Análise do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo 2013
Introdução
O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo, ano 2013, é um ícone entre os carros esportivos, destacando-se por sua impressionante combinação de performance, tecnologia e design. O veículo, que pertence ao segmento de grande porte, é importado e se apresenta na configuração cupê, ideal para aqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência ao dirigir.
Características Principais
- Modelo: GT-R 3.8 V6 biturbo
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2013
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 6 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 3799 cm³
- Cilindros: 6 em V
- Potência: 550 cv a 6400 rpm
- Torque: 64,5 kgfm a 3200 rpm
- Razão de compressão: 9:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 2,8 segundos
- Velocidade máxima: 315 km/h
- Peso: 1740 kg
- Peso/potência: 3,2 kg/cv
- Potência específica: 144,8 cv/l
Consumo
- Consumo urbano: 4,7 km/l
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 347,8 km
- Autonomia rodoviária: 540,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4670 mm
- Largura: 1895 mm
- Altura: 1369 mm
- Distância entre-eixos: 2780 mm
- Vão livre do solo: 105 mm
- Porta-malas: 310 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/40 R20
- Pneus traseiros: 285/35 R20
Garantia e Custos
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 310.000
- Seguro: R$ 16.368
- IPVA: R$ 12.400
Análise do Dono
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos é um grande atrativo, tornando o GT-R uma máquina de velocidade incomparável.
- Tecnologia: Equipado com um câmbio automatizado de 6 marchas e tração integral, o veículo proporciona uma experiência de condução dinâmica e eficiente, mesmo em condições adversas.
- Design: O visual agressivo e aerodinâmico, aliado a detalhes como os faróis de LED, impressiona muitos entusiastas do automobilismo.
- Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, o GT-R oferece um interior bem estruturado, com espaço suficiente para 4 ocupantes e porta-malas razoável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Com um consumo urbano de 4,7 km/l, o carro demanda considerável investimento em gasolina, especialmente para uso diário.
- Manutenção: A manutenção de um carro importado como o GT-R pode ser dispendiosa, considerando que peças e serviços especializados são mais caros.
- Valor de Revenda: Embora o GT-R seja um carro desejado, a depreciação pode ser uma preocupação para aqueles que planejam vender o veículo após alguns anos.
Avaliação Geral
A avaliação geral do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo é positiva, com uma nota média de 8,5 entre os comentários dos usuários, o que demonstra sua popularidade no mercado. O índice de satisfação é elevado, principalmente em termos de performance e design.
Funcionalidades e Opiniões
Os proprietários frequentemente comentam sobre a experiência única de dirigir um GT-R, destacando a empolgação de se sentir como parte de uma verdadeira máquina sobre quatro rodas. As características de segurança, como os freios e suspensão, também recebem elogios, proporcionando confiança mesmo nas velocidades mais altas.
vídeo: O vídeo destaca um Nissan GT-R NISMO 3.8L V6 Twin-Turbo em Mônaco, mostrando seu funcionamento, aceleração e sons do escape. O GT-R NISMO, uma versão mais potente do modelo, oferece uma performance superior em pista. O som característico do motor V6 Twin-Turbo é um deleite para os fãs de esportivos, evidenciando a tradição de performance e tecnologia da Nissan.
Conclusão
O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo de 2013 é um carro que transcende a mera utilidade e estabelece um padrão elevado para carros esportivos. Combinando potência, tecnologia e um design marcante, o GT-R é, sem dúvida, uma escolha que vale o investimento para quem busca um veículo que é uma verdadeira declaração de estilo e desempenho.
Por todas essas razões, o Nissan GT-R se mantém como uma referência no mundo dos supercarros, atraindo tanto fãs quanto críticos da indústria automobilística.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | GT-R 3.8 V6 biturbo |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 310.000 |
Seguro | R$ 16.3681 |
IPVA | R$ 12.4002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 315 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s |
Potência | 550 cv a 6400 rpm |
Torque | 64,5 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 3,2 kg/cv |
Potência específica | 144,8 cv/l |
Peso/torque | 27,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,7 km/l |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 347,8 km |
Autonomia rodoviária | 540,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4670 mm |
Largura | 1895 mm |
Altura | 1369 mm |
Distância entre-eixos | 2780 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 99,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Porta-malas | 310 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,575 m2 |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1740 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 88,4 mm |
Cilindrada | 3799 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R20 |
Pneus traseiros | 285/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 480 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Vendas (fevereiro) | 1 |
Índice CNW | 68,2 |
Ranking CNW | 10818 |
Índice de roubo | n/d |