Análise do Nissan March 1.0 – 2014
Introdução
O Nissan March 1.0 é um hatch compacto que se destaca pelo seu design moderno e funcionalidades práticas. Lançado no Brasil em 2011, o March rapidamente conquistou espaço no mercado, oferecendo uma combinação de eficiência de combustível e um preço acessível, que o torna uma opção viável para o público urbano. A versão analisada, referente ao ano de 2014, é um modelo importado e possui motorização flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: March 1.0
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Ethanol e Gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3780 mm
- Largura: 1665 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Porta-malas: 265 litros
- Peso: 925 kg
Desempenho
- Potência: 74 cv (A) / 74 cv (G) a 5850 rpm
- Torque: 10 kgfm (A) / 10 kgfm (G) a 4350 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Peso/potência: 12,5 kg/cv
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,7 km/l (A)
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 344,4 km
- Autonomia rodoviária: 397,7 km
Segurança
- Avaliação – NCAP adulto: 20,11
- Avaliação – NCAP infantil: 21,42
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação e Opinião do Dono
Os proprietários do Nissan March 1.0 frequentemente destacam a sua economia de combustível e o espaço interior como os principais pontos positivos. A sua facilidade de manobra em ambientes urbanos e um design que atrai olhares são também apreciados. A avaliação média dos donos é de 8,3, revelando satisfação geral com o veículo.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: A eficiência do motor flex é um dos grandes atrativos do modelo, especialmente em trânsitos urbanos, onde o consumo se torna um fator decisivo para muitos motoristas.
- Manobrabilidade: As dimensões compactas tornam o March fácil de estacionar e ágil em manobras rápidas.
- Conforto: Embora compacto, o veículo oferece um espaço interior relativamente bom para cinco ocupantes, além de um porta-malas adequado para as necessidades diárias.
Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: A ausência de direção assistida é frequentemente mencionada como uma desvantagem, tornando a condução um pouco mais pesada em manobras de baixa velocidade.
- Revisões e Custo de Manutenção: O custo médio das revisões até 60.000 km pode parecer elevado para alguns compradores.
Análise de Mercado e Tabela de Preços
Atualmente, o Nissan March 1.0 (2014) pode ser encontrado com preços em torno de R$ 24.653. O seguro médio é de R$ 1.395, e o IPVA fica em R$ 986. O modelo possui uma taxa de desvalorização considerada baixa, em torno de 6,38%, refletindo uma boa aceitação no mercado de seminovos.
Comparativo de Desempenho e Segurança
Em comparação com outros veículos do mesmo segmento, o March 1.0 se destaca por suas notas de segurança, com uma avaliação relativamente alta no NCAP, embora a falta de equipamentos de segurança mais avançados possa ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Video Nissan March 1.0 SV 12V FLEX 4P MANUAL – 2017
Resumo
O Nissan March é um automóvel subcompacto que chegou ao Brasil em outubro de 2011, conhecido por seu design atrativo e eficiência. O modelo de 2017, assim como o de 2014, mantém a proposta de um carro prático e econômico, ideal para o uso urbano, e oferece uma série de recursos que visam a satisfação do motorista e a segurança dos ocupantes.
Conclusão
O Nissan March 1.0 de 2014 é uma opção viável para quem busca um carro pequeno e econômico, ideal para o dia a dia nas cidades. A combinação de um motor confiável, bom espaço interno e economia de combustível o torna atraente para diversos perfis de compradores. Apesar de algumas limitações, como a direção não assistida e custos de manutenção, o modelo já provou ser uma escolha acertada no competitivo mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | March 1.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.653 |
Seguro | R$ 1.3951 |
IPVA | R$ 9862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.984 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 74 cv (A) 74 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 74,1 cv/l |
Peso/torque | 92,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 344,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 397,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3780 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,713 m2 |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 13557 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,11 |
NCAP infantil | 21,42 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,38% |
Vendas (dezembro) | 621 |
Índice CNW | 245,4 |
Ranking CNW | 6110 |
Índice de roubo | 0,57 |