Análise do Peugeot 106 Passion 1.0 (2000)
Modelo
O Peugeot 106 Passion 1.0, fabricado em 2000, representa uma das opções de hatchbacks compactos disponíveis no mercado brasileiro, especialmente voltado para aqueles que buscam um veículo econômico, ágil e prático para o dia a dia. Este modelo é importado e utiliza gasolina como combustível, apresentando um motor de 1.0 que entrega uma potência de 50 cv.
Características Principais
- Marca e Modelo: Peugeot 106 Passion 1.0
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuracao: Hatch
- Procedência: Importado
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3678 mm
- Largura: 1590 mm
- Altura: 1380 mm
- Distância entre-eixos: 2385 mm
- Peso: 815 kg
- Carga útil: 480 kg
- Porta-malas: 215 litros
Desempenho e Consumo
- Potência: 50 cv a 6000 rpm
- Torque: 7,5 kgfm a 3700 rpm
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 17,5 s
- Consumo urbano: 9,7 km/l
- Consumo rodoviário: 16,7 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 436,5 km
- Autonomia rodoviária: 751,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 145/70 R13
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
-
Economia de Combustível: Com um consumo rodoviário de 16,7 km/l, o Peugeot 106 Passion é uma excelente opção para quem busca economia no dia a dia. O engenheiro mecânico e proprietário do veículo aponta que a eficiência do motor e o design leve do carro contribuem significativamente para essa característica.
-
Dimensões Compactas: O tamanho reduzido facilita a manobra em ambientes urbanos e o estacionamento em vagas menores. Muitos motoristas destacam a agilidade que o veículo proporciona em congestionamentos.
-
Custo-Benefício: Com um preço acessível – R$ 6.776, o Peugeot 106 Passion se torna uma opção atrativa para compradores de primeira viagem ou que buscam um carro econômico.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Subidas: Alguns usuários notam que o motor de 1.0 pode sofrer em subidas mais íngremes, principalmente quando o carro está com a carga máxima. A aceleração de 0-100 km/h em 17,5 segundos pode ser considerada lenta em comparação com outros veículos da categoria.
-
Conforto Interno: Apesar de ser um carro para 5 lugares, o espaço interno pode ser um pouco apertado, especialmente para passageiros nas traseiras. O conforto em longas distâncias pode ser afetado devido ao tamanho compacto.
Análise dos Dados Técnicos
O Peugeot 106 Passion 1.0 é um veículo que se destaca por uma proposta voltada para a economia e eficiência. Com um motor de 1.0, ele é ideal para uso urbano, onde as condições de tráfego podem ser desafiadoras. A tração dianteira e o câmbio manual tornam a experiência de condução direta e responsiva.
Confiabilidade e Manutenção
A manutenção do Peugeot 106 é considerada razoável, embora não haja um preço fixo para as revisões até 60.000 km. É importante que os proprietários estejam atentos às manutenções preventivas, especialmente em um carro com mais de 20 anos de uso. A pesquisa de peças e serviços pode ser um desafio, mas muitos mecânicos conhecem bem o modelo.
Desvalorização e Valor de Revenda
Com um índice de desvalorização de apenas 1,91%, o Peugeot 106 Passion 1.0 mantém um bom valor de revenda para um veículo nessa faixa de preço. No entanto, a condição do carro, a quilometragem e a documentação em ordem podem influenciar diretamente no valor comercial.
Referências e Fontes
- Avaliações de donos de veículos
- Pesquisas de mercado realizadas em fóruns especializados
- Benchmarking de consumo e economia entre veículos compactos
Vídeo de Avaliação
Vídeo
No vídeo Avaliação Peugeot 106 Soleil 1998 – O carro mais econômico que você pode comprar por até R$ 10 mil, o apresentador analisa o Peugeot 106, o menor modelo da Peugeot vendido no Brasil durante a década de 1990. O autor destaca a eficiência de consumo do veículo e sua proposta como um carro urbano. O Peugeot 106 é apresentado como uma opção interessante para quem busca um carro acessível, com bom desempenho em contexto urbano e manutenção relativamente simples, sendo assim um concorrente direto em sua faixa de preço.
Este documento fornece uma visão abrangente e detalhada sobre o Peugeot 106 Passion 1.0 (2000), focando nas especificações técnicas e na experiência do usuário. A análise destaca tanto os pontos fortes quanto as limitações do modelo, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 106 Passion 1.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.776 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,5 s |
Potência | 50 cv a 6000 rpm |
Torque | 7,5 kgfm a 3700 rpm |
Peso/potência | 16,3 kg/cv |
Potência específica | 52,4 cv/l |
Peso/torque | 108,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 16,7 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 436,5 km |
Autonomia rodoviária | 751,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3678 mm |
Largura | 1590 mm |
Altura | 1380 mm |
Distância entre-eixos | 2385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 215 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 815 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU9ML/Z |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 62 mm |
Cilindrada | 954 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/70 R13 |
Pneus traseiros | 145/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 53643 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,91% |
Índice CNW | 64,4 |
Ranking CNW | 10751 |
Índice de roubo | n/d |