Análise Completa do Nissan Kicks S Direct 1.6 AT [PCD] 2020
Introdução
O Nissan Kicks S Direct 1.6 AT [PCD] 2020 é um SUV compacto que se destaca no mercado brasileiro, especialmente por sua configuração destinada a pessoas com deficiência. Com um design moderno e uma série de características que visam conforto e praticidade, o Kicks se tornou uma opção atraente para quem busca um veículo versátil para o dia a dia. Neste artigo, vamos fazer uma análise detalhada, abordando especificações técnicas, características, desempenho, consumo, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
- Marca: Nissan
- Modelo: Kicks S Direct 1.6 AT [PCD]
- Ano Modelo: 2020 (0 km)
- Versão: SUV
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 68.640
- Seguro: R$ 2.059
- IPVA: R$ 2.746
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.944
Desempenho e Motor
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Potência: 114 cv (a gasolina e etanol) a 5600 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (a gasolina e etanol) a 4000 rpm
- Peso: 1129 kg
- Peso/potência: 9,9 kg/cv
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
Consumo
- Consumo urbano: 7,7 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (a gasolina)
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 315,7 km (a gasolina)
- Autonomia rodoviária: 385,4 km (a gasolina)
Dimensões e Conforto
- Comprimento: 4295 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1590 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: 432 litros
- Carga útil: 421 kg
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 25,39
- Avaliação NCAP infantil: 37,41
Avaliação de Proprietários
- Opinião do dono: 8,7
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: O Kicks oferece um bom espaço interno para os passageiros e um porta-malas generoso, ideal para viagens e uso diário.
- Consumo de combustível: Embora não seja o mais econômico da categoria, o consumo é razoável para um SUV, especialmente em estradas.
- Design moderno: Esteticamente, o Kicks é atraente, com linhas fluidas e um visual contemporâneo.
- Equipamentos de série: O modelo S Direct oferece uma boa lista de equipamentos, incluindo ar-condicionado, direção elétrica e sistema de som, aumentando a sua competitividade.
- Facilidade de manobra: Com um diâmetro mínimo de giro de 10,2 m, o Kicks se destaca em áreas urbanas, facilitando o estacionamento e as manobras.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: Embora o motor de 1.6L ofereça desempenho adequado, alguns usuários podem sentir falta de mais potência, especialmente em ultrapassagens.
- Transmissão CVT: Para alguns motoristas, a transmissão CVT pode parecer menos responsiva em comparação com câmbios automáticos tradicionais.
- Acabamento interno: O acabamento interno, embora aceitável, pode não agradar a todos, especialmente em comparação com concorrentes mais premium.
- Visibilidade traseira: A visibilidade traseira pode ser um pouco comprometida devido ao design do carro, o que pode dificultar as manobras em algumas situações.
Conclusão
O Nissan Kicks S Direct 1.6 AT [PCD] 2020 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com um bom espaço interno, conforto e um design moderno. Sua configuração para pessoas com deficiência amplia ainda mais o público-alvo. Com um preço acessível, bom consumo e uma série de características que favorecem a usabilidade, o Kicks se destaca como uma escolha sólida no mercado.
Para aqueles que valorizam o conforto e a praticidade no dia a dia, o Kicks é definitivamente uma opção a ser considerada, embora seja importante estar ciente de suas limitações em termos de desempenho e visibilidade.
vídeo:
O vídeo avalia o Nissan Kicks S 1.6 CVT 2018, destacando seu status como um SUV urbano definitivo. O avaliador analisa a ficha técnica, consumo, problemas crônicos e os pontos positivos e negativos do modelo. O Kicks é elogiado por seu design, conforto e usabilidade, mas também são mencionadas algumas desvantagens, como a performance do motor em situações de alta demanda.
Considerações Finais
Em resumo, o Nissan Kicks S Direct 1.6 AT [PCD] 2020 apresenta uma proposta interessante para quem procura um SUV compacto no Brasil, especialmente para o público com necessidades especiais. A combinação de preço, conforto e praticidade faz do Kicks uma opção atrativa, e suas características de segurança e usabilidade são dignas de consideração por qualquer comprador em potencial.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Kicks S Direct 1.6 AT [PCD] |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 68.640 |
Seguro | R$ 2.0591 |
IPVA | R$ 2.7462 |
Revisões até 60.000 km | R$ 2.944 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 114 cv (A) 114 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 72,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 315,7 km (A) |
Autonomia rodoviária | 385,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4295 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1590 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Travessia de água | 300 mm |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,345 |
Área frontal (A) | 2,38 m2 |
Área frontal corrigida | 0,821 m2 |
Carga útil | 421 kg |
Peso | 1129 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | HR16DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 67933 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,39 |
NCAP infantil | 37,41 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão para Pessoa com Deficiência |
Desvalorização | |
Vendas (março) | 3.597 |
Índice CNW | 1.005,9 |
Ranking CNW | 200 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 6750 rpm |
Série | |
Índice de roubo | n/d |