Nissan GT-R 2010: 3.8 V6 Biturbo Potência e Desempenho Incríveis

Análise Detalhada do Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo (2010)

Introdução

O Nissan GT-R, lançado em 2007 como um sucessor do icônico Nissan Skyline GT-R, é um dos carros mais emblemáticos da fabricante japonesa. O modelo de 2010, equipado com um motor V6 biturbo de 3.8 litros, é um exemplo clássico de engenharia automotiva que combina desempenho extremo com tecnologias inovadoras. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e o que torna este carro um verdadeiro ícone no mundo dos supercarros.

Características Gerais

  • Modelo: GT-R 3.8 V6 Biturbo
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2010
  • Tipo de combustível: Gasolina
  • Configuração: Cupê
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Preço: R$ 260.000

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Cilindrada: 3799 cm³
  • Cilindros: 6 em V (V6)
  • Potência: 480 cv a 6400 rpm
  • Torque: 60 kgfm a 3200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,4 segundos
  • Velocidade máxima: 310 km/h
  • Razão de compressão: 9:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Câmbio: Automatizado, 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4656 mm
  • Largura: 1895 mm
  • Altura: 1369 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Peso: 1740 kg
  • Porta-malas: 310 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 255/40 R20
  • Pneus traseiros: 285/35 R20
  • Direção: Hidráulica

Usabilidade

Conforto e Tecnologia

O interior do Nissan GT-R é uma combinação de esportividade e conforto. Os assentos são envolventes, oferecendo suporte durante as curvas, enquanto o painel é focado no motorista, apresentando uma série de informações relevantes em tempo real, como pressão do turbo e temperatura do óleo. O modelo possui um sistema de som de alta qualidade e uma tela multimídia que fornece navegação e conectividade Bluetooth, tornando o uso diário mais prático.

Segurança

Embora não possua uma classificação oficial do Euro NCAP, o GT-R é equipado com uma variedade de características de segurança, incluindo airbags frontais e laterais, sistema de controle de estabilidade e tração, além de freios ABS.

Avaliações e Opiniões dos Donos

Pontos Positivos

  • Performance Excepcional: A aceleração rápida e a velocidade máxima impressionante são frequentemente destacadas como as principais características do GT-R.
  • Tecnologia Avançada: O Sistema de Controle Dinâmico do Veículo (VDC) e o sistema de tração integral oferecem uma experiência de condução que inspira confiança.
  • Design Marcante: O visual agressivo e aerodinâmico é muito apreciado por entusiastas de carros esportivos.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora seja um carro de desempenho, o consumo em situações urbanas pode ser elevado, algo que os proprietários frequentemente mencionam.
  • Espaço Interno: O espaço para passageiros é um pouco limitado, especialmente para os que ocupam os bancos traseiros.
  • Custo de Manutenção: A manutenção pode ser cara em comparação com veículos de classe média, o que é uma consideração importante para potenciais compradores.

Resumo e Conclusão

O Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo de 2010 é um exemplo impressionante de engenharia automotiva, oferecendo desempenho de supercarro com uma combinação de tecnologia e conforto. Seu motor poderoso e a tração integral fornecem uma experiência de condução que poucos carros conseguem igualar. No entanto, o preço elevado e os custos de manutenção devem ser considerados por aqueles que desejam adquirir este modelo icônico.

Imagens

Nissan
Nissan
Nissan
Nissan

Vídeo

No vídeo “World’s Fastest Nissan GTR”, é apresentado o desempenho impressionante do Nissan GT-R, destacando sua aceleração excepcional e velocidade máxima. O vídeo mostra o carro em ação, enfatizando suas capacidades em pista e a tecnologia que o diferencia dos concorrentes. Com uma condução dinâmica e imagens de tirar o fôlego, o GT-R se afirma como um dos supercarros mais rápidos e desejados do mundo.

Considerações Finais

Com uma combinação de potência, tecnologia e design, o Nissan GT-R 3.8 V6 Biturbo de 2010 permanece como um marco na indústria automotiva. Para os apaixonados por carros de alta performance, este modelo é uma escolha irresistível, mesmo com os desafios que a manutenção e o consumo de combustível podem apresentar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo GT-R 3.8 V6 biturbo
Fabricante Nissan
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Cupê
Plataforma
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 260.000
Seguro R$ 16.6921
IPVA R$ 10.4002
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,4 s
Potência 480 cv a 6400 rpm
Torque 60 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 126,3 cv/l
Peso/torque 29,0 kg/kgfm
Torque específico 15,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4656 mm
Largura 1895 mm
Altura 1369 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Bitola dianteira 1590 mm
Bitola traseira 1600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 102 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 110 mm
Porta-malas 310 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,21 m2
Área frontal corrigida 0,597 m2
Carga útil
Peso 1740 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 95,5 mm
Curso dos pistões 88,4 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 711
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Índice CNW 48,2
Ranking CNW 12102
Índice de roubo n/d
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