Honda HR-V: Nova Geração do SUV Compacto
Desde seu lançamento em 2015, o Honda HR-V tem se destacado como um sucesso de vendas entre os SUVs compactos. No final do ano passado, o modelo ganhou uma nova geração, trazendo mudanças significativas tanto no design quanto na tecnologia.
Detalhes da Versão Intermediária EXL
Analisamos a versão intermediária EXL do HR-V, equipado com o pacote Honda SENSING. Este modelo, em cinza, tem preço inicial de R$ 159.600. O motor é um 1.5 litro flex, aspirado, de injeção direta, capaz de gerar 126 cavalos de potência a 6.200 rpm, tanto com etanol quanto com gasolina. O torque máximo atinge 15,8 kgfm a 4.600 rpm com etanol e 15,5 kgfm com gasolina.
Este motor se destaca pela economia de combustível. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo urbano é de 8,8 km/l (etanol) e 12,7 km/l (gasolina), enquanto na estrada é de 9,8 km/l (etanol) e 13,9 km/l (gasolina).
A construção do motor em alumínio, com 16 válvulas e um sistema variável de abertura das válvulas de admissão, contribui para a eficiência do consumo. O câmbio CVT, que simula sete marchas com paddle shifts no volante, é um dos melhores do mercado, permitindo o uso eficaz do freio motor, especialmente em descidas longas.
Avanços Tecnológicos
A nova geração do HR-V incorpora o pacote Honda SENSING, repleto de tecnologias de segurança e assistência ao motorista. Baseado em uma câmera de longo alcance e grande angular, além de um microprocessador de imagem potente, este pacote oferece controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de frenagem para mitigação de colisão (CMBS), assistência de permanência em faixa (LKAS), sistema de mitigação de evasão de pista (RDM) e comutação automática dos faróis (AHB).
Além das tecnologias do Honda SENSING, todas as versões possuem seis airbags, assistente de estabilidade e tração (VSA), LaneWatch para redução de ponto cego, assistente de partida em rampa (HSA), sistema Isofix, alerta de baixa pressão dos pneus (TPMS), câmera de ré multivisão e sensores de estacionamento.
Uma novidade é o controle de descidas em rampas (HDC), que opera em baixas velocidades e em superfícies de baixa aderência, dispensando o uso dos pedais de freio ou acelerador.
Design Moderno e Sofisticado
O novo design do HR-V apresenta uma linha de ombros elevada que conecta a frente e a traseira do veículo. A grade dianteira com filetes horizontais e os faróis full LED com moldura preta acrescentam um toque de sofisticação.
Na traseira, as lanternas fumê com LED e uma barra horizontal de LED completam o visual elegante. O capô plano melhora a visibilidade frontal e contribui para a segurança, com os retrovisores externos deslocados para as portas.
Conforto e Segurança no Interior
O interior do HR-V foi projetado para oferecer maior visibilidade ao motorista, com o ponto de visão elevado em 10 mm. O painel de instrumentos e a tela da central multimídia de 8 polegadas estão posicionados para reduzir a distração do motorista.
O espaço para as pernas no banco traseiro foi ampliado em 35 mm, e o encosto agora possui dois graus adicionais de reclinação. O sistema de ar-condicionado digital conta com novos difusores no console central para os passageiros traseiros.
Experiência ao Dirigir
Dirigir o novo HR-V é uma experiência confortável e segura. O veículo é ágil e econômico, graças à tecnologia de controle de abertura de válvulas. A posição de direção é ajustável, e a suspensão bem calibrada proporciona um passeio seguro mesmo em curvas acentuadas.
As rodas de 17 polegadas, combinadas com a suspensão, absorvem bem as irregularidades do pavimento urbano. O sistema Honda SENSING atua com precisão, destacando-se pela eficácia do sistema de frenagem para mitigação de colisão.
Para mais novidades e dicas sobre veículos, siga o Consulta Placa nas redes sociais:
Texto por: Alexandre Akashi
