Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo 2013: Desempenho e Potência Incomparáveis

Análise do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo 2013

Nissan

Introdução

O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo, ano 2013, é um ícone entre os carros esportivos, destacando-se por sua impressionante combinação de performance, tecnologia e design. O veículo, que pertence ao segmento de grande porte, é importado e se apresenta na configuração cupê, ideal para aqueles que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma experiência ao dirigir.

Características Principais

  • Modelo: GT-R 3.8 V6 biturbo
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Especificações Técnicas

Motorização

  • Cilindrada: 3799 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Potência: 550 cv a 6400 rpm
  • Torque: 64,5 kgfm a 3200 rpm
  • Razão de compressão: 9:1
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto

Desempenho

  • Aceleração (0-100 km/h): 2,8 segundos
  • Velocidade máxima: 315 km/h
  • Peso: 1740 kg
  • Peso/potência: 3,2 kg/cv
  • Potência específica: 144,8 cv/l

Consumo

  • Consumo urbano: 4,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,3 km/l
  • Tanque de combustível: 74 litros
  • Autonomia urbana: 347,8 km
  • Autonomia rodoviária: 540,2 km

Dimensões

  • Comprimento: 4670 mm
  • Largura: 1895 mm
  • Altura: 1369 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Vão livre do solo: 105 mm
  • Porta-malas: 310 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 255/40 R20
  • Pneus traseiros: 285/35 R20

Garantia e Custos

  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 310.000
  • Seguro: R$ 16.368
  • IPVA: R$ 12.400

Análise do Dono

Pontos Positivos

  1. Performance: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos é um grande atrativo, tornando o GT-R uma máquina de velocidade incomparável.
  2. Tecnologia: Equipado com um câmbio automatizado de 6 marchas e tração integral, o veículo proporciona uma experiência de condução dinâmica e eficiente, mesmo em condições adversas.
  3. Design: O visual agressivo e aerodinâmico, aliado a detalhes como os faróis de LED, impressiona muitos entusiastas do automobilismo.
  4. Conforto: Apesar de ser um carro esportivo, o GT-R oferece um interior bem estruturado, com espaço suficiente para 4 ocupantes e porta-malas razoável.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Com um consumo urbano de 4,7 km/l, o carro demanda considerável investimento em gasolina, especialmente para uso diário.
  2. Manutenção: A manutenção de um carro importado como o GT-R pode ser dispendiosa, considerando que peças e serviços especializados são mais caros.
  3. Valor de Revenda: Embora o GT-R seja um carro desejado, a depreciação pode ser uma preocupação para aqueles que planejam vender o veículo após alguns anos.

Avaliação Geral

A avaliação geral do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo é positiva, com uma nota média de 8,5 entre os comentários dos usuários, o que demonstra sua popularidade no mercado. O índice de satisfação é elevado, principalmente em termos de performance e design.

Funcionalidades e Opiniões

Os proprietários frequentemente comentam sobre a experiência única de dirigir um GT-R, destacando a empolgação de se sentir como parte de uma verdadeira máquina sobre quatro rodas. As características de segurança, como os freios e suspensão, também recebem elogios, proporcionando confiança mesmo nas velocidades mais altas.

vídeo: O vídeo destaca um Nissan GT-R NISMO 3.8L V6 Twin-Turbo em Mônaco, mostrando seu funcionamento, aceleração e sons do escape. O GT-R NISMO, uma versão mais potente do modelo, oferece uma performance superior em pista. O som característico do motor V6 Twin-Turbo é um deleite para os fãs de esportivos, evidenciando a tradição de performance e tecnologia da Nissan.

Conclusão

O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo de 2013 é um carro que transcende a mera utilidade e estabelece um padrão elevado para carros esportivos. Combinando potência, tecnologia e um design marcante, o GT-R é, sem dúvida, uma escolha que vale o investimento para quem busca um veículo que é uma verdadeira declaração de estilo e desempenho.

Nissan
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Nissan
Nissan

Por todas essas razões, o Nissan GT-R se mantém como uma referência no mundo dos supercarros, atraindo tanto fãs quanto críticos da indústria automobilística.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GT-R 3.8 V6 biturbo
Fabricante Nissan
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 310.000
Seguro R$ 16.3681
IPVA R$ 12.4002
Performance
Velocidade máxima 315 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,8 s
Potência 550 cv a 6400 rpm
Torque 64,5 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 3,2 kg/cv
Potência específica 144,8 cv/l
Peso/torque 27,0 kg/kgfm
Torque específico 17,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,7 km/l
Consumo rodoviário 7,3 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 347,8 km
Autonomia rodoviária 540,2 km
Dimensões
Comprimento 4670 mm
Largura 1895 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 105 mm
Porta-malas 310 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,26
Área frontal (A) 2,21 m2
Área frontal corrigida 0,575 m2
Carga útil 460 kg
Peso 1740 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 em V
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 95,5 mm
Curso dos pistões 88,4 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 480
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Vendas (fevereiro) 1
Índice CNW 68,2
Ranking CNW 10818
Índice de roubo n/d
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