Análise do Nissan Sentra S 2.0 – 2010

Resumo

O Nissan Sentra S 2.0 é um sedã médio lançado em 2010, conhecido por seu design elegante e motor potente. Com a configuração de motorização flex e um câmbio manual, o veículo proporciona uma boa relação entre desempenho e economia de combustível, sendo uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. Ao longo da sua trajetória, o modelo tornou-se um destaque no segmento de sedãs, principalmente pelo espaço interno confortável e confiável.

Características Principais

• Marca: Nissan
• Modelo: Sentra S 2.0
• Ano de Fabricação: 2010
• Segmento: Sedã Médio
• Procedência: Importado
• Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
• Configuração: Sedã
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira

Especificações Técnicas

• Geração: 6
• Plataforma: Renault-Nissan C
• Porte: Médio
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Garantia: 3 anos

Desempenho

• Potência: 143 cv (Álcool/Gasolina) a 5200 rpm
• Torque: 20,3 kgfm (Álcool/Gasolina) a 4800 rpm
• Aceleração (0-100 km/h): 9,5 segundos
• Velocidade Máxima: 194 km/h

Dimensões

• Comprimento: 4567 mm
• Largura: 1790 mm
• Altura: 1512 mm
• Distância entre-eixos: 2685 mm
• Peso: 1315 kg
• Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m

Consumo de Combustível

• Consumo Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
• Consumo Rodoviário: 8,4 km/l (Álcool)
• Tanque de Combustível: 55 litros
• Autonomia Urbana: 357,5 km
• Autonomia Rodoviária: 462 km

Configuração do Motor

• Cilindrada: 1997 cm³
• Cilindros: 4 em linha
• Diâmetro dos Cilindros: 84 mm
• Curso dos Pistões: 90,1 mm
• Razão de Compressão: 9,7:1
• Válvulas por Cilindro: 4
• Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão Traseira: Eixo de torção
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Tambor

Pneus

• Pneus Dianteiros: 205/55 R16
• Pneus Traseiros: 205/55 R16

Custo de Propriedade

• Preço Médio: R$ 25.791
• Seguro Médio: R$ 1.754,1
• IPVA: R$ 1.032,2
• Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
• Desvalorização: 1,88%

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

• Avaliação dos Leitores: 7,0
• Opinião do Dono: 8,1
• Pós-venda: 5,6

Pontos Positivos

1. Conforto: Os usuários destacam o amplo espaço interno e conforto dos bancos.
2. Desempenho: O motor 2.0 é elogiado pela potência e bom desempenho tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
3. Design: O design é considerado moderno e atraente, com linhas que agradam a muitos proprietários.
4. Direção: O sistema de direção elétrica é elogiado pela leveza e precisão.

Pontos Negativos

1. Consumo: O consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
2. Custo de Manutenção: Alguns proprietários relatam que o custo de manutenção pode ser um pouco elevado.
3. Tecnologia: A falta de tecnologias modernas, como sistemas de infotainment avançados, pode fazer o veículo parecer um pouco desatualizado em comparação com os modelos mais recentes.

Vídeo

O vídeo analisado apresenta o Nissan Sentra S 2.0, modelo 2010/2011, destacando seus principais recursos e especificações. O veículo é ressaltado por seu conforto e desempenho adequados para o uso no dia a dia. Ao longo das imagens, a apresentação é feita em uma concessionária, abordando as funcionalidades do carro e seu apelo no mercado de veículos usados. O sedã é retratado como uma opção que combina economia e desempenho, reforçando a proposta da Nissan para atender consumidores que buscam um carro confiável e de boa qualidade.

Shortcode

Imagens do Nissan Sentra S 2.0

Conclusão

O Nissan Sentra S 2.0 de 2010 apresenta-se como uma boa opção para quem busca um sedã médio, oferecendo espaço, conforto e um desempenho razoável. Com um motor flex, ele se adapta bem à realidade do consumidor brasileiro que busca economia em combustível e desempenho. Embora apresente alguns desafios em termos de consumo e tecnologia, suas qualidades são suficientes para garantir uma boa experiência de condução. É um carro ideal para famílias pequenas ou indivíduos que desejam um veículo confiável para o dia a dia, com uma boa relação custo-benefício.