Já verificou as especificações do Civic Type R, caro motorista? Este carro está pronto para conquistar os amantes de esportivos.
Conheça os detalhes do Honda Civic Type R neste artigo especial da Consulta Placa
- Honda Civic Type R – Ficha técnica
- Equipamentos de série
- Vale a pena comprar o Honda Civic Type R?
- Muito além de um Civic
- Brinquedo de gente grande
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Honda Civic Type R – Ficha técnica
Para os apaixonados por esportivos, o Honda Civic Type R chega equipado com um motor a combustão 2.0 DI DOHC VTEC turbo, oferecendo uma potência de 297 cavalos e torque de 42,8 kgfm. Sua performance garante uma experiência surpreendente ao motorista.
O carro inclui uma direção com assistência elétrica progressiva (EPS) de duplo pinhão, proporcionando confiança em altas velocidades e maior precisão em baixas, garantindo uma condução suave e confortável.
Além disso, o Civic Type R oferece modos de condução ajustáveis – Comfort, Sport e +R –, adaptando-se a diversas configurações como direção, resposta de acelerador e transmissão.
Curiosidade: o Civic Type R foi projetado para ser o carro com tração dianteira mais rápido do mundo.
Equipado com uma transmissão manual de seis marchas, possui o Sistema de Controle de Ver-Match, da Honda, que sincroniza automaticamente as rotações do motor, promovendo trocas de marchas suaves e estabilidade.
Em termos de segurança, o carro dispõe de um sistema de frenagem para mitigação de colisão (CMBS), que emite alertas sonoros e visuais em casos de possíveis colisões e aciona automaticamente os freios se necessário. Traz ainda o ACC (Adaptive Cruise Control), auxiliando na manutenção de distância de segurança entre veículos.
Outras características de segurança incluem o sistema para mitigação de evasão de pista (RDM) e ajuste automático de faróis (AHB), aumentando o conforto e segurança do usuário.
Equipamentos de série
O Honda Civic Type R oferece:
- Carregador por indução
- Central multimídia com tela de 9 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto
- Sistema de som Bose com 12 alto-falantes
- Painel digital TFT de alta definição
- Ar-condicionado digital dual-zone
- Pedaleiras esportivas, entre outros.
Equipado com o myHonda Connect, a plataforma de conectividade da marca, integra o Honda Sensing, um pacote exclusivo de segurança com tecnologias que incluem controle adaptativo de cruzeiro (ACC), sistemas para mitigação de colisões e evasões, e ajuste automático de faróis.
O veículo é equipado com dez airbags, assistente de tração e estabilidade (VSA), assistente de partida em subida (HSA), sistema de frenagem de emergência (ESS), câmera de ré com linhas dinâmicas multivisão, entre outros recursos.
Destaques adicionais incluem o pacote Traffic Alert, com sistemas de alerta de ponto cego e monitoramento de tráfego transversal.
Vale a pena comprar o Honda Civic Type R?
Sim, pelas características técnicas, esportividade e experiência proporcionada, é um ótimo investimento! Entretanto, com preço sugerido a partir de R$429.900, pode ser um objetivo para motoristas mais abastados.
Muito além de um Civic
Associar um Civic a um esportivo pode não ser comum, especialmente porque a carroceria hatch não está presente no Brasil há cerca de 25 anos. Com o lançamento do primeiro Civic Type R no Japão, tornou-se uma combinação única de forma e função, mais potente e distinta do Civic e:HEV híbrido.
As especificações incluem um para-choque com maior capacidade de ventilação para resfriamento da intercooler e freios Brembo, com controle de pressão nas caixas de roda melhorando a eficiência dos freios. A moldura superior funcional contribui para melhorar o aerofólio em altas velocidades.
O modelo tem rodas de 19 polegadas, gerando mais conforto e otimizando contato dos pneus com o solo, já fornecido com pneus Michelin Pilot Sport 4S.
Brinquedo de gente grande
O Civic Type R adapta o comportamento dos amortecedores, som e layout interno ao modo de condução: Comfort, Sport ou +R, com a adição de um modo Individual para personalizações.
Mesmo no modo Comfort, oferece um nível superior ao Civic convencional, com uma posição de condução baixa e bancos dianteiros de camurça vermelho esportivos. Detalhes internos incluem cintos e costuras vermelhas.
Contrário aos esportivos manuais mais pesados, o Civic Type R apresenta volante 18% mais leve e inércia reduzida em 25%, facilitando a arrancada em comparação aos antigos Civic Si.
O câmbio automático tem resposta precisa, facilitando as mudanças entre as marchas.
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