Análise Detalhada do Nissan March SR 1.6 (2014)
Visão Geral
O Nissan March SR 1.6, lançado no Brasil em 2014, é um hatch compacto que vem ganhando destaque no mercado automobilístico nacional não apenas pela sua eficiência, mas também pelo seu design contemporâneo, características de segurança e entretenimento, além do bom custo-benefício em sua faixa de preço. Este modelo é importado e é uma excelente opção para quem busca um carro econômico e ágil para o dia a dia, especialmente em áreas urbanas.
Ficha Técnica
Especificação | Detalhes |
---|---|
Marca | Nissan |
Modelo | March SR 1.6 |
Ano | 2014 |
Versão | Hatch |
Procedência | Importado |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Número de lugares | 5 |
Número de portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 30.030 |
Seguro | R$ 1.586 |
IPVA | R$ 1.201 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 111 cv (A/G) a 5.600 rpm |
Torque | 15,1 kgfm (A/G) a 4.000 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 336,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 389,5 km (A) |
Comprimento | 3780 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Porta-malas | 265 litros |
Peso total | 982 kg |
Cilindrada | 1598 cm³ |
Código do motor | HR16DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Alimentação | Injeção multiponto |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Direção | Elétrica |
Pneus | 175/60 R15 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Desvalorização | 6,07% |
Índice de roubo | 0,53 |
Características Notáveis
-
Motor e Performance
- O March SR 1.6 possui um motor 1.6 flex que entrega uma potência de 111 cv tanto com etanol quanto com gasolina, o que proporciona um desempenho satisfatório para um carro compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos é um bom indicativo de agilidade, especialmente em ambientes urbanos.
-
Consumo de Combustível
- Com um consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 9,5 km/l, o March se apresenta como um veículo econômico, sendo uma ótima opção para quem utiliza o carro frequentemente na cidade.
-
Dimensões e Espaço Interno
- Com 3780 mm de comprimento e 266 litros no porta-malas, o March consegue oferecer um espaço adequado para um hatch compacto, ideal para famílias pequenas ou para uso individual.
-
Segurança
- O modelo possui uma avaliação de segurança que, embora não seja das mais altas, apresenta resultados passáveis para um carro de sua categoria. As informações indicam que o veículo tem um desempenho razoável em testes de colisão.
-
Estilo e Conforto
- O design do Nissan March SR é moderno, atraente e se adapta bem ao público jovem. Internamente, o conforto é notável, embora o espaço traseiro possa ser um pouco apertado para passageiros maiores.
Avaliações e Opinião dos Donos
Pontos Positivos:
- Economia de combustível.
- Desempenho satisfatório para o dia a dia.
- Design moderno e atraente.
- Baixa desvalorização.
Pontos Negativos:
- Espaço traseiro limitado para conforto em viagens longas.
- Avaliações de segurança apenas medianas em comparação a concorrentes.
De acordo com as opiniões dos proprietários, o March SR 1.6 é um carro que atende bem às necessidades diárias, especialmente em áreas urbanas, onde manobras e estacionamento podem ser um desafio. A facilidade de condução, o excelente consumo e a manutenção relativamente barata são frequentemente mencionados como destaques positivos entre os usuários.
Análise de Mercado
A competição no segmento dos hatchs compactos é intensa, com modelos como o Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Ford Ka se destacando. No entanto, o Nissan March SR 1.6 se posiciona como uma alternativa viável, especialmente para quem valoriza um carro com bom custo-benefício e que não exige uma grande manutenção.
Vitrificação e Estética
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca um serviço de polimento de altíssimo padrão e vitrificação 7H realizado em um Nissan March SR. O processo de vitrificação proporciona uma camada protetora que aumenta a durabilidade da pintura, melhorando o brilho e a resistência a riscos e agentes externos. Os resultados visuais são impressionantes, oferecendo um acabamento superior e destacando o design do veículo.
Imagens do Nissan March SR 1.6
Conclusão
O Nissan March SR 1.6 é uma opção sólida para quem busca um hatch compacto que combina economia, design e funcionalidade. Com um preço acessível e uma boa gama de características, ele se destaca em um mercado competitivo. Para aqueles que necessitam de um carro prático para o dia a dia, o March pode ser uma excelente escolha. Através de um polimento de qualidade e cuidados regulares, é possível manter este modelo em excelente estado por muitos anos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | March SR 1.6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.030 |
Seguro | R$ 1.5861 |
IPVA | R$ 1.2012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 111 cv (A) 111 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,1 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,8 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 336,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 389,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3780 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | |
Peso | 982 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | HR16DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/60 R15 |
Pneus traseiros | 175/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 39225 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,11 |
NCAP infantil | 21,42 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,07% |
Vendas (dezembro) | 538 |
Índice CNW | 398,5 |
Ranking CNW | 3633 |
Série | |
Índice de roubo | 0,53 |