é de 186 km/h, garantindo um bom desempenho em rodovias.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,5 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 506 km (álcool)
Esse nível de consumo é adequado para um SUV nesse segmento, permitindo que os proprietários realizem viagens sem grandes preocupações com reabastecimento frequente.
Conforto e Tecnologia
A Peugeot investiu em conforto e tecnologia, trazendo uma série de recursos que elevam a experiência de dirigir:
- Direção: Elétrica, que facilita manobras e proporciona agilidade
- Suspensão: Dianteira independente, McPherson e traseira com eixo de torção, garantindo estabilidade e conforto nas estradas
- Ar-condicionado: Sistema automático
- Sistema de som: Conectividade com Bluetooth
O espaço interno é bem aproveitado, com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas com 355 litros, suficiente para atender a necessidades cotidianas e passeios.
Segurança
Alguns dos itens de segurança incluem:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Sistema de controle de estabilidade (ESC)
- Airbags frontais
Esses recursos conferem ao Peugeot 2008 Allure uma boa nota em segurança, essencial para o uso familiar.
Avaliação do Usuário
A avaliação do dono é de 8,6, enquanto a avaliação geral dos leitores é de 8,3. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem o design atraente, conforto e a economia de combustível, enquanto os pontos negativos costumam ser relacionados ao custo das manutenções e peças de reposição.
Positivos:
- Design moderno e atraente
- Bom desempenho e consumo de combustível
- Conforto e espaço interno
Negativos:
- Custo de peças e manutenção elevado
- Suspensão dura em terrenos irregulares
Custos de Propriedade
- Seguro: R$ 2.344
- IPVA: R$ 2.774
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
- Desvalorização: 13,74%
Esses custos devem ser considerados na hora da compra, pois podem impactar de forma significativa no orçamento anual do proprietário.
Vídeo Teste
No vídeo, o Peugeot 2008 Allure 2022 é testado, com destaque para o seu desempenho, conforto e características de uso urbano. O apresentador elogia a ergonomia interna, a disposição dos comandos e a tecnologia embarcada, enquanto aponta algumas áreas que poderiam ser melhoradas, como a eficiência em estradas mais desafiadoras. A expectativa é que um vídeo completo com detalhes adicionais seja publicado em breve.
Conclusão
O Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2019 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um bom conjunto de características, que oferece conforto, tecnologia e um design atraente. Embora os custos de manutenção possam ser um fator a considerar, a experiência geral do usuário e a avaliação positiva fazem deste modelo uma escolha válida para o mercado Brasil.
A análise do Peugeot 2008 Allure 1.6 AT 2019 oferece um panorama completo para potenciais compradores, refletindo tanto a expertise técnica quanto as experiências de quem já possui o modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 2008 Allure 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.341 |
Seguro | R$ 2.3441 |
IPVA | R$ 2.7742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 813 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,1 kgfm (A) 16,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 74,4 cv/l |
Peso/torque | 75,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1739 mm |
Altura | 1583 mm |
Distância entre-eixos | 2542 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 355 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
Carga útil | 436 kg |
Reboque sem freio | 350 kg |
Reboque com freio | 350 kg |
Peso | 1215 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 36533 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 8,3 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,74% |
Índice CNW | 929,1 |
Ranking CNW | 1067 |
Índice de roubo | 0,20 |