Experimente o Novo Hyundai Creta 2022: Uma Semana de Testes
Os veículos modernos evoluíram em segurança, eficiência e tecnologia, mas muitos entusiastas acreditam que perderam um pouco de sua personalidade única. À medida que o conceito de identidade visual se torna mais dominante, vemos cada vez mais modelos semelhantes, tanto dentro de uma marca quanto entre concorrentes.
Os consumidores já perceberam essa tendência e expressam suas opiniões nas redes sociais, desejando produtos que tragam alguma diferenciação e refutem um toque de individualidade.
A Hyundai parece ter entendido essa demanda e tem apresentado novas linhas ousadas e, às vezes, até inusitadas globalmente!
No Brasil, o primeiro modelo dessa nova direção foi o HB20, lançado em 2019, seguido pelo novo Creta no ano passado. O veículo foi disponibilizado para uma análise de uma semana em parceria com o pessoal do Volta Rápida.
O modelo testado foi a versão Platinum, a intermediária na linha e a mais cara com o novo motor 1.0 turbo, atualmente cotada em R$ 149.490.
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O Novo Creta Traz um Design Singular, Causando Sensações Mistas entre Clientes!
O Hyundai Creta chegou ao Brasil em 2016 com um design sóbrio. Essas características iniciais, junto com motores aspirados e um pacote de funcionalidades básicas, mantiveram suas vendas sem se destacar no mercado.
Com o objetivo de liderar, a Hyundai promoveu mudanças significativas no Creta.
O novo Creta, tal como o HB20, gerou reações intensas devido ao seu design único, distinto dos outros veículos da marca e de seus concorrentes.
Faróis e lanternas com recortes na cor da carroceria, assinatura de LED, e vincos na lataria trazem um toque refinado à versão Platinum.
A Nova Geração do SUV Compacto: Leveza e Motor 1.0 Turbo
Mecanicamente, o Hyundai Creta 2022 utiliza a plataforma do Elantra, mas perdeu 100 kg, substituindo o motor 1.6 aspirado pelo 1.0 turbo do HB20.
O motor TGDi flex, com três cilindros e quatro válvulas por cilindro, garante até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque.
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Comparativo com o Modelos Anteriores
Embora haja uma perda de 10 cv no pico de potência em relação ao motor 1.6, o motor turbo oferece um torque mais imediato, proporcionando retomadas ágeis, especialmente em ambientes urbanos.
Interior de Toque Premium, mas Predominância de Plástico
O interior do Hyundai Creta 2022, especialmente na versão Platinum, oferece uma experiência premium com tons monocromáticos e detalhes de marrom escuro. No entanto, o uso extensivo de plástico pode prejudicar essa sensação.
Proteção e Tecnologia
O veículo oferece features como ar-condicionado digital, teto solar panorâmico, câmeras 360º, e um sistema de integração via aplicativo. Contudo, a maioria das funcionalidades do pacote SmartSense está ausente.
Desempenho e Conforto
Durante o teste, o Hyundai Creta apresentou um bom equilíbrio de conforto e desempenho, apesar de sua suspensão não absorver todas as irregularidades do asfalto.
A moto 1.0 turbo mostrou-se eficaz, mas apresentou vibrações incômodas em marcha lenta.
Considerações Finais
O novo Creta combina estilo, tecnologia e um espaço de porta-malas acima da média, mas seu espaço interno pode ser limitado para passageiros traseiros altos.
Principais Concorrentes Diretos
- Renault Captur
- Nissan Kicks
- Volkswagen T-Cross
- Honda HR-V
- Suzuki Jimny
- Kia Stonic
- Chevrolet Tracker
- Renault Duster
- Volkswagen Nivus
- Jeep Renegade
- Peugeot 2008
- Citroën C4 Cactus
- Chery Tiggo 5X Pro
